公开(公告)号：CN116296782A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310155613.1

申请日：2023-02-23

Applicant: 中南大学

Inventor： 蔡鑫 ,  王培宇 ,  周子龙 ,  黄英华 ,  赵奕翰 ,  赵庭辉 ,  凡家乐 ,  程传清 ,  张金坤 ,  袁航 ,  韦琼

IPC: G01N3/06 ,  G01N3/12 ,  G01N29/04 ,  G01N29/44 ,  G01N21/84 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种基于相对峰后能量释放速率指标的岩爆倾向性等级判别方法及系统，该方法为：先将岩石制成圆柱形岩石试样；再进行单轴压缩试验直至完全破坏，记录声学信号、破坏过程的图像信息、应力‑应变曲线及应力‑时间曲线；并根据声学信号和破坏过程的图像信息将试样进行能量演变类型归类；接着根据所属的能量演变类型计算总输入能量特征值和峰后能量特征值；定义破坏时长和加载总时长参数，据此得出总能量输入速率和峰后能量释放速率；最终根据两种速率的比值得到相对峰后能量释放速率，对岩样进行岩爆等级评估。本发明综合考虑岩样破坏全过程的能量和时间因素，同时消除了加载速率对岩爆倾向性的影响，岩爆倾向性的评估结果更准确。

公开(公告)号：CN221741000U

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202420770163.7

申请日：2024-04-12

Applicant: 中南大学

Inventor： 韦琼 ,  黄代鹏 ,  郑杰 ,  张凯扬 ,  何银瑞

IPC: E01F9/529 ,  E01F9/588

Abstract: 本实用新型公开了一种路面防疲劳标识，包括标识本体，标识本体嵌入设置在路面基体上表面，标识本体上表面外侧边缘开设有沟槽，沟槽内部左右两侧均设置有多个旋转轴，本实用新型通过设置的震动板和金属挡片，当车辆行驶过标识本体时，由于标识本体上表面设置有多个震动条，车轮碾压过这些震动条的过程中，车身会产生轻微震动，驾驶人员会受到轻微颠簸，这种震动和颠簸可以作为一种刺激，提醒驾驶人员保持警觉，车辆行驶过标识本体时，在车辆震动作用下，位于标识本体沟槽内的震动板可产生摆动，在震动板摆动的过程中，震动板后端位于会与两侧的金属挡片相互碰撞，从而发出声音，声音的刺激可以帮助驾驶人员从单调的驾驶环境中解脱出来。