一种发电机轴承的密封结构

    公开(公告)号:CN114718672B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202210330540.0

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明属于汽轮发电机技术领域,具体公开一种发电机轴承的密封结构,在轴承座两端分别设置有挡油盖,挡油盖包括内端挡油盖和外端挡油盖,内端挡油盖包括沿发电机转轴的轴向间隔设置的第一挡盖、第二挡盖和第三挡盖,第一挡盖和轴承座内端面之间闭合空间是轴承座内油腔,第二挡盖和第一挡盖之间闭合空间是压力平衡腔,压力平衡腔通过管道B与发电机外部空间连通,压力平衡腔内压力与厂房内大气压相同,第二挡盖和第三挡盖之间闭合空间是高压密封腔,高压密封腔通过管道A与风扇出口高压风区连通,高压密封腔内压力高于风扇进口吸风区内的压力,保证轴承润滑油不会因风压差的作用被吸进发电机主体内部,保证汽轮发电机安全、可靠、稳定运行。

    一种发电机轴承的密封结构

    公开(公告)号:CN114718672A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210330540.0

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明属于汽轮发电机技术领域,具体公开一种发电机轴承的密封结构,在轴承座两端分别设置有挡油盖,挡油盖包括内端挡油盖和外端挡油盖,内端挡油盖包括沿发电机转轴的轴向间隔设置的第一挡盖、第二挡盖和第三挡盖,第一挡盖和轴承座内端面之间闭合空间是轴承座内油腔,第二挡盖和第一挡盖之间闭合空间是压力平衡腔,压力平衡腔通过管道B与发电机外部空间连通,压力平衡腔内压力与厂房内大气压相同,第二挡盖和第三挡盖之间闭合空间是高压密封腔,高压密封腔通过管道A与风扇出口高压风区连通,高压密封腔内压力高于风扇进口吸风区内的压力,保证轴承润滑油不会因风压差的作用被吸进发电机主体内部,保证汽轮发电机安全、可靠、稳定运行。

    一种汽缸车削用校中心装置

    公开(公告)号:CN222767308U

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202421559837.5

    申请日:2024-07-03

    Abstract: 一种汽缸车削用校中心装置,包括横梁,所述横梁具有一上安装平面和垂直于上安装平面的侧安装平面,位于横梁的中部,在其上安装平面上固定安装有校正圆盘,位于校正圆盘的两侧,在横梁的侧安装平面上对称安装有第一定位块和第二定位块,所述第一定位块和第二定位块与横梁的装配面与校正圆盘的圆心处于同一个平面内。本方案以横梁与两个定位块的装配面为基准面,以校正圆盘为辅助工装找到上下半汽缸的机械加工中心所在位置,不仅避免反复校对内孔和外圆加工余量,又避免不确定因素影响找中效果,减小了工人劳动强度,大大提高了生产效率;同时本方案还具有结构简单,操作简便的优点。

    一种增加励磁机内冷却空气流量的结构

    公开(公告)号:CN217590458U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202220751338.0

    申请日:2022-04-02

    Abstract: 本实用新型提供一种增加励磁机内冷却空气流量的结构,该励磁机的进风端和出风端分别通过下基础中的进风道和排风道连通至发电机主风道,励磁机的进风端或者进风端与进风道的连接处设置有用于向励磁机内补充冷却空气的补风装置,进一步的,所述补风装置为网状厢体结构,其内侧可拆卸的设置有用于阻断空气流通的阻隔件,还设置有多层用于过滤空气的过滤棉,本实用新型可直接在现有已经安装运行的部分发电机机组上进行改造,具体为在励磁机进风端的端盖上或者进风管上预置或增设补风装置,可以增加励磁机内的冷却空气流量,降低励磁机运行时的温升和温度,保证汽轮发电机和励磁机的安全运行,并延长使用寿命。

    一种叶轮铆销装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222767692U

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202421559841.1

    申请日:2024-07-03

    Abstract: 一种叶轮铆销装置,包括基座,在基座上固定安装有间隔设置的侧柱、升降机构以及支座,所述升降机构位于侧柱和支座之间且三者处于同一条直线上,摆臂的一端通过轴承组件安装在侧柱的顶端,另一端边缘处设有凹槽,设置在支座顶端的螺栓结构与所述凹槽相配合并可通过锁紧螺母固定所述摆臂,在摆臂上套设有可自由滑动的滑块,所述滑块的下方固定连接有上顶尖,在升降机构的升降端连接有下顶尖,在支座的中部还设有用于放置待加工叶轮的转向平台。本实用新型通过设置上述结构,以解决背景技术中所提到的铆销操作劳动强度高,铆接强度差,生产效率偏低的问题。

    无刷励磁机整流环结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220368570U

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202321381086.8

    申请日:2023-06-01

    Abstract: 本实用新型属于汽轮发电机中无刷励磁机技术领域,具体涉及一种体积小、重量轻、可靠性高、结构紧凑、拆装维修方便的无刷励磁机整流环结构。其包括环体和安装于所述环体内的多组二极管,每组所述二极管包括正向二极管、反向二极管;所述环体内同样安装有多个熔断器,相邻两组所述二极管间安装有两个所述熔断器,每个所述熔断器通过连接片和与其最接近的所述二极管连接。本实用新型优化了传统励磁机整流环的结构,抛弃了多盘转接的复杂结构方式,实现了所有组件在一个盘内即可组装完成的目的,具有节约成本、体积小重量轻、可靠性高、结构紧凑、维修方便的优点,同时由于结构简单极大程度避免了电机振动值超标和运行问题多样化的缺点。

    一种分段式转子中导电杆的连接结构

    公开(公告)号:CN219999168U

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202320334963.X

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 一种分段式转子中导电杆的连接结构,涉及汽轮发电机设计技术领域,包括发电机转轴、励磁机转轴和整流环,发电机转轴与励磁机转轴为分段结构,发电机转轴与励磁机转轴的法兰端通过联轴器螺栓固定连接,整流环固定在励磁机转轴的外部;在发电机转轴的中心处沿其轴向方向开设有轴向长孔,长孔延伸至励磁机转轴内,在发电机转轴的轴向长孔内设置有导电杆,导电杆延伸至励磁机转轴内的100~200mm处;导电杆的一侧通过引线螺钉B和磁极引线与发电机转轴外部的发电机磁极线圈连接,导电杆的另一侧通过引线螺钉A和连接片连接到整流环内;本实用新型不仅精简了制造工艺,也降低了电机风摩损耗,还保证了励磁机端盖与转子的气密性。

    汽轮发电机定子线圈端部加热装置

    公开(公告)号:CN204013129U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420325257.X

    申请日:2014-06-18

    Abstract: 汽轮发电机定子线圈端部加热装置,涉及发电机技术领域,包括用于罩在所述定子线圈端部的加热罩,所述加热罩由内外两层钢板固定层和位于两层钢板固定层之间的保温层构成;在所述加热罩内安装有用于对所述定子线圈端部进行辐射加热的加热元件;所述加热元件包括三组加热棒和Y形接线,三组加热棒分别设置在Y形接线的三路分支上,并与三相电源连接。该装置只对汽轮发电机定子线圈的端部进行加热,不需要将汽轮发电机整体进入烘箱进行加热,加热装置体积变小,使用灵活性增强;并且有效节省了电能,加热装置本身造价也大大降低。

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