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公开(公告)号：CN100999205A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200610102371.6
申请日：2006-12-31
Applicant: 中北大学
IPC: B60R15/04
Abstract: 本发明涉及一种利用汽车司机座椅进行方便的方法及其装置，是在司机座椅的坐垫中央设有一个可以取出的活动坐垫，在活动坐垫下方的底座上设有圆孔，圆孔的四周安装有固定夹，塑料袋安装在底座上圆孔的下方，并用固定夹固定，移开活动坐垫，即可进行方便，方便后可将塑料袋收起。本发明利用司机座椅的现有空间，提供了一种在司机座椅底座下方加装方便袋马桶的方便方法，解决了汽车司机或车上人员在特殊情况下的大小便问题，既有利于司乘人员的身体健康，也防止了随地排泄、污染环境的问题。本发明的装置结构简单，使用方便，而且容易操作，排泄物处理方便。
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公开(公告)号：CN110315925A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910038411.2
申请日：2019-01-16
Applicant: 中北大学
IPC: B60G21/055
Abstract: 本发明提供一种FSAE赛车横向稳定器，其结构包括：杆端向心关节轴承、螺母、推拉杆粘接套、推拉杆、塞打螺栓、稳定杆节臂、调节孔、稳定杆及螺栓螺母；其中，稳定杆两端分别有两个孔，其通过两个螺栓螺母与一个稳定杆节臂进行连接，两个稳定杆节臂成上下分布；同时，稳定杆节臂与推拉杆通过塞打螺栓和螺母进行连接，推拉杆的另一端通过推拉杆粘结套与螺母和杆端向心关节轴承进行连接。本发明通过调节孔来改变力臂长度，进而改变刚度，改善了目前调节刚度时挪动稳定杆，调节不便的问题，并且调节孔亦是减重孔，大大改进了轻量化设计。
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公开(公告)号：CN100439893C
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200410012522.X
申请日：2004-09-17
Applicant: 太原艾逖汽车检测设备有限公司 , 中北大学
IPC: G01M15/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种具有发动机、自动变速器、ABS综合实验台，包括发动机、自动变速器、前轮盘、车轮、传动轴及支撑部件、ABS制动系统、自动变速器排挡操作装置，以及油门脚踏板与刹车脚踏板，由微机和显示器及检测传感器构成的微机测控系统。其特点是：还包括结构支架、操作平台、控制显示面板、滚筒的台架、滚筒与装滚筒轴上的链轮，电涡流加载器，及路面模拟装置。它将发动机和自动变速器、ABS系统三者有效的结合在一起，具有动态演示、自诊断系统检查、故障设置、信号模拟等多种功能和用途。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114179807A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111529130.0
申请日：2021-12-14
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明具体涉及一种方程式赛车牵引力控制方法，其包括以下步骤：S1：计算赛车最佳滑转率范围；S2：实时检测赛车车速与轮速，通过卡尔曼滤波去除系统噪声与观测噪声，并计算当前驱动轮滑转率是否处于最佳范围；S3：设置滑转率门限为20％和60％，当驱动轮滑转率大于60％时采用快速扭矩调节，当驱动轮的滑转率在20％～60％时采用慢速扭矩调节；本发明能够显著减少车速与车轮速度的测量误差，使控制系统具有更高的精度与更好的稳定性，避免使用高精度传感器，减少成本；使驱动轮滑转率控制在目标范围内，提高赛车的动力性和操纵稳定性，迅速提高整车驱动力；调节两驱动轮的滑转率，使其保持在理想的滑转率区间内，保证赛车拥有较好的纵向附着性能。
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公开(公告)号：CN209511032U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822047089.3
申请日：2018-12-07
Applicant: 中北大学
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种FSAE赛车偏心轮链条张紧调节机构，包括偏心轮、偏心轮支架和横向稳定支架；偏心轮支架上加工有调节孔，与偏心轮相对应，且两端通过螺栓与吊耳连接，吊耳与车架焊接使得偏心轮支架固定不动，横向稳定支架通过螺栓与偏心轮以及偏心轮支架固定连接；本实用新型通过转动偏心轮来改变主从动链轮的中心距，进而调节了链条的松紧度，调节孔亦是减重孔，大大改进了轻量化设计；本实用新型是偏心轮根据旋转到相应的调节孔的位置来调节了链轮的松紧度，保证了左右两边的相对位置一致，避免了因左右调节有偏差而出现了应力集中的问题。此机构安装方便且占用空间不大，避免了不必要的干涉问题。
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公开(公告)号：CN209617296U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201822047088.9
申请日：2018-12-07
Applicant: 中北大学
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种FSAE赛车可调前翼固定结，角度均可调节的固定结，包括前翼主翼肋板、碳杆、杆端、前固定吊耳、后固定吊耳、与车架焊接在一起的上中下三个吊耳、以及相应的螺栓和螺母。在前翼主翼片内加装左右两条肋板，每条肋板通过前后吊耳、粘接套、螺栓、碳杆，杆端固定到车架上，以实现前翼高度和角度的调节。在实际装配的时候，由于需要保证离地间隙高于30毫米，此时可以通过转动碳杆，增加或减小碳杆的实际长度。当前翼装配发生微量偏移时，可通过杆端的球铰接自动调节功能来实现。极大地改善了前翼装配高度与角度的问题。
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公开(公告)号：CN200995657Y
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200620128594.5
申请日：2006-12-31
Applicant: 中北大学
IPC: B60R15/04
Abstract: 本实用新型涉及一种带方便袋马桶的司机座椅，包括有底座、坐垫和靠背，在坐垫的中央有一个可以取出的活动坐垫，活动坐垫下方的底座上设有一个圆孔，圆孔的四周安装有固定夹，塑料袋安装在底座上圆孔的下方，并用固定夹固定。本实用新型利用司机座椅的现有空间，在座椅底座下方加装方便袋马桶，解决了汽车司机或车上人员在特殊情况下的大小便问题，既有利于司乘人员的身体健康，也防止了随地排泄、污染环境的问题，结构简单，使用方便，而且容易操作，排泄物处理方便。
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