一种基于分布式光纤传感的铁路边坡滑坡信息采集及预警系统

    公开(公告)号:CN104867275A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510288624.2

    申请日:2015-05-29

    Applicant: 中南大学

    CPC classification number: G08B21/10 G01B11/02 G01L1/242

    Abstract: 本发明公开了一种基于分布式光纤传感的铁路边坡滑坡信息采集及预警系统,所述采集系统包括线性连续监测序列及控制柜;所述线性连续监测序列由埋设在边坡的光纤传感器组成,所述光纤传感器以M字型埋设在铁路一侧的边坡结构中,该埋设方式能够全面有效无遗漏的监测边坡情况;所述控制柜包括能够产生泵浦激光脉冲的光路模块、对光路进行控制的电路模块以及向监控室发送数据的通信模块。该系统利用呈分布式埋设的光纤传感器对铁路边坡变形实施监测;利用无线通信模块将采集的信息实时传输到控制柜;该系统能够有效的预报边坡滑坡,并且能根据数据的变化趋势预测可能发生的边坡滑坡,具有稳定性高、抗干扰能力强、信号传输距离远等诸多特点。

    一种基于非线性因素的机车传动系统扭振分析方法

    公开(公告)号:CN104865072A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510325315.8

    申请日:2015-06-15

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于非线性因素的机车传动系统扭振分析方法,通过分析轴悬式传动系统的结构,建立了其扭振的动力学模型,在此基础上,对该线性模型进行了简化,并考虑了机车传动系统中存在的非线性因素,得到了二自由度的扭振模型;基于机车传动系统的非线性扭振模型,在自由振动以及周期性扰动作用这两种不同的状况下,应用渐进法对动力学方程的响应进行了求解;应用多尺度法分析了系统在主共振、超谐共振以及亚谐共振下的振动情况,并分别得到了相应的幅频方程。充分考虑了非线性因素的机车传动系统动力学行为特性与作用规律,为分析传动系统的振动情况提供了理论依据。

    一种基于非线性因素的机车传动系统扭振分析方法

    公开(公告)号:CN104865072B

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201510325315.8

    申请日:2015-06-15

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于非线性因素的机车传动系统扭振分析方法,通过分析轴悬式传动系统的结构,建立了其扭振的动力学模型,在此基础上,对该线性模型进行了简化,并考虑了机车传动系统中存在的非线性因素,得到了二自由度的扭振模型;基于机车传动系统的非线性扭振模型,在自由振动以及周期性扰动作用这两种不同的状况下,应用渐进法对动力学方程的响应进行了求解;应用多尺度法分析了系统在主共振、超谐共振以及亚谐共振下的振动情况,并分别得到了相应的幅频方程。充分考虑了非线性因素的机车传动系统动力学行为特性与作用规律,为分析传动系统的振动情况提供了理论依据。

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