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公开(公告)号:CN114858572A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210294973.5
申请日:2022-03-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor: 杨钊 , 许超 , 贺创波 , 陈培帅 , 姬付全 , 熊栋栋 , 高如超 , 刘朋飞 , 刘文 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨擎 , 黄威 , 李德杰 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 李雪松 , 杨睿
Abstract: 本发明公开了一种通用型管片橡胶密封垫滑动试验装置,包括:基座,其水平放置;所述基座上间隔设置有两个反力梁;所述基座远离所述反力梁的一端设置有反力架;上滑块,其两端分别与两个所述反力梁滑动连接,并可沿两个所述反力梁竖直滑动;下滑块,其与所述基座的上端面滑动连接;油缸,其固定端与所述反力架固定连接,其活动端与所述下滑块固定连接,用以带动所述下滑块沿所述基座的上端面水平滑动;所述上滑块和所述下滑块相对的一侧分别可拆卸连接有压块,两个所述压块相对的侧面分别开设有槽口,所述槽口用以粘贴待试验的橡胶密封垫。本发明能够真实模拟实际管片拼装过程中橡胶密封垫的变形挤堆情况,且使用方便,易于操作。
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公开(公告)号:CN114798601A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210446459.9
申请日:2022-04-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor: 杨钊 , 许超 , 温博为 , 贺创波 , 陈培帅 , 姬付全 , 熊栋栋 , 高如超 , 刘朋飞 , 刘文 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨擎 , 黄威 , 李德杰 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 李雪松 , 杨睿
Abstract: 本发明公开了一种采用盾尾冷冻管与热管处理盾体外黏附物的装置,包括盾尾冷冻管路、冷冻液输送装置、热水保温管路、热水管泵,所述盾尾冷冻管路内嵌入盾构机尾部的内壁,所述冷冻液输送装置连接于所述盾尾冷冻管路,以向所述盾尾冷冻管路推送冷冻液,所述热水保温管路设置在盾构机外壳的内壁上。本发明采用冷冻法,使用冷冻管对周围黏附物进行冻结,在冻结后再通过盾体上的径向孔进行热水浇注,通过冷热交替,改变黏附物体的物理性质,从而使得粘附性降低,而后从盾体上脱落。
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公开(公告)号:CN114798601B
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202210446459.9
申请日:2022-04-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor: 杨钊 , 许超 , 温博为 , 贺创波 , 陈培帅 , 姬付全 , 熊栋栋 , 高如超 , 刘朋飞 , 刘文 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨擎 , 黄威 , 李德杰 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 李雪松 , 杨睿
Abstract: 本发明公开了一种采用盾尾冷冻管与热管处理盾体外黏附物的装置的处理方法,其采用盾尾冷冻管与热管处理盾体外黏附物的装置,该装置包括盾尾冷冻管路、冷冻液输送装置、热水保温管路、热水管泵,所述盾尾冷冻管路内嵌入盾构机尾部的内壁,所述冷冻液输送装置连接于所述盾尾冷冻管路,以向所述盾尾冷冻管路推送冷冻液,所述热水保温管路设置在盾构机外壳的内壁上。本发明采用冷冻法,使用冷冻管对周围黏附物进行冻结,在冻结后再通过盾体上的径向孔进行热水浇注,通过冷热交替,改变黏附物体的物理性质,从而使得粘附性降低,而后从盾体上脱落。
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公开(公告)号:CN217251241U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202220980692.0
申请日:2022-04-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor: 杨钊 , 许超 , 温博为 , 贺创波 , 陈培帅 , 姬付全 , 熊栋栋 , 高如超 , 刘朋飞 , 刘文 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨擎 , 黄威 , 李德杰 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 李雪松 , 杨睿
Abstract: 本实用新型公开了一种采用盾尾冷冻管与热管处理盾体外黏附物的装置,包括盾尾冷冻管路、冷冻液输送装置、热水保温管路、热水管泵,所述盾尾冷冻管路内嵌入盾构机尾部的内壁,所述冷冻液输送装置连接于所述盾尾冷冻管路,以向所述盾尾冷冻管路推送冷冻液,所述热水保温管路设置在盾构机外壳的内壁上。本实用新型结构简单,原理简单,采用冷热交替降低物体的黏附特性,从而直接将黏附物体进行去除。
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公开(公告)号:CN117385847A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311307044.4
申请日:2023-10-10
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法,包括以下步骤:S1、设置合适的施工位置;S2、标记出闸道的走线路径、施工起点和终点;S3、进行第一灌注桩的施工;S4、两侧的第一灌注桩通过定位架连接固定;S5、开挖第一开挖坑和第二开挖坑,同时在沿闸道的走向两侧设置第二开挖坑;S6、同时进行第三开挖坑的施工,第一开挖坑、第二开挖坑和第三开挖坑成阶梯设置;S7、继续开挖;S8、循环S3~S6,直至形成第二基坑体;S9、完成第三灌注桩的施工;S10、形成第一连通基坑;S11、重复S3~S10,直至完成第二连通基坑和连排灌注桩;S12、立模浇筑填充,形成设计目标坑。本发明施工高效,能大幅度提高整体的施工效率,保证作业安全。
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公开(公告)号:CN116971415A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310971967.3
申请日:2023-08-03
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/05 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种适用于明挖隧道的装配式双拱隧道结构及其施工方法,包括现浇底板,现浇底板的顶部设置有现浇中隔墙和两个装配槽座,现浇中隔墙的顶部设置有安装平台,两个装配槽座对称设置在现浇底板左右两个边缘处上,且分别安装有沿现浇底板长度方向依次分布的若干个左侧预制拱和若干个右侧预制拱,左侧预制拱与右侧预制拱对称分布,且相对端搭接在安装平台上,左侧预制拱、右侧预制拱和安装平台之间形成Y形槽,Y形槽中设置有覆盖左侧预制拱、右侧预制拱和安装平台的现浇固定结构。通过将两片左侧预制拱和右侧预制拱搭接在现浇中隔墙上形成的,并在预制拱与中隔墙之间形成的Y形槽中设置现浇固定结构,形成双拱结构的隧道。
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公开(公告)号:CN114320322B
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202111591502.2
申请日:2021-12-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中南大学
Inventor: 刘朋飞 , 杨钊 , 王树英 , 陈培帅 , 许超 , 高如超 , 刘文 , 熊栋栋 , 贺创波 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为 , 孙恒 , 杨志勇 , 姬付全 , 袁青 , 江鸿 , 黄威 , 李德杰 , 罗会武 , 刘东军 , 钟航 , 余俊 , 刘杰 , 谭啸峰 , 吴道沅 , 张道彬 , 徐少红
Abstract: 本发明公开了一种风化花岗岩地层土压平衡盾构渣土改良方法,包括:S1、确定最优的渣土改良剂;S2、确定渣土改良参数:向风化花岗岩土样中加入水和步骤S1确定的渣土改良剂,配置不同含水率和改良剂注入比的土样,进行坍落度试验和粘稠指数测定,以渣土改良剂注入比‑含水率为坐标绘制数据点,以坍落度值在5~15cm之间的数据点所在的区域为改良区域A,以粘稠指数小于0.6的数据点所在区域为改良区域B,选取改良区域A和改良区域B相交的区域为渣土改良区域,所述渣土改良区域对应的参数为渣土改良参数;S3、确定盾构改良参数;S4、改良效果验证。本发明能够减少盾构因结“泥饼”而开仓的频率,提高盾构掘进效率。
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公开(公告)号:CN110966025A
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201911286492.4
申请日:2019-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 杨钊 , 陈培帅 , 许超 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 马超 , 喻青儒 , 张高城 , 黄威 , 王新龙 , 曾红波 , 王攀 , 张飞雷 , 杨志勇 , 孔茜 , 李德杰 , 江鸿 , 高如超 , 蒋道东 , 闫鑫雨 , 袁青 , 罗会武 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 张晨晨 , 李雪松 , 贺创波 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵装置,包括:铁盒,其包括顶板、一对第一侧板、一对第二侧板和底板,一对第一侧板分别相对固定于所述顶板的两侧,一对第二侧板为V型且分别相对固定于所述顶板的另两侧,所述底板呈倒V型并固定于一对第一侧板的底边,一对第一侧板上对称设置有多个预留渗浆孔,所述顶板上设置有注浆孔,所述铁盒为柔性的钢片制成;预留注浆管,其竖直密封连通所述注浆孔;橡皮套,其为多个且分别套设于所述铁盒外周以将多个预留渗浆孔密封覆盖。本发明还公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵施工方法。本发明不仅可以满足管片裂隙封堵目的,而且可在管片裂隙中形成楔形体,进而可有效减小堵漏材料脱落风险。
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公开(公告)号:CN110966025B
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN201911286492.4
申请日:2019-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 杨钊 , 陈培帅 , 许超 , 杨擎 , 刘东军 , 刘文 , 马超 , 喻青儒 , 张高城 , 黄威 , 王新龙 , 曾红波 , 王攀 , 张飞雷 , 杨志勇 , 孔茜 , 李德杰 , 江鸿 , 高如超 , 蒋道东 , 闫鑫雨 , 袁青 , 罗会武 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 张晨晨 , 李雪松 , 贺创波 , 钟涵
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵装置,包括:金属盒,其包括顶板、一对第一侧板、一对第二侧板和底板,一对第一侧板分别相对固定于所述顶板的两侧,一对第二侧板为V型且分别相对固定于所述顶板的另两侧,所述底板呈倒V型并固定于一对第一侧板的底边,一对第一侧板上对称设置有多个预留渗浆孔,所述顶板上设置有注浆孔,所述金属盒为柔性的钢片制成;预留注浆管,其竖直密封连通所述注浆孔;橡皮套,其为多个且分别套设于所述金属盒外周以将多个预留渗浆孔密封覆盖。本发明还公开了一种盾构隧道管片裂隙封堵施工方法。本发明不仅可以满足管片裂隙封堵目的,而且可在管片裂隙中形成楔形体,进而可有效减小堵漏材料脱落风险。
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公开(公告)号:CN113738128B
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202111086696.0
申请日:2021-09-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 黄威 , 任梦 , 陈培帅 , 杨睿 , 李雪松 , 许超 , 袁青 , 江鸿 , 姬付全 , 李德杰 , 罗会武 , 王伟 , 杨林 , 高如超 , 熊栋栋 , 邱敏 , 刘文 , 熊齐欢 , 饶为胜 , 梁晓腾 , 钟涵 , 石章入 , 贺创波 , 李嘉成 , 李勇智 , 邓志强 , 张子平
Abstract: 本发明公开了一种方钢柱施工限位导向装置与施工方法,包括:下部架体,其固定在钻孔桩正上方的地面上且中部沿竖直方向贯通;钢筋定位器,其设置在下部架体的顶面上并用于对钻孔桩的钢筋笼主筋进行定位;上部架体,其固定在下部架体的顶部,上部架体的中部设有方形限位孔,其沿竖直方向贯通;方钢柱限位器,其为沿方形限位孔的周向连续设置的方环形结构且沿竖直方向与方钢柱配合插接。本发明根据施工结构将限位导向装置分层设置,下部架体用于定位钢筋笼与方钢柱的相对位置,上部架体用于对方钢柱下沉提供限位导向,从结构上实现了对方钢柱的下沉方位与垂度控制,提高了钢筋笼与方钢柱的连接精度,有效提高了施工质量。
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