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公开(公告)号:CN118410681A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410611070.4
申请日:2024-05-16
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F119/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种考虑缓冲器行程变化的民机主起落架疲劳寿命预测方法,包括:建立主起落架整体有限元准静态仿真模型;选出具有代表性的缓冲器压缩行程;调整模型至指定的缓冲器压缩量;设置基本单元及单位载荷对;对模型施加单位载荷进行有限元仿真,提取典型结构的任意某个危险节点的应力分量,插值得到任意缓冲器压缩量下的应力分量;根据任意疲劳工况的实际载荷,求得各基本单元对应的载荷系数;计算疲劳等效应力;评估疲劳寿命。本发明在考虑非线性因素的影响下,能有效考虑各种缓冲器压缩量情况下的动态应力问题,显著降低了起落架典型结构疲劳寿命评估周期,大幅提高疲劳评估的准确性以及快速的迭代改进起落架结构设计的可行性。