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公开(公告)号:CN110307041A
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201910548654.0
申请日:2019-06-24
Applicant: 中信重工机械股份有限公司 , 洛阳中重发电设备有限责任公司
Inventor: 王家全 , 朱曙光 , 孙亚娟 , 江丽红 , 王趁新 , 陈付平 , 刘怀亮 , 贾丹 , 程庆芳 , 米亮 , 刘华平 , 徐朝伟 , 王孟 , 张轲 , 陈琛 , 程相振 , 许文辉 , 赵鹏飞
IPC: F01D11/04
Abstract: 一种基于离心压缩原理的汽轮机端部汽封,包括套装在转子主轴上的汽封块和固定在气缸侧壁的汽封齿,汽封齿的齿端均朝向并贴近汽封块的外周面,汽封块远离气缸内腔的外端面上开设有聚气槽,聚气槽为一圈绕转子主轴设置的环状凹槽,汽封块中还绕转子主轴间隔开设有多个增压孔,增压孔的一端与聚气槽的槽底内壁连通,增压孔的另一端沿着远离转子主轴并朝向气缸内腔的方向斜向延伸至汽封块的外周面,且增压孔的另一端位于汽封齿上相邻的两个齿端之间,使聚气槽内的气体在汽封块随转子主轴同步旋转的离心作用下能够沿着增压孔流动至汽封齿,以阻拦从气缸内腔沿着汽封齿与汽封块的间隙向气缸外侧流动的气流,提升汽轮机汽封的密封性能。
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公开(公告)号:CN108592642A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810284836.7
申请日:2018-04-02
Applicant: 华北水利水电大学 , 中信重工机械股份有限公司
Abstract: 烧结矿竖炉冷却气余热深度回收闭式发电设备,属于余热发电技术领域。该设备包括烧结矿冷却部分、余热锅炉发电部分、基于降膜蒸发的有机朗肯循环部分和烟气循环部分,烟气循环部分连接了烧结矿冷却部分、余热锅炉发电部分和有机朗肯循环部分形成闭合回路。该设备可实现对烧结矿冷却过程中释放的余热资源深度回收,实现了余热梯级利用,提高发电量,降低设备自用电率,具有节能和减排双重效果。
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公开(公告)号:CN108571885A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201810345441.3
申请日:2018-04-17
Applicant: 华北水利水电大学 , 中信重工机械股份有限公司
Abstract: 本发明为一种烧结矿竖炉冷却布风装置,涉及烧结矿冷却设备技术领域,具体涉及一种用于烧结矿竖炉冷却的四周切向布风装置。本装置包括供风柱,设置在供风柱上方的风帽,及设置在风帽下方的第一供风组,设置在第一供风组下方的第二供风组。本发明供风组由多个导风管沿供风柱切向布置组成,多个导风管彼此成一定角度等间距排布在供风柱圆周上,实现了环向均匀布风,本发明可以根据实际需要控制出风口的角度、出风口的数目、及出风口的大小,改善布风装置的性能,从而达到均匀布风的目的,能更好的冷却炉体周边物料。本发明能够显著提高烧结矿竖炉冷却的冷却效率和生产能力,最大限度的提高了烧结矿余热利用回收效率。
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公开(公告)号:CN110307041B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN201910548654.0
申请日:2019-06-24
Applicant: 中信重工机械股份有限公司 , 洛阳中重发电设备有限责任公司
Inventor: 王家全 , 朱曙光 , 孙亚娟 , 江丽红 , 王趁新 , 陈付平 , 刘怀亮 , 贾丹 , 程庆芳 , 米亮 , 刘华平 , 徐朝伟 , 王孟 , 张轲 , 陈琛 , 程相振 , 许文辉 , 赵鹏飞
IPC: F01D11/04
Abstract: 一种基于离心压缩原理的汽轮机端部汽封装置,包括套装在转子主轴上的汽封块和固定在气缸侧壁的汽封齿,汽封齿的齿端均朝向并贴近汽封块的外周面,汽封块远离气缸内腔的外端面上开设有聚气槽,聚气槽为一圈绕转子主轴设置的环状凹槽,汽封块中还绕转子主轴间隔开设有多个增压孔,增压孔的一端与聚气槽的槽底内壁连通,增压孔的另一端沿着远离转子主轴并朝向气缸内腔的方向斜向延伸至汽封块的外周面,且增压孔的另一端位于汽封齿上相邻的两个齿端之间,使聚气槽内的气体在汽封块随转子主轴同步旋转的离心作用下能够沿着增压孔流动至汽封齿,以阻拦从气缸内腔沿着汽封齿与汽封块的间隙向气缸外侧流动的气流,提升汽轮机汽封的密封性能。
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公开(公告)号:CN108571885B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN201810345441.3
申请日:2018-04-17
Applicant: 华北水利水电大学 , 中信重工机械股份有限公司
Abstract: 本发明为一种烧结矿竖炉冷却布风装置,涉及烧结矿冷却设备技术领域,具体涉及一种用于烧结矿竖炉冷却的四周切向布风装置。本装置包括供风柱,设置在供风柱上方的风帽,及设置在风帽下方的第一供风组,设置在第一供风组下方的第二供风组。本发明供风组由多个导风管沿供风柱切向布置组成,多个导风管彼此成一定角度等间距排布在供风柱圆周上,实现了环向均匀布风,本发明可以根据实际需要控制出风口的角度、出风口的数目、及出风口的大小,改善布风装置的性能,从而达到均匀布风的目的,能更好的冷却炉体周边物料。本发明能够显著提高烧结矿竖炉冷却的冷却效率和生产能力,最大限度的提高了烧结矿余热利用回收效率。
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公开(公告)号:CN108800955A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810221678.0
申请日:2018-03-17
Applicant: 华北水利水电大学 , 中信重工机械股份有限公司
CPC classification number: F27D17/004 , F01D15/10 , F22B1/18 , F22B37/26 , F22D11/06 , F27D15/02 , F27D2017/006
Abstract: 本发明提供了一种烧结矿竖炉冷却气双沸点工质循环闭式发电设备和方法,属于余热发电技术领域。该设备包括烧结矿冷却部分、余热锅炉发电部分、基于降膜蒸发的有机朗肯循环发电部分和烟气循环部分,烟气循环部分连接了烧结矿冷却部分、余热锅炉发电部分和有机朗肯循环发电部分形成闭合回路。该系统可实现对烧结矿冷却过程中排放的余热资源深度回收,实现了余热梯级利用,提高发电量,降低系统自用电率,具有节能和减排双重效果。
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公开(公告)号:CN210858827U
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN201921219276.3
申请日:2019-07-31
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
IPC: F01D25/20
Abstract: 一种汽轮机容积式主油泵供油装置,包括:主油箱和主油泵,两者之间设有吸油管,主油泵的出口通过管道连接逆止阀,所述吸油管深入主油箱的一端设有底阀,主油箱上设有补油装置和回油装置;可以有效解决在汽轮机起动暖机、停机惰走过程中容积式主油泵供油连续性问题,使螺杆得到有效润滑,保证汽轮机组油系统安全、可靠。
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公开(公告)号:CN211116146U
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201921400383.6
申请日:2019-08-27
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
IPC: F01D17/10 , F16K11/052 , F16K41/02
Abstract: 一种汽轮机的调阀机构,涉及一种调阀机构,包括蒸汽室盖、蒸汽室壳体、阀杆密封系统和阀碟组件,蒸汽室壳体的上部固定有蒸汽室盖,蒸汽室盖的两侧分别安装有阀杆密封系统,在蒸汽室壳体内设有横梁,阀杆密封系统的下部与横梁固定连接,在横梁上间隔设有多个与蒸汽室壳体连接的阀碟组件,阀碟组件包括螺母A、定位销、定位套、阀碟和扩散汽嘴,阀碟上端穿入横梁的台阶孔设置在横梁的上部,设置在横梁台阶孔台阶上的定位套固定在阀碟的外部,阀碟的上端通过螺母A锁紧,定位销设置在阀碟上端面内部,阀碟下端与扩散汽嘴内锥孔的上端口相配合设置;本实用新型结构简单、便于操作,且密封效果较好。
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公开(公告)号:CN210050381U
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201920331532.1
申请日:2019-03-15
Applicant: 中信重工机械股份有限公司 , 洛阳中重发电设备有限责任公司
Abstract: 一种具有无螺纹式阀杆密封结构的汽轮机汽阀,包括阀体和穿设在阀体通孔中的阀杆,阀杆为具有平滑外壁的柱状结构,阀杆上套设有多个密封环,密封环的外壁与阀体通孔相贴合以便于密封汽轮机内腔,多个密封环沿阀杆轴向依次叠放,使相邻两个密封环的端面贴合;阀杆上还套设有一个小径盘根和一个大径盘根,小径盘根位于密封环远离汽轮机内腔的一侧,小径盘根的外壁与阀体通孔相贴合以便于密封汽轮机内腔,小径盘根的一端压设在远离汽轮机内腔一侧的密封环端面上,大径盘根位于小径盘根远离汽轮机内腔的一侧,大径盘根的一端同时压设在小径盘根远离汽轮机内腔的端面和阀体外壁上,阀杆上还套设有一个用于将大径盘根向小径盘根和阀体外壁压紧的压盖。
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公开(公告)号:CN209687555U
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201920332321.X
申请日:2019-03-15
Applicant: 中信重工机械股份有限公司 , 洛阳中重发电设备有限责任公司
Abstract: 一种便于调节抽汽孔位置的抽汽式汽缸,汽缸缸体侧壁的内部开设有过渡腔室,缸体的侧壁上开设有用于连通过渡腔室和缸体内腔的抽汽孔,缸体的侧壁上还开设有用于连通过渡腔室和缸体外部的汽管接孔,以便于从缸体外侧抽取过渡腔室和缸体内腔中的气体,过渡腔室沿缸体轴向的长度大于抽汽孔的直径,以便于调节抽汽孔在缸体内壁的位置。本实用新型在铸造时能够将过渡腔室和汽管接孔与缸体同时铸出,在抽汽式汽缸实际投入使用时,根据使用需求计算出抽汽孔的合适位置,再采用机械加工的方法加工出连通过渡腔室和缸体内腔的抽汽孔,使汽缸铸造模具能够重复利用,提升了模具的通用性和利用率,极大地减少了抽汽式汽缸的生产成本和制作周期。
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