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公开(公告)号：CN103266682B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201310195557.0
申请日：2013-05-23
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明一种摩擦-铅复合阻尼器，包括铅剪切阻尼器和摩擦放大阻尼器，铅剪切阻尼器与摩擦放大阻尼器之间通过驱动连杆串联在一起。从而实现传统铅剪切阻尼器与摩擦放大阻尼器的串联，串联后的摩擦阻尼器外盒和铅剪切阻尼器外板端部设有端部固定板，构成可在大变形条件下保护铅阻尼器不被剪坏，由摩擦放大阻尼器继续耗能并实现震后自复位功能的新型具有大行程和自复位特征的摩擦—铅复合阻尼器。解决传统铅剪切阻尼器在较大地震作用下的大变形、持续耗能能力和震后复位等问题。
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公开(公告)号：CN103266681A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310195545.8
申请日：2013-05-23
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明是一种铅剪切阻尼器，包括盒盖，其特征在于，盒盖中设置有空隙（11），空隙（11）连通阻尼器外部，驱动杆（3）设置在空隙（11）内并且沿着空隙（11）延伸到阻尼器外部，在盒盖内对称设置有两根剪切杆（4），两根剪切杆（4）均连接在驱动杆（3）上，两根剪切杆（4）的活动端分别设置有剪切铅芯（7）。在地震作用下，驱动杆带动剪切杆运动，实现铅芯剪切变形达到耗能作用，由于变形通过剪切杠杆而被放大，相比一般阻尼器，其耗能性能更高，而形状记忆合金复位弹簧压缩或伸长起到辅助耗能的作用。
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公开(公告)号：CN103266556A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310195409.9
申请日：2013-05-23
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明是一种隔震橡胶支座，包括底板（1）和顶板（2），底板（1）与顶板（2）之间设置有橡胶垫（3）、中间钢衬板（4）、聚四氟乙烯板（5）和不锈钢滑板（6），底板（1）与顶板（2）之间通过水平铅棒（702）连接，顶板（2）与中间钢衬板（4）之间通过竖向铅棒（701）连接，中间钢衬板（4）与顶板（2）之间还设置有复位弹簧（9）。当在地震作用下产生竖向拉力和横向剪切力时，底板和顶板之间的水平铅棒能够在保持支座整体性的基础上，抵消竖向拉力和部分横向剪切力，从而限制竖向位移；而顶板和中间钢衬板之间的竖向铅棒则可抵消部分剪切力，由于铅棒的剪切变形需要消耗能量，从而可减少地震动对支座上部桥梁的影响。
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公开(公告)号：CN103276665A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310195756.1
申请日：2013-05-23
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明是一种板式橡胶支座，包括上连接钢板（1）和下连接钢板（2），上连接钢板（1）与下连接钢板（2）之间设置有半圆钢套筒（4），两个半圆钢套筒对扣成整圆钢套筒，整圆钢套筒（4）内设置有橡胶支座（6），上连接钢板（1）与下连接钢板（2）之间还设置有拆卸千斤顶（8）和分载钢圆柱（9）。本发明具有更换方便、更换顶升量小，防失稳倾覆、耗能显著的特点。
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公开(公告)号：CN103266682A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310195557.0
申请日：2013-05-23
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明一种摩擦-铅复合阻尼器，包括铅剪切阻尼器和摩擦放大阻尼器，铅剪切阻尼器与摩擦放大阻尼器之间通过驱动连杆串联在一起。从而实现传统铅剪切阻尼器与摩擦放大阻尼器的串联，串联后的摩擦阻尼器外盒和铅剪切阻尼器外板端部设有端部固定板，构成可在大变形条件下保护铅阻尼器不被剪坏，由摩擦放大阻尼器继续耗能并实现震后自复位功能的新型具有大行程和自复位特征的摩擦—铅复合阻尼器。解决传统铅剪切阻尼器在较大地震作用下的大变形、持续耗能能力和震后复位等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103266556B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310195409.9
申请日：2013-05-23
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明是一种隔震橡胶支座，包括底板（1）和顶板（2），底板（1）与顶板（2）之间设置有橡胶垫（3）、中间钢衬板（4）、聚四氟乙烯板（5）和不锈钢滑板（6），底板（1）与顶板（2）之间通过水平铅棒（702）连接，顶板（2）与中间钢衬板（4）之间通过竖向铅棒（701）连接，中间钢衬板（4）与顶板（2）之间还设置有复位弹簧（9）。当在地震作用下产生竖向拉力和横向剪切力时，底板和顶板之间的水平铅棒能够在保持支座整体性的基础上，抵消竖向拉力和部分横向剪切力，从而限制竖向位移；而顶板和中间钢衬板之间的竖向铅棒则可抵消部分剪切力，由于铅棒的剪切变形需要消耗能量，从而可减少地震动对支座上部桥梁的影响。
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公开(公告)号：CN103276665B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201310195756.1
申请日：2013-05-23
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明是一种板式橡胶支座，包括上连接钢板（1）和下连接钢板（2），上连接钢板（1）与下连接钢板（2）之间设置有半圆钢套筒（4），两个半圆钢套筒对扣成整圆钢套筒，整圆钢套筒（4）内设置有橡胶支座（6），上连接钢板（1）与下连接钢板（2）之间还设置有拆卸千斤顶（8）和分载钢圆柱（9）。本发明具有更换方便、更换顶升量小，防失稳倾覆、耗能显著的特点。
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公开(公告)号：CN103266681B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201310195545.8
申请日：2013-05-23
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明是一种铅剪切阻尼器，包括盒盖，其特征在于，盒盖中设置有空隙（11），空隙（11）连通阻尼器外部，驱动杆（3）设置在空隙（11）内并且沿着空隙（11）延伸到阻尼器外部，在盒盖内对称设置有两根剪切杆（4），两根剪切杆（4）均连接在驱动杆（3）上，两根剪切杆（4）的活动端分别设置有剪切铅芯（7）。在地震作用下，驱动杆带动剪切杆运动，实现铅芯剪切变形达到耗能作用，由于变形通过剪切杠杆而被放大，相比一般阻尼器，其耗能性能更高，而形状记忆合金复位弹簧压缩或伸长起到辅助耗能的作用。
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公开(公告)号：CN203320720U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320286288.4
申请日：2013-05-23
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E04B1/98
Abstract: 本实用新型一种摩擦-铅复合阻尼器，包括铅剪切阻尼器和摩擦放大阻尼器，铅剪切阻尼器与摩擦放大阻尼器之间通过驱动连杆串联在一起。从而实现传统铅剪切阻尼器与摩擦放大阻尼器的串联，串联后的摩擦阻尼器外盒和铅剪切阻尼器外板端部设有端部固定板，构成可在大变形条件下保护铅阻尼器不被剪坏，由摩擦放大阻尼器继续耗能并实现震后自复位功能的新型具有大行程和自复位特征的摩擦—铅复合阻尼器。解决传统铅剪切阻尼器在较大地震作用下的大变形、持续耗能能力和震后复位等问题。
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公开(公告)号：CN203320722U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320287098.4
申请日：2013-05-23
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E04B1/98
Abstract: 本实用新型是一种铅剪切阻尼器，包括盒盖，其特征在于，盒盖中设置有空隙（11），空隙（11）连通阻尼器外部，驱动杆（3）设置在空隙（11）内并且沿着空隙（11）延伸到阻尼器外部，在盒盖内对称设置有两根剪切杆（4），两根剪切杆（4）均连接在驱动杆（3）上，两根剪切杆（4）的活动端分别设置有剪切铅芯（7）。在地震作用下，驱动杆带动剪切杆运动，实现铅芯剪切变形达到耗能作用，由于变形通过剪切杠杆而被放大，相比一般阻尼器，其耗能性能更高，而形状记忆合金复位弹簧压缩或伸长起到辅助耗能的作用。
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