公开(公告)号：CN110601512A

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201910905494.0

申请日：2019-09-24

Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 ,  广西交通科学研究院有限公司 ,  中南大学 ,  广西壮族自治区公路管理局

Inventor： 蓝日彦 ,  周子龙 ,  潘荣建 ,  何庭全 ,  欧鸥 ,  周书林 ,  王龙林 ,  郝天之 ,  黎力韬 ,  谢萌 ,  李俊毅 ,  王华 ,  卓小丽 ,  于孟生 ,  姚鑫玉 ,  罗胜 ,  邝瑜琨 ,  刘家耀 ,  龙惠冰 ,  梁俊

IPC: H02M1/088 ,  H02M1/32

Abstract: 本发明涉及高边驱动电路技术领域，具体公开了一种分立式高边驱动电路系统，该分立式高边驱动电路系统包括控制电路、驱动电路和保护电路，所述控制电路包括控制信号输入Vin、分压电阻R1、分压电阻R2、限流电阻R3和开关管Q1，所述驱动电路包括开关管Q3和防反二极管D1，所述保护电路包括开关管Q2、降低EMC电阻R4和限流反馈电阻R5。本发明不仅成本较低，还能够有效解决电流驱动和PCB面积的问题，同时，能够有效实现过流保护/限流保护的目的，其适用于驱动能力为中等电流能力的驱动器。

公开(公告)号：CN115577243A

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202211312688.8

申请日：2022-10-25

Applicant: 中南大学

Inventor： 周子龙 ,  张金坤 ,  潘荣建 ,  陈璐 ,  程瑞山 ,  王培宇

IPC: G06F18/00

Abstract: 本发明公开了一种爆破振动信号降噪方法及系统，其通过CEEMDAN对原始含噪爆破振动信号进行分解，并以相关系数阈值对每一个固有模态函数分别进行有效振动和噪声分类，分别重构得到主要固有模态函数分量和次要固有模态函数分量；进一步对主要、次要固有模态函数分量分别进行多种分解层级的小波包阈值降噪并排列组合，获取得到降噪效果最优时的主要固有模态函数分量分解层级和次要固有模态函数分量分解层级；基于相应的最优分解层级分别对主要、次要固有模态函数分量进行降噪，将降噪后的主要、次要固有模态函数分量重构为高精度爆破振动降噪信号；从而在有效降低爆破振动信号中噪声成分的同时，最大限度的保留了原始信号中的有效特征。

公开(公告)号：CN210469110U

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201921604200.2

申请日：2019-09-24

Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 ,  广西交通科学研究院有限公司 ,  中南大学 ,  广西壮族自治区公路管理局

Inventor： 蓝日彦 ,  周子龙 ,  潘荣建 ,  何庭全 ,  欧鸥 ,  周书林 ,  王龙林 ,  郝天之 ,  黎力韬 ,  谢萌 ,  李俊毅 ,  王华 ,  卓小丽 ,  于孟生 ,  姚鑫玉 ,  罗胜 ,  邝瑜琨 ,  刘家耀 ,  龙惠冰 ,  梁俊

IPC: H02M1/088 ,  H02M1/32

Abstract: 本实用新型涉及高边驱动电路技术领域，具体公开了一种分立式高边驱动电路系统，该分立式高边驱动电路系统包括控制电路、驱动电路和保护电路，所述控制电路包括控制信号输入Vin、分压电阻R1、分压电阻R2、限流电阻R3和开关管Q1，所述驱动电路包括开关管Q3和防反二极管D1，所述保护电路包括开关管Q2、降低EMC电阻R4和限流反馈电阻R5。本实用新型不仅成本较低，还能够有效解决电流驱动和PCB面积的问题，同时，能够有效实现过流保护/限流保护的目的，其适用于驱动能力为中等电流能力的驱动器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利