牵引变流器热性能动态优化控制方法及系统

    公开(公告)号:CN113381635A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110725421.0

    申请日:2021-06-29

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及电力电子技术领域,公开一种牵引变流器热性能动态优化控制方法及系统,以实现在正常运行情况和故障运行情况下的牵引变流器的热性能的动态优化控制。包括:构建待测牵引变流器的电性能控制量的预测模型和热性能控制量的预测模型;根据电性能控制量的预测模型构建电性能控制目标函数,并根据热性能控制量的预测模型构建基于标准差系数动态加权的热性能控制目标函数;基于所述电性能控制目标函数和所述热性能控制目标函数,构建用于表示性能归一化的奖励函数;根据系统的运行状态,确定符合预设条件的系统电平状态组合集;根据目标系统电平状态组合对待测牵引变流器的电热性能进行调节。

    电机驱动系统能耗优化控制方法及系统

    公开(公告)号:CN113595465B

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202110908818.3

    申请日:2021-08-09

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了电机驱动系统能耗优化控制方法及系统,通过获取电机驱动系统的当前周期的实时电机电流以及参考电机电流,并将实时电机电流分别输入至电机电流预测模型以及各个逆变器功率器件能耗预测模型中,得到下一周期的预测电机电流以及下一周期各个逆变器功率器件能耗;将参考电机电流、预测电机电流以及各个逆变器功率器件能耗输入至以最小化电流跟踪、逆变器总能耗降低、逆变器能耗均衡为最优控制策略的多目标优化控制模型,得到将实时电机电流值调控至参考电机电流值的最优控制策略;根据最优控制策略对应的各个逆变器桥臂的开关状态控制电机驱动系统。能保证较高的电机驱动系统电流控制性能,同时降低逆变器总能耗、提高逆变器能耗均衡性能。

    牵引变流器热场控制方法及系统

    公开(公告)号:CN112803792B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202110137282.X

    申请日:2021-02-01

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及电力电子技术领域,公开一种牵引变流器热场控制方法,以实现牵引变流器热场的均匀分布。方法包括:构建各功率模块对应系统热场控制量的功耗预测模型;根据对应系统热场控制量的功耗预测模型构建基于功耗方差的热场分布控制目标函数,然后将基于功耗方差的热场分布控制目标函数与各非热场控制量的控制目标函数相结合以构建基于性能的归一化控制目标函数;根据归一化控制目标函数建立基于性能归一化的初始奖励函数,并将初始奖励函数优化为根据外环反馈值动态调整热权重系数的目标奖励函数;选取使得目标奖励函数值最大化的系统电平状态组合作为系统控制指令输出,实现相对应功率模块热量的智能调控。

    牵引变流器热性能动态优化控制方法及系统

    公开(公告)号:CN113381635B

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202110725421.0

    申请日:2021-06-29

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及电力电子技术领域,公开一种牵引变流器热性能动态优化控制方法及系统,以实现在正常运行情况和故障运行情况下的牵引变流器的热性能的动态优化控制。包括:构建待测牵引变流器的电性能控制量的预测模型和热性能控制量的预测模型;根据电性能控制量的预测模型构建电性能控制目标函数,并根据热性能控制量的预测模型构建基于标准差系数动态加权的热性能控制目标函数;基于所述电性能控制目标函数和所述热性能控制目标函数,构建用于表示性能归一化的奖励函数;根据系统的运行状态,确定符合预设条件的系统电平状态组合集;根据目标系统电平状态组合对待测牵引变流器的电热性能进行调节。

    电机驱动系统能耗优化控制方法及系统

    公开(公告)号:CN113595465A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110908818.3

    申请日:2021-08-09

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了电机驱动系统能耗优化控制方法及系统,通过获取电机驱动系统的当前周期的实时电机电流以及参考电机电流,并将实时电机电流分别输入至电机电流预测模型以及各个逆变器功率器件能耗预测模型中,得到下一周期的预测电机电流以及下一周期各个逆变器功率器件能耗;将参考电机电流、预测电机电流以及各个逆变器功率器件能耗输入至以最小化电流跟踪、逆变器总能耗降低、逆变器能耗均衡为最优控制策略的多目标优化控制模型,得到将实时电机电流值调控至参考电机电流值的最优控制策略;根据最优控制策略对应的各个逆变器桥臂的开关状态控制电机驱动系统。能保证较高的电机驱动系统电流控制性能,同时降低逆变器总能耗、提高逆变器能耗均衡性能。

    牵引变流器热场控制方法及系统

    公开(公告)号:CN112803792A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202110137282.X

    申请日:2021-02-01

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及电力电子技术领域,公开一种牵引变流器热场控制方法,以实现牵引变流器热场的均匀分布。方法包括:构建各功率模块对应系统热场控制量的功耗预测模型;根据对应系统热场控制量的功耗预测模型构建基于功耗方差的热场分布控制目标函数,然后将基于功耗方差的热场分布控制目标函数与各非热场控制量的控制目标函数相结合以构建基于性能的归一化控制目标函数;根据归一化控制目标函数建立基于性能归一化的初始奖励函数,并将初始奖励函数优化为根据外环反馈值动态调整热权重系数的目标奖励函数;选取使得目标奖励函数值最大化的系统电平状态组合作为系统控制指令输出,实现相对应功率模块热量的智能调控。

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