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公开(公告)号：CN113266106B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110814794.5
申请日：2021-07-19
Applicant: 中南大学 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 长沙理工大学
Abstract: 本发明所提供的一种新型装配式混凝土支承柱，包括相互套接的上混凝土柱和下混凝土柱，还包括上柱套筒、下柱套筒以及第三套筒。该新型装配式混凝土支承柱通过上混凝土柱和上柱套筒，以及下混凝土柱与下柱套筒之间在外模内高速离心成型，并从上下两端套接进第三套筒中，同时形成管状封闭空间，第三套筒在新型装配式混凝土支承柱现场施工时从压浆通道注入UHPC灌浆料，以形成的管状灌浆层，从而将上混凝土柱和下混凝土柱连接成新型装配式混凝土支承柱。实现现场施工无焊、无栓，避免了焊接残余应力和螺栓施拧不到位而存在松动的风险，施工质量得到有力保证并达到强节点弱构件的目的。
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公开(公告)号：CN113266106A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110814794.5
申请日：2021-07-19
Applicant: 中南大学 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 长沙理工大学
Abstract: 本发明所提供的一种新型装配式混凝土支承柱，包括相互套接的上混凝土柱和下混凝土柱，还包括上柱套筒、下柱套筒以及第三套筒。该新型装配式混凝土支承柱通过上混凝土柱和上柱套筒，以及下混凝土柱与下柱套筒之间在外模内高速离心成型，并从上下两端套接进第三套筒中，同时形成管状封闭空间，第三套筒在新型装配式混凝土支承柱现场施工时从压浆通道注入UHPC灌浆料，以形成的管状灌浆层，从而将上混凝土柱和下混凝土柱连接成新型装配式混凝土支承柱。实现现场施工无焊、无栓，避免了焊接残余应力和螺栓施拧不到位而存在松动的风险，施工质量得到有力保证并达到强节点弱构件的目的。
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公开(公告)号：CN113430996B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110850707.1
申请日：2021-07-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供一种桥墩防撞设施，包括多个形状相同或者不同的防撞单元段，每个防撞单元段包括防撞自浮箱体段和耗能箱体段；其中，防撞自浮箱体段的壳体由刚性材料构成，耗能箱体段包括至少一个节流单元，每个节流单元内形成有由上下排布的至少两层水流腔所形成的S形耗能通道，每层水流腔通过设置于水流方向末端的第一节流孔与下一层水流腔连通，每层水流腔还通过多个垂直节流孔板分割成多个腔室，耗能箱体段外壳的顶壁上开设有与最上层的水流腔连通的出水口，外壳的底壁上设有与最下层的水流腔连通的进水口。本发明在船型尺度、碰撞严重等级变化大时，能够实现多级耗能，从而实现在遇到中小船撞事故不损伤，在重大事故可维修的优点。
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公开(公告)号：CN112030723B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010756339.X
申请日：2020-07-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁墩柱及其墩柱接头结构，墩柱接头结构包括下预制墩柱和上预制墩柱，所述上预制墩柱的筒壁内还设有自对应的上对接面起沿纵向延伸的环形凹槽，所述上墩柱钢筋包括延伸在所述环形凹槽内的上对接钢筋，所述下墩柱钢筋包括延伸在所述环形凹槽内的下对接钢筋；所述圆形墩柱接头结构还包括设置在所述环形凹槽的顶部，且与所述环形凹槽连通的出浆管道，以及设置在所述环形凹槽的底部、且与所述环形凹槽连通的压浆管道；超高性能混凝土填充在所述环形凹槽内形成座浆层。解决了桥梁圆形墩不易对接，抗震性能不佳和抗剪性能不强的技术问题。
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公开(公告)号：CN117646384A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410102400.7
申请日：2024-01-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学 , 东莞市交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于常规地区的无承台装配式桥墩及施工方法，包括盖梁和盖梁支撑单元，盖梁支撑单元包括预制墩柱和现浇桩基，预制墩柱和现浇桩基之间通过第一钢混连接组件连接，第一钢混连接组件包括第一对接筒体、环形对接板以及外浇筑筒体，第一对接筒体的内腔中填充有第一混凝土填芯，外浇筑筒体固定在现浇桩基的顶部，外浇筑筒体和预制墩柱之间形成有混凝土浇筑空间，超高性能混凝土浇筑在混凝土浇筑空间形成灌浆结构层。本申请能够实现无承台结构形式下盖梁、预制墩柱、现浇桩基之间的快速对接装配，具有强节点弱构件优点，避免了因地质、地形条件对无承台装配式桥墩推广应用的限制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112030723A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010756339.X
申请日：2020-07-31
Applicant: 中南大学 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种桥梁墩柱及其墩柱接头结构，墩柱接头结构包括下预制墩柱和上预制墩柱，所述上预制墩柱或所述下预制墩柱的筒壁内还设有自对应的所述上对接面或者所述下对接面起沿纵向延伸的环形凹槽，所述上墩柱钢筋包括延伸在所述环形凹槽内的上对接钢筋，所述下墩柱钢筋包括延伸在所述环形凹槽内的下对接钢筋；所述圆形墩柱接头结构还包括设置在所述环形凹槽的顶部，且与所述环形凹槽连通的出浆管道，以及设置在所述环形凹槽的底部、且与所述环形凹槽连通的压浆管道；超高性能混凝土填充在所述环形凹槽内形成所述座浆层。解决了桥梁圆形墩不易对接，抗震性能不佳和抗剪性能不强的技术问题。
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公开(公告)号：CN117646384B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410102400.7
申请日：2024-01-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学 , 东莞市交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于常规地区的无承台装配式桥墩及施工方法，包括盖梁和盖梁支撑单元，盖梁支撑单元包括预制墩柱和现浇桩基，预制墩柱和现浇桩基之间通过第一钢混连接组件连接，第一钢混连接组件包括第一对接筒体、环形对接板以及外浇筑筒体，第一对接筒体的内腔中填充有第一混凝土填芯，外浇筑筒体固定在现浇桩基的顶部，外浇筑筒体和预制墩柱之间形成有混凝土浇筑空间，超高性能混凝土浇筑在混凝土浇筑空间形成灌浆结构层。本申请能够实现无承台结构形式下盖梁、预制墩柱、现浇桩基之间的快速对接装配，具有强节点弱构件优点，避免了因地质、地形条件对无承台装配式桥墩推广应用的限制。
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公开(公告)号：CN113430996A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110850707.1
申请日：2021-07-27
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供一种桥墩防撞设施，包括多个形状相同或者不同的防撞单元段，每个防撞单元段包括防撞自浮箱体段和耗能箱体段；其中，防撞自浮箱体段的壳体由刚性材料构成，耗能箱体段包括至少一个节流单元，每个节流单元内形成有由上下排布的至少两层水流腔所形成的S形耗能通道，每层水流腔通过设置于水流方向末端的第一节流孔与下一层水流腔连通，每层水流腔还通过多个垂直节流孔板分割成多个腔室，耗能箱体段外壳的顶壁上开设有与最上层的水流腔连通的出水口，外壳的底壁上设有与最下层的水流腔连通的进水口。本发明在船型尺度、碰撞严重等级变化大时，能够实现多级耗能，从而实现在遇到中小船撞事故不损伤，在重大事故可维修的优点。
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公开(公告)号：CN222295046U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420180379.8
申请日：2024-01-25
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型提供一种便于预制桥墩装配的现浇桩基结构，包括现浇桩基本体和对接组件，所述对接组件包括竖向对接筒体，竖向对接筒体的内腔填充有与现浇桩基本体的混凝土同等强度的混凝土填芯，竖向对接筒体包括预埋在现浇桩基本体内部的下预埋段和向上凸伸出现浇桩基本体的顶面且用于与预制墩柱相对接的上对接段；对接组件还包括环形对接板，环形对接板连接在竖向对接筒体的外周壁的中部，环形对接板位于现浇桩基本体的顶部，环形对接板将竖向对接筒体从高度方向上分隔成上对接段和下预埋段，环形对接板的顶面与预制墩柱的底面相对接。本申请能够实现现浇桩基和预制墩柱的快速化装配，且装配后具有强节点弱构件的优点。
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公开(公告)号：CN213358301U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021559804.2
申请日：2020-07-31
Applicant: 中南大学 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种易于定位的圆形墩柱接头结构及桥梁墩柱，包括：下预制墩柱、上预制墩柱和灌浆层，所述下预制墩柱包括预制的下圆筒以及凸设于所述下圆筒的下对接面上的承接头；所述上预制墩柱包括预制的上圆筒、凸设于所述上圆筒内侧壁上的预制牛腿；且所述承接头与所述预制牛腿相贴合；其中，所述上预制墩柱或所述下预制墩柱的筒壁内还设有环形凹槽，以使上预制墩柱和下预制墩柱层叠对接安装时连接更稳固。本实用新型通过上预制墩柱的预制牛腿和下预制墩柱的承接头以及环形凹槽，以使上预制墩柱和下预制墩柱吊装安装时的更容易精准的定位对接，且操作方便，制作成本低，可作广泛运用。
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