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公开(公告)号：CN115146420A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202211075635.9
申请日：2022-09-05
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/13 , E21D21/00 , E21D20/02 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道锚杆精细化模型的建立方法，包括根据现行锚杆的技术规范将铁路隧道锚杆进行分类；根据各个类别锚杆的组件的几何特征对各个类别锚杆进行精细化建模；基于铁路隧道锚杆支护设计通图，根据隧道所在线路的空间线数据和隧道衬砌断面类型确定隧道采用的锚杆类型，并实现铁路隧锚杆沿空间线的参数化分布建模。本发明实现了单个锚杆模型的参数化建立，模型精度高；利用参数化建立锚杆模型的方式节省了模型导入需要的时间，结合开放式图形引擎的特性减少了渲染的资源和时间；同时本发明方法能够辅助计算各类型锚杆需要的工程量，实现对单根锚杆的定位，适用于设计工作和施工作业，而且精度较高、可靠性较好且方便快捷。
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公开(公告)号：CN113343329B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110894051.3
申请日：2021-08-05
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种参数化铁路隧道模型的建立方法，包括确定隧道所在铁路线路的类型，根据线路数据自动生成空间线模型；结合地质勘测报告，对隧道进行分段；根据隧道设计通图给出线路参数之间的数学关系，参数化生成隧道断面轮廓标准模型；根据每个隧道分段前、后截面的信息修改标准模型的参数，生成相应的隧道断面轮廓，并根据隧道分段所在空间线放样生成隧道模型。本发明提出了各参数之间的数学关系，能够参数化生成隧道模型；本发明建模速度快，建模效率高，且在铁路施工过程中也能根据具体情况对隧道的参数进行修改，对铁路隧道的施工提供了帮助。
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公开(公告)号：CN113343329A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110894051.3
申请日：2021-08-05
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种参数化铁路隧道模型的建立方法，包括确定隧道所在铁路线路的类型，根据线路数据自动生成空间线模型；结合地质勘测报告，对隧道进行分段；根据隧道设计通图给出线路参数之间的数学关系，参数化生成隧道断面轮廓标准模型；根据每个隧道分段前、后截面的信息修改标准模型的参数，生成相应的隧道断面轮廓，并根据隧道分段所在空间线放样生成隧道模型。本发明提出了各参数之间的数学关系，能够参数化生成隧道模型；本发明建模速度快，建模效率高，且在铁路施工过程中也能根据具体情况对隧道的参数进行修改，对铁路隧道的施工提供了帮助。
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公开(公告)号：CN115146420B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211075635.9
申请日：2022-09-05
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/13 , E21D21/00 , E21D20/02 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道锚杆精细化模型的建立方法，包括根据现行锚杆的技术规范将铁路隧道锚杆进行分类；根据各个类别锚杆的组件的几何特征对各个类别锚杆进行精细化建模；基于铁路隧道锚杆支护设计通图，根据隧道所在线路的空间线数据和隧道衬砌断面类型确定隧道采用的锚杆类型，并实现铁路隧锚杆沿空间线的参数化分布建模。本发明实现了单个锚杆模型的参数化建立，模型精度高；利用参数化建立锚杆模型的方式节省了模型导入需要的时间，结合开放式图形引擎的特性减少了渲染的资源和时间；同时本发明方法能够辅助计算各类型锚杆需要的工程量，实现对单根锚杆的定位，适用于设计工作和施工作业，而且精度较高、可靠性较好且方便快捷。
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