公开(公告)号：CN119135511B

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411614220.3

申请日：2024-11-13

Applicant: 中南大学

Inventor： 熊艳 ,  王田天 ,  谢劲松

IPC: H04L41/0631 ,  H04L41/0677 ,  H04L43/08 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明提供一种车载通信网络诊断方法、装置、电子设备及存储介质，该车载通信网络诊断方法包括：对车载通信网络进行波形信号采集，得到TX波形和RX波形；通过故障波形诊断模型对TX波形和RX波形进行故障诊断，得到波形故障诊断结果；根据波形故障诊断结果，确定物理层异常位置；通过对以太网端口进行一致性测试得到的关键参数，得到检测项点，根据所有检测项点确定以太网端口的物理层健康度；根据物理层异常位置和物理层健康度确定车载通信网络的诊断结果。本发明的有益效果为：提高列车通信网络的故障检测速度和故障检测准确度。

公开(公告)号：CN119135511A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411614220.3

申请日：2024-11-13

Applicant: 中南大学

Inventor： 熊艳 ,  王田天 ,  谢劲松

IPC: H04L41/0631 ,  H04L41/0677 ,  H04L43/08 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明提供一种车载通信网络诊断方法、装置、电子设备及存储介质，该车载通信网络诊断方法包括：对车载通信网络进行波形信号采集，得到TX波形和RX波形；通过故障波形诊断模型对TX波形和RX波形进行故障诊断，得到波形故障诊断结果；根据波形故障诊断结果，确定物理层异常位置；通过对以太网端口进行一致性测试得到的关键参数，得到检测项点，根据所有检测项点确定以太网端口的物理层健康度；根据物理层异常位置和物理层健康度确定车载通信网络的诊断结果。本发明的有益效果为：提高列车通信网络的故障检测速度和故障检测准确度。