公开(公告)号：CN101445204A

公开(公告)日：2009-06-03

申请号：CN200810231027.6

申请日：2008-11-25

Applicant: 中信重工机械股份有限公司 ,  洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司

Inventor： 霍玉玲 ,  聂虹 ,  蔡宗英 ,  毕玉华 ,  凌宏雄

IPC: B66B19/00 ,  B66B15/08

Abstract: 一种大型矿井提升机主轴与电机转子连接装置的安装与拆卸方法，是由提升机主轴(1)、电机转子轮毂(2)、放气螺钉(3)、安装杆(4)、螺栓(5)、垫圈(6)、液压盖(7)、密封圈1(8)、密封圈2(9)、衬套(10)、接管1(11)、接管2(12)、油泵1(13)、油泵2(14)各部件构成；本发明解决了在现场安装装配条件有限的情况下，将电机转子精确装配在提升机主轴上及现场拆卸电机转子的问题。该工艺方法用工具易加工，操作步骤简单易行，即使在安装工人无任何安装电机转子经验的前提下，也可按说明书要求操作顺利安装及拆卸电机转子，特别适合在用户现场使用。

公开(公告)号：CN101445204B

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN200810231027.6

申请日：2008-11-25

Applicant: 中信重工机械股份有限公司 ,  洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司

Inventor： 霍玉玲 ,  聂虹 ,  蔡宗英 ,  毕玉华 ,  凌宏雄

IPC: B66B19/00 ,  B66B15/08

Abstract: 一种大型矿井提升机主轴与电机转子连接装置的安装与拆卸方法，安装与拆卸方法使用以下零部件：提升机主轴(1)、电机转子(2)、放气螺钉(3)、安装杆(4)、螺栓(5)、垫圈(6)、液压盖(7)、密封圈I(8)、密封圈II(9)、衬套(10)、接管I(11)、接管II(12)、油泵I(13)、油泵II(14)；本专利解决了在现场安装装配条件有限的情况下，将电机转子精确装配在提升机主轴上及现场拆卸电机转子的问题。该工艺方法用工具易加工，操作步骤简单易行，即使在安装工人无任何安装电机转子经验的前提下，也可按说明书要求操作顺利安装及拆卸电机转子，特别适合在用户现场使用。

公开(公告)号：CN203237894U

公开(公告)日：2013-10-16

申请号：CN201220740503.9

申请日：2012-12-30

Applicant: 中信重工机械股份有限公司

Inventor： 聂虹 ,  王卫锋 ,  霍玉玲 ,  刘建萍 ,  柴俊峰 ,  高志康

IPC: B66B11/04

Abstract: 一种落地式摩擦提升机，涉及提升机技术领域，本实用新型通过在主轴（3）的两端分别设有轴承座A（2），在主轴的中部通过联接板（5）设有摩擦轮（6），在摩擦轮的两端分别设有闸盘（7），在摩擦轮的外缘面上设有至少两排环绕摩擦轮外缘面的摩擦衬垫A（8），所述摩擦轮通过钢丝绳（15）连接天轮机构中的固定轮（13）和游动轮（14），主轴外接动力系统，本实用新型大大提高了提升机的提升高度和生产时的安全性，使最大静张力和最大静张力差参数分别达到1700KN和340KN，特别适合在井深的环境下工作，本实用新型具有工作效率高，使用安全等特点。

公开(公告)号：CN201678390U

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN201020041206.6

申请日：2010-01-11

Applicant: 中信重工机械股份有限公司 ,  洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司

Inventor： 高志康 ,  霍玉玲

IPC: B66D1/36

Abstract: 本实用新型涉及一种提升机技术，具体介绍了一种双绳槽落地式多绳摩擦式提升机专用拨绳装置。拨绳装置是一种焊接而成的导板式结构，导流板由拨绳底板、焊接在拨绳底板上的挡板组成，挡板非拨绳侧与拨绳底板底边成45～80度角或者315～280度角。本实用新型的拨绳装置在结构上小巧、灵活，便于维护，使用方便，提高了更换绳槽的效率。该装置在提升机钢丝绳更换绳槽的使用中，简便易行，省时省力，对于用户在提升机需要车削绳槽或者更换绳槽时，起到了很好的作用。

公开(公告)号：CN201553525U

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN200920224275.8

申请日：2009-10-13

Applicant: 中信重工机械股份有限公司 ,  洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司

Inventor： 毕玉华 ,  杨栋 ,  霍玉玲

IPC: B66B15/00

Abstract: 一种多绳提升机主轴装置由主轴(1)、摩擦轮(2)、支轮(3)、支轮夹板(4)、法兰夹板(5)、高强度螺栓(6)、制动盘(7)、轴承座(8)和支座(9)构成，主轴的非传动端和传动端近中段坐落在两个轴承座上，主轴的传动端配装联轴节，两个轴承座分别固定在支座上，在主轴的非传动端配置有支轮，支轮和与主轴为一体的传动法兰通过支轮夹板和法兰夹板以及高强度螺栓联接制动盘两侧的轮毂，在制动盘两侧轮毂设置摩擦轮。由于制动盘直径过大，因此在两个轴承座下配装支座，以便使制动盘能正常转动。采用单法兰双夹板结构减轻了主轴重量，具有结构简单，联接简便之特点。