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公开(公告)号：CN212335795U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020857109.8
申请日：2020-05-21
Applicant: 中交通力建设股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及一种可升降桥梁维护装置，包括底座、支撑腿、轮子、插杆、铰链、锥头、立杆、齿轮箱、转柄、齿轮、伸缩杆、锯齿、加强杆、支撑板、滑槽，所述底座都底部焊接有支撑腿，所述轮子安装在支撑腿都底部，所述插杆通过铰链安装在底座都底部，所述锥头焊接在插杆都底部，所述立杆焊接在底座都顶部，所述齿轮箱布置在立杆的右侧，本实用新型安装有轮子，便于移动，使用起来更加方便，底座都底部焊接有插杆，能够将底座稳定的固定在地面，立杆为中空结构，伸缩杆能够通过转动手柄，锯齿随齿轮上、下移动，伸缩杆在立杆的内部升、降，支撑板都底部焊接有加强杆，使其更加牢固，起到支撑的作用，便于桥梁的维护，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN217466449U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221289621.2
申请日：2022-05-27
Applicant: 中交通力建设股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种混凝土荷载与冻融循环耦合试验装置，包括：底座，所述底座表面的一侧固定连接有处理器；顶板，所述顶板设置于所述底座的上侧，所述顶板的上侧设置有活动板，所述活动板的底部固定连接有活动杆，所述活动杆的一端贯穿且延伸至顶板的一侧并固定连接有压盘；试验箱，所述试验箱设置于所述底座的表面，所述试验箱内开设有驱动腔。本实用新型提供一种混凝土荷载与冻融循环耦合试验装置，通过转动摇把即可方便从试验箱中取出混凝土试样，有效降低工作人员的劳动强度，提高该试验装置的工作效率，通过设置有插杆与插槽，方便摇把与蜗杆进行连接，使操作更加方便，并摇把损坏时方便更换。
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公开(公告)号：CN210368630U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921048310.5
申请日：2019-07-05
Applicant: 中交通力建设股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土防撞护栏连接构造，包括连接于前后相邻两个混凝土防撞护栏之间的型钢连接架和安装在型钢连接架上的防撞装置，型钢连接架包括多道由上至下连接于两个混凝土防撞护栏之间的纵向连接梁和两道呈竖直向布设的加固梁，纵向连接梁和加固梁均为型钢杆件；防撞装置与加固梁呈平行布设，防撞装置包括多个由上至下布设的防撞机构，上下相邻两道纵向连接梁之间均安装有一个防撞机构。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，采用型钢连接架实现相邻两个混凝土防撞护栏之间断开处的连续性，并在型钢连接架上安装防撞装置对撞击力进行缓冲与分散，从而能有效确保相邻两个混凝土防撞护栏之间的防撞效果。
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公开(公告)号：CN207714142U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721923051.7
申请日：2017-12-31
Applicant: 中交通力建设股份有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性吊桥既有索夹用防滑移装置，包括设置在既有索夹下侧且用于对既有索夹进行限位的限位机构，限位机构包括对称布设在柔性吊桥主缆外侧的两个索夹扣和用于连接两个索夹扣的紧固件，每个索夹扣均包括夹持部和对称设置在夹持部两侧的耳板，两个夹持部形成供钢缆卡装的卡扣，卡扣中部开有卡槽，卡槽的横截面积小于主缆的横截面积。本实用新型能有效限制既有索夹与主缆之间的相对滑动，保证了既有索夹的可靠性和耐久性；将卡扣的内侧设置多道供每股缆索卡装的卡槽，提高了卡扣与主缆之间的摩擦力和咬合力，有效增加了限位本体的抗滑力，从而达到对既有索夹进行限位的目的，防止了主缆线形和外形的改变，对桥梁耐久性产生影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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