公开(公告)号：CN119849245A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202411938204.X

申请日：2024-12-26

Applicant: 中南大学

Inventor： 潘克家 ,  李锦 ,  付康

IPC: G06F30/23 ,  G06F17/11 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了基于混合高阶紧致差分法的数值及方腔驱动流模拟方法和系统，并应用到方腔驱动流模拟、薄板力学中挠度分布模拟，包括：构建以重调和方程表示的目标变量的控制方程，再引入中间变量，将重调和方程降阶为两个耦合泊松方程；利用已有边界条件，推导中间变量在求解区域角点处的狄利克雷边界条件；内点采用经典高阶紧致差分格式对耦合泊松方程进行离散，边界点采用无源项延拓高阶差分格式构造中间变量的边界离散方程；最后求解离散耦合泊松方程得到原重调和方程的数值解。本发明技术方案提供了一种基于高阶紧致差分法的数值模拟技术，能显著降低内存消耗，提高数值模拟的效率以及精度，尤其是更加精确捕捉方腔驱动流的主涡、次涡的细节。

公开(公告)号：CN113605923A

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202111110159.5

申请日：2021-09-18

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 ,  中南大学

Inventor： 唐志辉 ,  张存 ,  雷明锋 ,  刘讴 ,  王东存 ,  李海洋 ,  李锦 ,  蒋礼平 ,  宁超 ,  熊清华

IPC: E21D9/14 ,  E21D9/06 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38 ,  E21F17/18 ,  E21F17/12

Abstract: 一种地铁叠线区间隧道联络通道结构及施工方法，本发明涉及隧道施工技术领域；右线盾构隧道横向通道贯通连接在右线盾构隧道的侧壁上；左线盾构隧道位于右线盾构隧道的左下方；左线盾构隧道横向通道贯通连接在左线盾构隧道的侧壁上；右线盾构隧道横向通道与左线盾构隧道横向通道之间利用联络通道贯通连接；所述联络通道内设置楼梯，楼梯中连通有休息平台。能够解决左右线区间隧道大高差无法直接用横向通道联络的问题，通过合理安排各开挖施工步骤，采用刚性隔离桩与地层注浆的方式减少联络通道施工时对既有左右区间隧道的扰动，首先完成横向通道的开洞与开挖，然后再进行联络通道的开挖，并及时进行初期支护和二次衬砌浇注。

公开(公告)号：CN113605923B

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202111110159.5

申请日：2021-09-18

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 ,  中南大学

Inventor： 唐志辉 ,  张存 ,  雷明锋 ,  刘讴 ,  王东存 ,  李海洋 ,  李锦 ,  蒋礼平 ,  宁超 ,  熊清华

IPC: E21D9/14 ,  E21D9/06 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38 ,  E21F17/18 ,  E21F17/12

公开(公告)号：CN210714710U

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201921234117.0

申请日：2019-08-01

Applicant: 中建隧道建设有限公司 ,  中南大学

Inventor： 徐红 ,  黄娟 ,  雷明锋 ,  刘凌晖 ,  扶亲强 ,  张彪 ,  李锦

IPC: E21D11/00 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38 ,  E21D21/00 ,  C04B28/04

Abstract: 本实用新型提供了一种隧道初期支护结构，包括支撑部件和锚固部件；所述支撑部件包括沿隧道环向设置的多组两榀工型钢架和多块混凝土板，在每块混凝土板的中心位置设有通孔，在通孔的侧边位置至少设有一个波纹管；所述锚固部件包括多组连接件、多组紧固件和至少一组锁紧件，所述连接件用于实现各组两榀工型钢架内两个工型钢架之间的固定连接，所述紧固件穿过通孔并插入隧道围岩内部，所述锁紧件穿过波纹管并用于实现对混凝土板的整体锁紧固定。本实用新型克服了喷射混凝土或采用工字钢进行支护的不足、适用范围广、投入成本低且能够在V、VI级软弱围岩中使用。