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公开(公告)号：CN109708981B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910047878.3
申请日：2019-01-18
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种土木工程构件爆炸实验台，为由前榀、后榀、左榀和右榀组成的方形框架；其中，左榀、右榀设置于前榀、后榀的两侧，左榀和右榀的水平槽钢和竖向槽钢的槽口内均能够插接梁柱构件的端部，其中一个竖向槽钢的腹板上还开设有一构件安装孔，梁柱构件能够固定安装在两个水平槽钢内，还能够固定安装在两个竖向槽钢内；进而使本发明提供的土木工程构件爆炸实验台，能够同时测试多个土木工程梁柱构件在爆炸作用下的损伤情况，可以加倍节约炸药量，保证爆炸实验的顺利进行。
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公开(公告)号：CN108896391B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201810403356.8
申请日：2018-04-28
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开一种等效水平受荷桩受力过程和荷载传递机理的模拟装置，实现了对水平受荷桩(可选择增加桩顶轴向力)受力过程的物理模拟和可视化教学，对水平受荷桩研究具有一定的指导意义；施压组件和传压组件对应连接在一起对设置在反力框架内的模型桩平行于桩顶水平力施加方向施加了初始土压力，侧向摩擦系统在平行于水平力加载方向模型桩两个侧面施加了桩侧摩擦力，桩身测试系统用于测试模型桩桩身各个截面压力和位移的变化，桩顶水平向加载系统和桩顶竖向加载系统用于对模型桩桩顶分级施加水平循环力或预先在桩顶施加竖向力，并测试分级施加水平循环力过程中桩顶水平变形和竖向变形，此装置可实现水平受荷桩受力过程的模拟。
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公开(公告)号：CN109235245A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811266983.8
申请日：2018-10-29
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开一种自复位铅芯橡胶隔震支座，属于建筑、桥梁隔震技术领域，包括上连接板、下连接板、滑动支撑筒以及铅芯橡胶支座；上连接板下表面固定设置有滑动板，且具有向下凸起的曲面；滑动支撑筒下部与下连接板固定连接，上部与滑动板的曲面滑动连接；铅芯橡胶支座下部与下连接板固定连接，上部固定设置有铅芯橡胶支座上连接板；在滑动板上固定设置有内水平传力圆环，在铅芯橡胶支座上连接板上固定设置有外水平传力圆环，内水平传力圆环嵌套于外水平传力圆环内部，且两者在竖向可相对滑动。铅芯橡胶不受竖向拉压荷载的影响，稳定性好，充分发挥其水平耗能能力，而且隔震支座具有良好的自复位功能，整体提高本发明的安全性能和抗震能力。
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公开(公告)号：CN105926860A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610306931.3
申请日：2016-05-11
Applicant: 中北大学
Abstract: 一种湿法坡屋面块瓦铺装用固定瓦钉，属于房屋建筑工程技术领域，它包括内螺钉和外螺钉，其特征是：内螺钉由螺柱与螺钉头组成，外螺钉由头部与圆柱部组成，外螺钉头部底面为圆形，顶面为“一”字型，顶面与底面连接处为圆弧过渡连接，头部中部沿径向设置有通孔，头部底面固定连接圆柱部，所述圆柱部外壁设置有外螺纹，所述圆柱部端面圆心处沿圆柱部轴线方向设置有盲孔，盲孔侧壁设有内螺纹，内螺钉螺柱与盲孔螺纹连接，内螺钉螺柱根部与外螺钉圆柱部端面接触处之间设置有密封垫圈。本发明的发明目的是通过在坡屋面湿法铺装块瓦工艺的基础上安装固定瓦钉，使块瓦固定更加牢固可靠的同时，块瓦更换简便易行，消除块瓦使用过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN102607370B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210088320.8
申请日：2012-03-30
Applicant: 中北大学
IPC: G01B5/06
Abstract: 本发明防水涂料涂膜层厚度检测卡，属于涂膜防水层厚度检测技术领域；所要解决的技术问题是提供一种低成本，检测效果好，使用简单，携带方便的防水涂料涂膜层厚度检测卡；采用的技术方案是：防水涂料涂膜层厚度检测卡，检测卡的第一边上连接有多个第一支脚且多个第一支脚的支脚尖位于同一直线上，第一边与多个第一支脚支脚尖所在直线夹角为2°—6°，第一边上方均匀刻有多条第一刻度线，所述第一刻度线表示其在第一边上对应点与所有第一支脚支脚尖所在直线的垂直距离；本发明特别适用于检测正在涂刮的涂膜防水层厚度和刚刚涂刮完的未完全固化的涂膜防水层的厚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102607369A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210088297.2
申请日：2012-03-30
Applicant: 中北大学
IPC: G01B5/06
Abstract: 本发明防水涂料涂膜层厚度检测法，属于防水涂料涂膜层厚度检测方法技术领域；所要解决的技术问题是提供一种成本低、检测效果好、操作简单的防水涂料涂膜层厚度检测法；采用的技术方案是：利用一张底边与其上所连接的支脚的支脚尖所在直线呈夹角的检测卡检测防水层厚度，包括以下步骤：第一步，制作检测卡，第二步，手握检测卡上部将其所有支脚插入防水层至基层，检测卡平面与防水层平面垂直，查看防水层表面与底边交点对应的的刻度线，该刻度线所对应的读数即为该检测点防水层的厚度，第三步，取出检测卡，及时在检测点补涂防水涂料；本发明特别适用于检测正在涂刮的涂膜防水层厚度和刚刚涂刮完的未完全固化的涂膜防水层的厚度。
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公开(公告)号：CN110644637B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910945741.X
申请日：2019-09-30
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及一种防爆墙体连接结构制备方法，属于土木工程技术领域，具体公开了防爆墙体之间及防爆墙体与混凝土柱之间均采用塑性铰连接，防爆墙体连接结构具有抵抗连续爆炸的能力，墙体通过部分连接结构变形破坏和墙身相对转动将爆炸冲击波能量通过多种形式转化耗散，从而抵御冲击效果更佳优越；墙体连接件内采用多段铰接结构，并在结构内浇筑混凝土形成固定结构，除了抵抗爆炸冲击波效果好以外，对墙体可能发生的破坏形态以及运动路径的控制与预见也有所考量；墙身通过钢框板将混凝土包裹，防止因爆炸产生的碎屑飞溅对人员及构筑物造成二次伤害；同时本发明适用性更为广泛，不受地点的限制。
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公开(公告)号：CN106087709B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201610641710.1
申请日：2016-08-08
Applicant: 中北大学
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 一种抗爆炸冲击作用的钢箱梁截面设计方法，属于桥梁工程钢箱梁结构技术领域，所要解决的技术问题是提供一种内部增设防爆冲击层的钢箱梁截面设计，本发明所采用的技术方案：顶板水平设置且在顶板底部间隔设置有多个U型肋，多个U型肋每相邻两个U型肋之间的空间设为第一防爆冲击区，在第一防爆冲击区填充有与U型肋平齐的单层顺桥式桁架‑泡沫铝组合构件；在顶板下方水平设置有次顶板，次顶板与底板之间垂直距离不得小于顶板与底板之间垂直距离的1/2，并且次顶板厚度为顶板厚度的1/4‑1/2，次顶板与顶板的U型肋底部之间的空间设为第三防爆冲击区，在第三防爆冲击区沿竖直方向填充有至少两层横桥式桁架‑泡沫铝组合构件；本发明应用于公路桥梁。
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公开(公告)号：CN106248507A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610541099.5
申请日：2016-07-11
Applicant: 中北大学
IPC: G01N3/313
CPC classification number: G01N3/313
Abstract: 一种土木工程结构爆炸损伤实验平台，属于土木工程结构实验技术领域，涉及一种可供梁板柱等土木工程结构爆炸损伤实验的加载平台装置，所解决的技术问题是提供一种方便携带运输、适用多种土木工程结构开展爆炸实验的实验加载平台装置，所采用的技术方案：三脚架装置包括吊盘和围在实验加载平台两侧的三角脚杆，在吊盘底部还设有挂环；实验加载平台结构为：梯式框架水平设置，两个凳式支架通过高强螺栓竖直连接在梯式框架两端，两个弦式撑杆通过高强螺栓对称连接在两个凳式支架顶部两侧，两个盖板通过高强螺栓将测试构件的两端夹紧在两个凳式支架上方，爆压测试装置设置在弦式撑杆上，在梯式框架还铺设有袋装细沙，本发明应用于土木结构爆炸实验。
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公开(公告)号：CN106087709A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610641710.1
申请日：2016-08-08
Applicant: 中北大学
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
CPC classification number: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D2101/30
Abstract: 一种抗爆炸冲击作用的钢箱梁截面设计，属于桥梁工程钢箱梁结构技术领域，所要解决的技术问题是提供一种内部增设防爆冲击层的钢箱梁截面设计，本发明所采用的技术方案：顶板水平设置且在顶板底部间隔设置有多个U型肋，多个U型肋每相邻两个U型肋之间的空间设为第一防爆冲击区，在第一防爆冲击区填充有与U型肋平齐的单层顺桥式桁架‑泡沫铝组合构件；在顶板下方水平设置有次顶板，次顶板与底板之间垂直距离不得小于顶板与底板之间垂直距离的1/2，并且次顶板厚度为顶板厚度的1/4‑1/2，次顶板与顶板的U型肋底部之间的空间设为第三防爆冲击区，在第三防爆冲击区沿竖直方向填充有至少两层横桥式桁架‑泡沫铝组合构件；本发明应用于公路桥梁。
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