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公开(公告)号：CN118082921B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202410121475.X
申请日：2024-01-29
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高铁无砟轨道的路基病害检测装置，所述装置包括检测车和设置在所检测车上的地震勘探仪与车载定位系统：检测车包括车本体和位于车本体一侧的震源组件、与震源组件同侧的第一接收传感器、不同侧的多个第二接收传感器；震源组件的接地耦合点位于轨道板外侧的底座板上，第一接收传感器、多个第二接收传感器均连接有对应的传感器脚轮，各传感器脚轮均在底座板表面运行；检测车根据车载定位系统确定的路线运行；地震勘探仪用于接收震源组件在预设震源点激发地震波时发出的同步信号，以及接收第一接收传感器、多个第二接收传感器采集的信号并处理反馈。本发明旨在提升高铁无砟轨道的路基病害检测效率与检测精准度。
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公开(公告)号：CN117571821A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311437784.X
申请日：2023-11-01
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种墙体中脱空区域快速检测方法及应用，方法包括以下步骤：在距离待测墙体区域一定距离处布置连续冲击的机械震源，震源冲击激励墙体产生地震波，墙体与多个地震传感器耦合，多个地震波传感器沿设定测线连续运动且输出信号传至地震波信号连续记录仪；地震波信号连续记录仪分别对各个震动信号进行记录，通过窗口频谱分析方法提取地震波信号不同频率能量或振幅信息；根据不同频率能量和振幅异常信息关联识别墙体内脱空或松散介质特征，完成墙体中脱空隐患快速检测；检测方法应用于工程隧道、建筑墙体以及采矿巷道顶底板；本发明对于墙体中脱空检测准确性高。
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公开(公告)号：CN118131307B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410077874.0
申请日：2024-01-19
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开一种连续移动式地震波拾取方法与装置。装置的阵列式震动传感装置包括若干咪头，若干咪头沿测线行进方向呈两列均匀平行对称排布在固定架上；两列咪头中间设有锤击孔，锤击装置贯穿锤击孔用于锤击待测平面产生激励信号；每个咪头接收敲击点信号，同时采用地震波拾取方法对记录信号进行处理。方法通过阵列式咪头对信号采样点数进行分段信号采集，并对每一段信号通过偏移点数计算、补偿及绕射叠加处理，最后对将每一段处理后的信号按照顺序拼接，得到当前锤击点的信号。本发明能克服因提高检测效率采用非接触式耦合咪头在连续采集过程中带来的接收点错位的问题，同时采用多个咪头接收并处理可有效提高信号信噪比及分辨率，保证信号质量。
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公开(公告)号：CN118131307A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410077874.0
申请日：2024-01-19
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开一种连续移动式地震波拾取方法与装置。装置的阵列式震动传感装置包括若干咪头，若干咪头沿测线行进方向呈两列均匀平行对称排布在固定架上；两列咪头中间设有锤击孔，锤击装置贯穿锤击孔用于锤击待测平面产生激励信号；每个咪头接收敲击点信号，同时采用地震波拾取方法对记录信号进行处理。方法通过阵列式咪头对信号采样点数进行分段信号采集，并对每一段信号通过偏移点数计算、补偿及绕射叠加处理，最后对将每一段处理后的信号按照顺序拼接，得到当前锤击点的信号。本发明能克服因提高检测效率采用非接触式耦合咪头在连续采集过程中带来的接收点错位的问题，同时采用多个咪头接收并处理可有效提高信号信噪比及分辨率，保证信号质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118426032A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410490936.0
申请日：2024-04-23
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种横波冲击震源装置及路基病害检测系统，其中，所述装置包括弹簧锤、拨杆，所述弹簧锤与拨杆均悬设于在检测车的同一侧，所述检测车在目标路基上运行；所述弹簧锤的一端设置在检测车上，弹簧锤的另一端在拨杆的驱动下用于冲击目标路基；在所述弹簧锤运行前方还设置有横向挡台，所述横向挡台用于阻挡弹簧锤底部以上的相应区域运行以提升弹簧锤对目标路基的冲击效能。本发明旨在简化路基病害检测用震源装置，在提高检测效果及精准度的同时，还可提高其通用性。
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公开(公告)号：CN118082921A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410121475.X
申请日：2024-01-29
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高铁无砟轨道的路基病害检测装置，所述装置包括检测车和设置在所检测车上的地震勘探仪与车载定位系统：检测车包括车本体和位于车本体一侧的震源组件、与震源组件同侧的第一接收传感器、不同侧的多个第二接收传感器；震源组件的接地耦合点位于轨道板外侧的底座板上，第一接收传感器、多个第二接收传感器均连接有对应的传感器脚轮，各传感器脚轮均在底座板表面运行；检测车根据车载定位系统确定的路线运行；地震勘探仪用于接收震源组件在预设震源点激发地震波时发出的同步信号，以及接收第一接收传感器、多个第二接收传感器采集的信号并处理反馈。本发明旨在提升高铁无砟轨道的路基病害检测效率与检测精准度。
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公开(公告)号：CN117890984A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311839407.9
申请日：2023-12-28
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
IPC: G01V3/10
Abstract: 本发明适用于工程勘探技术领域，涉及一种电磁法探测可收纳收发一体装置及使用方法，包括：一个发射回线和多个接收线圈，电磁法仪器的发射系统端口连接发射回线，电磁法仪器的多路信号采集端分别连接多个接收线圈，接收线圈处的发射回线线段与接收线圈固定，以形成收发一体的独立收发单元；还包括与接收线圈对应数量的伸缩杆，每个伸缩杆的一端均固定设有一个收发单元，每个伸缩杆另一端均活动设置在收纳台上。本发明结构简单、操作便捷，采用一发多收的模式，一次激励可以获得没有收发线圈互感的多个方位纯异常响应信号，根据电磁法仪器的多路信号采集端记录电磁响应信号解译隐蔽电性结构存在位置、大小和电学性质，提升了电磁法探测效率与精度。
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公开(公告)号：CN221406053U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323365734.3
申请日：2023-12-11
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
IPC: G01V1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种震源触发装置，该触发装置包括壳体，所述壳体内设有压电陶瓷片以及对所述压电陶瓷片施加预压力的加载组件，所述加载组件包括自下至上依次连接的惯性质量体、预应力加载弹性件和预应力加载头，所述惯性质量体的下端压在所述压电陶瓷片上，所述壳体的顶部设有驱动所述预应力加载头上下移动的驱动件，所述压电陶瓷片与所述惯性质量体之间还连接有减震保护弹性件。本实用新型提供的震源触发装置灵敏度可调。
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公开(公告)号：CN222393992U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202420815909.1
申请日：2024-04-19
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种锚杆或锚索激发极化参数测量系统，旨在实现锚杆或锚索激发极化参数的测量。为此，本实用新型提供的锚杆或锚索激发极化参数测量系统，包括频率域激电仪、可变频供电电源、取样电阻和远参考接地电极，所述远参考接地电极远离锚杆或锚索布设，所述可变频供电电源的其中一个电极通过第一导线与所述远参考接地电极连接，另一个电极通过第二导线与锚杆或锚索出露端头连接，进而构成检测回路，所述检测回路上串联有一个取样电阻，所述频率域激电仪的两个接收端分别并联接入所述取样电阻两端。
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