公开(公告)号：CN117900423A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202410083851.0

申请日：2024-01-19

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 邢东 ,  李鸿标 ,  刘鸿灿 ,  贺增磊 ,  郭海军 ,  徐嘉泽 ,  王庆海 ,  刘海峰 ,  郭浩鹏 ,  张贺帅 ,  常海平 ,  姚明 ,  檀宝 ,  康龙涛 ,  卜哲岩 ,  孙国健 ,  仵泽鑫 ,  曲林 ,  姜舟 ,  刘鸣华 ,  李俊猛

IPC: B22D18/04 ,  B22D27/04 ,  B22D27/13

Abstract: 本发明提供了一种车轮反重力铸造方法，包括：往模具中注液，然后冷却，脱模得到车轮；其中，所述模具中具有成型腔和浇口，所述成型腔对应车轮的内轮缘部分朝向重力方向，其对应车轮的外轮缘部分朝向重力反方向；所述注液过程包括：升液阶段；充型阶段；增压阶段；保压阶段；泄压阶段。本发明提供的车轮反重力铸造方法通过模具反置形式，即所述成型腔对应车轮的内轮缘部分朝向重力方向，其对应车轮的外轮缘部分朝向重力反方向，实现在对车轮浇铸时，在凝固过程中轮辋受到压力及自身重力的双重补缩的平稳充型，消除了轮辋存在的气孔及夹渣等缺陷。

公开(公告)号：CN221983842U

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202420352593.7

申请日：2024-02-26

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 邢东 ,  刘鸿灿 ,  李鸿标 ,  贺增磊 ,  郭加良 ,  王帅 ,  周玉乐 ,  卜哲岩 ,  孙国健 ,  李勇 ,  仵泽鑫 ,  黄一鑫 ,  宁波

IPC: B22C9/08

Abstract: 本实用新型公开了一种可扩容铸造的模具，包括：顶模；底模，中心设置有浇口上套和浇口下套，浇口下套底部外周设有第一连接环，第一连接环设有第一连接孔，第一连接环外周边缘设有第一穿越缺口；扩容升液管，上端设有第二连接环，第二连接环设有第二连接孔，第二连接环外周设有朝上延伸的竖杆，竖杆上端设有朝内延伸的承托块；紧固件，安装于第一连接孔和第二连接孔内。本实用新型扩容升液管能够提高浇口的补缩能力，通过第一连接环与第二连接环贴合以及紧固件安装在对齐的第一连接孔和第二连接孔，实现扩容升液管与浇口下套的可拆卸连接；且安装时，承托块会将扩容升液管挂住，双手则可操作紧固件安装，使得安装更加方便。

公开(公告)号：CN217142287U

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202220614454.8

申请日：2022-03-21

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 尚旭亮 ,  刘媛媛 ,  陈大勇 ,  程智慧 ,  孙国健 ,  佟立飞 ,  刘兵

IPC: B22D18/04

Abstract: 一种铝车轮低压铸造模具，包括上模，上模的中心法兰区域开设U型截面的环形水道，环形水道上设置有冷却盖板，冷却盖板上开设有与环形水道贯通的进出水口。本实用新型结构简单，容易加工实现，通过对现有环形截面水道的合理改进，确保了车轮中心区域不同位置的均匀冷却效果，实现了铝液的良好凝固成形，消除了铸件内部缩松等铸造缺陷。

公开(公告)号：CN217121707U

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202220510623.3

申请日：2022-03-10

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 尚旭亮 ,  张鹏飞 ,  佟立飞 ,  孙国健 ,  胡宗慧 ,  刘媛媛

IPC: B22D18/04 ,  B22D18/08

Abstract: 一种轻量化铝车轮毛坯，包括内轮缘、外轮缘以及位于内、外轮缘之间的外轮辋，其特征在于：所述外轮辋上设置多个减重区，所述减重区为长条状，由中心向外减重区宽度依次增加；本实用新型构思巧妙，结构简单，考虑了车轮成形的模具温度分布特点，将轮辋部位的毛坯量进行了分段设计，显著的实现了毛坯减重，提高了金属利用率，降低了原材料及后续加工成本；同时该新型的毛坯设计也使得轮辋各位置的成形均匀性更好，减少了铸造成形缺陷，提高了铸件的综合成形质量及成品率。