一种高速公路路基大粒石夯实试验装置

    公开(公告)号:CN114518297B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202210061235.6

    申请日:2022-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路路基大粒石夯实试验装置,包括实验框,实验框上固定连接支撑架,所述支撑架上滑动连接第一滑动块和第二滑动块,第一滑动块转动连接第一转轴,第二滑动块转动连接第二转轴,第一转轴与第二转轴之间固定连接箱体,箱体两端为开口设置,箱体内滑动连接配重块,箱体内壁的两端均设有安放槽,两个安放槽内均设有固定组件。本发明通过设置转动的挤压板,使装置可以对拱形弧面进行夯实,且夯实时,箱体保持竖直状态,不影响配重块对滑动板的撞击效果,对实验框内的路基材料夯实效果最好,提高效率。

    一种高速公路路基碎石夯实取样装置

    公开(公告)号:CN114518242A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202210061234.1

    申请日:2022-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路路基碎石夯实取样装置,包括存放箱,存放箱的一侧滑动连接两个取样框,两个所述取样框的一侧固定连接方形杆,所述方形杆的一侧滑动连接导向杆,所述导向杆与方形杆之间固定连接第四弹簧,所述支撑板上转动连接圆杆,所述圆杆的外圆固定连接圆盘,所述圆盘的外圆固定连接多个拨动块,所述圆杆的一端固定连接凸轮,所述凸轮与导向杆啮合。本发明通过切割片切除取样框上下相连的石块,使得取样框一方面便于抽出,另一方面抽出时不会由于上下层石块造成取样框内样品扰动,便于测量数据的准确。

    一种锂离子电池用金属氧化物/碳负极材料的形貌调控方法

    公开(公告)号:CN106784658B

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201611089912.6

    申请日:2016-12-01

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池负极用金属氧化物/碳(MOx/C)复合材料的形貌调控方法。将金属离子和不同比例的单齿配体加入到溶剂中,搅拌一段时间后加入多齿配体,置于反应釜中加热一段时间后得到不同形貌的金属有机框架(MOF)前驱体材料。将前驱体在惰性气体气氛下煅烧一段时间后得到不同形貌的MOx/C复合材料。该复合材料具有较高的比表面积和丰富的孔隙结构,作为锂离子电池负极材料具有优异的倍率性能和循环稳定性能。该形貌调控方法操作简单,易于实现规模化应用,同时可拓展至其它注重材料形貌控制的领域。

    一种工程机械液压缸故障诊断系统及与之适用的故障样本信号采集方法

    公开(公告)号:CN104454785B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201410495180.5

    申请日:2014-09-25

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及一种工程机械液压缸故障诊断系统及与之适用的故障样本信号采集方法。所述系统包括特征参数提取模块、数据库模块、人机交互模块和分类器模块,其中:特征参数提取模块用于提取故障特征参数和检验相似度;数据库模块用于存储样本数据和临时数据;分类器模块用于设计分类器和对未知故障信号进行分类;人机交互模块用于根据用户输入完成相关查询显示功能。本发明公开了一种故障样本信号采集方法,用于在液压缸型式试验台上开展面向故障树底事件的分级模拟试验,采集故障样本信号和试验台状态信号。本发明的有益之处在于:所述系统故障诊断精度较高,可诊断出故障原因和故障等级;采集的故障样本信号杂质少便于提取特征参数。

    一种工程机械液压缸故障诊断系统及与之适用的故障样本信号采集方法

    公开(公告)号:CN104454785A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410495180.5

    申请日:2014-09-25

    Applicant: 中南大学

    CPC classification number: F15B19/00 G16Z99/00

    Abstract: 本发明涉及一种工程机械液压缸故障诊断系统及与之适用的故障样本信号采集方法。所述系统包括特征参数提取模块、数据库模块、人机交互模块和分类器模块,其中:特征参数提取模块用于提取故障特征参数和检验相似度;数据库模块用于存储样本数据和临时数据;分类器模块用于设计分类器和对未知故障信号进行分类;人机交互模块用于根据用户输入完成相关查询显示功能。本发明公开了一种故障样本信号采集方法,用于在液压缸型式试验台上开展面向故障树底事件的分级模拟试验,采集故障样本信号和试验台状态信号。本发明的有益之处在于:所述系统故障诊断精度较高,可诊断出故障原因和故障等级;采集的故障样本信号杂质少便于提取特征参数。

    一种高速公路路基大粒石夯实试验装置

    公开(公告)号:CN114518297A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202210061235.6

    申请日:2022-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路路基大粒石夯实试验装置,包括实验框,实验框上固定连接支撑架,支撑架上滑动连接两个滑动块,两个滑动块上转动连接两个转轴,两个转轴之间固定连接箱体,箱体两端为开口设置,箱体内滑动连接配重块,箱体内壁的两端均设有安放槽,两个安放槽内均设有固定组件,箱体的两端均固定连接壳体,两个壳体内均滑动连接滑动板,滑动块的一侧固定连接方形管,方形管内滑动连接连接杆,连接杆的一端转动连接挤压板。本发明通过设置转动的挤压板,使装置可以对拱形弧面进行夯实,且夯实时,箱体保持竖直状态,不影响配重块对滑动板的撞击效果,对实验框内的路基材料夯实效果最好,提高效率。

    一种锂离子电池用金属氧化物/碳负极材料的形貌调控方法

    公开(公告)号:CN106784658A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611089912.6

    申请日:2016-12-01

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池负极用金属氧化物/碳(MOx/C)复合材料的形貌调控方法。将金属离子和不同比例的单齿配体加入到溶剂中,搅拌一段时间后加入多齿配体,置于反应釜中加热一段时间后得到不同形貌的金属有机框架(MOF)前驱体材料。将前驱体在惰性气体气氛下煅烧一段时间后得到不同形貌的MOx/C复合材料。该复合材料具有较高的比表面积和丰富的孔隙结构,作为锂离子电池负极材料具有优异的倍率性能和循环稳定性能。该形貌调控方法操作简单,易于实现规模化应用,同时可拓展至其它注重材料形貌控制的领域。

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