一种基于经验模态分解的轨检仪轨向数据处理方法

    公开(公告)号:CN108182296A

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201611119733.2

    申请日:2016-12-08

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于经验模态分解的轨检仪轨向数据处理方法,包括以下步骤:步骤1:输入一组原始轨向数据;步骤2:利用经验模态分解对原始轨向数据进行分解,分别得到各层本征模态函数和趋势项;步骤3:利用3σ准则对分解得到的第一层本征模态函数IMF1识别粗大误差并剔除;步骤4:重构得到去除粗大误差后的轨向数据。本发明的数据处理方法,在消除粗大误差的同时可以保护细节信号,非常适合处理非线性非平稳信号。

    一种基于改进弦测法的轨检仪轨向不平顺度测量方法

    公开(公告)号:CN106595561A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611119869.3

    申请日:2016-12-08

    Applicant: 中南大学

    CPC classification number: G01B21/30 B61K9/08

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进弦测法的轨检仪轨向不平顺度测量方法,包括以下步骤:首先,输入里程对应的n个轨道基本弦轨向测量值,其对应的弦记为(Ai‑2,Ai);以弦(A0,A2)所在直线为X轴,A0为原点,垂直X轴向下为Y轴建立直角坐标系;然后,计算线段(Ai‑2,Ai)与X轴的夹角θ(i);再计算A0,A1,…,An的坐标值,并计算线段(A0,An)所在直线的方程;最后求出点An/2到上述直线的距离,即为轨道M米弦轨向不平顺度。本发明不易因测量得到的小误差而积累更大的误差,且在非圆曲线的轨道上计算轨向值也可以获得较为理想的结果。

    一种基于改进弦测法的轨检仪轨向不平顺度测量方法

    公开(公告)号:CN106595561B

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201611119869.3

    申请日:2016-12-08

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进弦测法的轨检仪轨向不平顺度测量方法,包括以下步骤:首先,输入里程对应的n个轨道基本弦轨向测量值,其对应的弦记为(Ai‑2,Ai);以弦(A0,A2)所在直线为X轴,A0为原点,垂直X轴向下为Y轴建立直角坐标系;然后,计算线段(Ai‑2,Ai)与X轴的夹角θ(i);再计算A0,A1,…,An的坐标值,并计算线段(A0,An)所在直线的方程;最后求出点An/2到上述直线的距离,即为轨道M米弦轨向不平顺度。本发明不易因测量得到的小误差而积累更大的误差,且在非圆曲线的轨道上计算轨向值也可以获得较为理想的结果。

    一种基于小波变换的轨检仪采集数据处理方法

    公开(公告)号:CN108009305A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201610927086.1

    申请日:2016-10-31

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于小波变换的轨检仪采集数据处理方法,包括以下步骤:步骤1:输入一组原始基本弦轨向数据;步骤2:应用db3小波对该原始组基本弦轨向数据进行三层小波分解,分别得到各层的高频信号和低频信号;步骤3:识别小波分解的第一层的高频信号中的含有粗大误差的检测数据并进行剔除;步骤4:在剔除含有粗大误差的检测数据后,进行小波重构,得到滤波后的基本弦轨向数据。本发明的数据处理方法,在消除噪声的同时能保护边缘信息,且不会引入更多的信号失真和特征丢失。

    一种基于自动指纹识别技术的快速验票系统及方法

    公开(公告)号:CN107016735A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201710233900.4

    申请日:2017-04-11

    Applicant: 中南大学

    CPC classification number: G07B11/02 G06K9/00087 G06K17/0029

    Abstract: 本发明公开了一种基于自动指纹识别技术的快速验票系统及方法,旅客在第一次购票时中央服务器向公安系统数据库调取旅客指纹细节点并备份,待旅客取票时,售票端数据库将备份的指纹细节点及车次信息以EPC编码的形式存入车票内的RFID标签中;旅客持票进站时,进站验票系统对旅客身份证、车票以及现场按压的指纹图像进行对比验证,匹配分数达到阈值即可放行旅客进站;行车时乘务员查票,使用手持验票仪扫描旅客车票与预存信息核对;旅客出站时,出站验票系统核对车票目的站点和车票有效期,信息符合即回收车票放行旅客出站。本发明使用自动指纹识别技术即可实现快速验票,节约人工成本,内置RFID标签的车票可回收多次利用,节约纸张成本。

    一种应用于轨检仪基本弦轨向数据的滤波方法

    公开(公告)号:CN108009462B

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN201610927045.2

    申请日:2016-10-31

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种应用于轨检仪基本弦轨向数据的滤波方法,包括以下步骤:1)首先对基本弦轨向原始数据的一维数组X求一阶前向差分得到X1;然后对X1求均值得到数Y1;再分别求取X1中每个数据点的偏差,得到偏差数组Y2;最后对Y2求方差,得到数Y3;2)对X求均值得到数Z1;然后分别求取X中每个数据点的偏差,得到偏差数组Z2;再对Z2求方差,得到数Z3;3)计算Z2中的每一个数据点的权值;4)再根据归一化处理后的权值对X进行加权计算,得到归一化值C;5)根据递推公式求出X经过滤波后的一维数组。本发明计算速度快,适合轨检仪处理数据速度的要求,且该方法能有效滤除信号中的尖噪声干扰。

    一种应用于轨检仪基本弦轨向数据的滤波方法

    公开(公告)号:CN108009462A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201610927045.2

    申请日:2016-10-31

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种应用于轨检仪基本弦轨向数据的滤波方法,包括以下步骤:1)首先对基本弦轨向原始数据的一维数组X求一阶前向差分得到X1;然后对X1求均值得到数Y1;再分别求取X1中每个数据点的偏差,得到偏差数组Y2;最后对Y2求方差,得到数Y3;2)对X求均值得到数Z1;然后分别求取X中每个数据点的偏差,得到偏差数组Z2;再对Z2求方差,得到数Z3;3)计算Z2中的每一个数据点的权值;4)再根据归一化处理后的权值对X进行加权计算,得到归一化值C;5)根据递推公式求出X经过滤波后的一维数组。本发明计算速度快,适合轨检仪处理数据速度的要求,且该方法能有效滤除信号中的尖噪声干扰。

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