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公开(公告)号:CN109752701A
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201910049537.X
申请日:2019-01-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于激光点云的道路边沿检测方法,用于获取道路的路沿信息,从而为自动驾驶决策提供相关路况信息。包括:对激光点云数据进行预处理,去除点云中高于路面的噪声点;利用激光点云数据之间的夹角特点,获取单帧点云数据左右路沿点;针对单帧路沿点过于稀疏,采用多帧路沿点进行融合;将激光雷达坐标系上的路沿点转换到车辆坐标系下;对符合条件的路沿点进行曲线拟合,从而得到基于车辆坐标系下的路沿检测线。本发明能够利用velodyne16线激光雷达在实际道路上快速检测出路沿信息,该方法不受天气变化、光照变化等影响,鲁棒性和准确性好。
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公开(公告)号:CN109752701B
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN201910049537.X
申请日:2019-01-18
Applicant: 中南大学
IPC: G01S7/48 , G01S17/931
Abstract: 本发明公开了一种基于激光点云的道路边沿检测方法,用于获取道路的路沿信息,从而为自动驾驶决策提供相关路况信息。包括:对激光点云数据进行预处理,去除点云中高于路面的噪声点;利用激光点云数据之间的夹角特点,获取单帧点云数据左右路沿点;针对单帧路沿点过于稀疏,采用多帧路沿点进行融合;将激光雷达坐标系上的路沿点转换到车辆坐标系下;对符合条件的路沿点进行曲线拟合,从而得到基于车辆坐标系下的路沿检测线。本发明能够利用velodyne16线激光雷达在实际道路上快速检测出路沿信息,该方法不受天气变化、光照变化等影响,鲁棒性和准确性好。
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