公开(公告)号：CN110847051B

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN201911176619.7

申请日：2019-11-26

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 刘建勇 ,  马荣增 ,  汪洋 ,  李才华 ,  郭鑫 ,  赵容浩 ,  马光飞 ,  毛永强 ,  唐森

IPC: E01D21/00 ,  E04G3/30

Abstract: 本发明提供了一种T梁中梁有限空间内负弯矩施工吊篮及使用方法，包括支撑座,支撑座两侧设有多个螺杆,螺杆与支撑座螺纹连接,所述支撑座上方两侧设有可折叠的第三护栏与第二护栏,所述第三护栏与第二护栏上设有多个钢丝绳,钢丝绳端部设有吊钩，采用折叠式护栏便于吊篮能进入T梁中梁有限空间，采用螺杆支撑在T型梁的梁靴上，吊钩挂在T型梁的箍筋上，上吊下撑式结构，吊篮整体更加稳固，调节螺杆使用不同宽度的T型梁的梁靴适用范围广，两侧的护栏高度不同，方便张拉设备进出，多重保护，稳固牢靠，成本低，适合推广使用。

公开(公告)号：CN108385523A

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201810074788.9

申请日：2018-01-25

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 马荣增 ,  杨俐 ,  郑琦七 ,  郭鑫 ,  张海 ,  沈庆娥 ,  官从钏

IPC: E01D21/00

CPC classification number: E01D21/00

Abstract: 本发明公开了一种上跨既有高速公路立交匝道桥无干扰施工方法，包括以下步骤：步骤一、立交匝道桥下部结构施工；步骤二、确定可用于施工期间绕行的多条均与所跨高速公路连通的设计匝道，对设计匝道进行施工建筑；步骤三、待设计匝道施工建筑完成之后，封闭高速公路交通，利用新建的设计匝道绕行；步骤四、对立交匝道桥进行现浇箱梁及防撞墙施工；步骤五、待立交匝道桥施工完毕，恢复高速公路交通。本发明利用新建的设计匝道对高速运行车辆进行改道，实现无干扰作业面条件的施工方案，既保证了砚平高速不阻断行车，又保证了互通跨线桥梁的施工安全性、经济性、高效性。

公开(公告)号：CN110847051A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201911176619.7

申请日：2019-11-26

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 刘建勇 ,  马荣增 ,  汪洋 ,  李才华 ,  郭鑫 ,  赵容浩 ,  马光飞 ,  毛永强 ,  唐森

IPC: E01D21/00 ,  E04G3/30

Abstract: 本发明提供了一种T梁中梁有限空间内负弯矩施工吊篮及使用方法，包括支撑座,支撑座两侧设有多个螺杆,螺杆与支撑座螺纹连接,所述支撑座上方两侧设有可折叠的第三护栏与第二护栏,所述第三护栏与第二护栏上设有多个钢丝绳,钢丝绳端部设有吊钩，采用折叠式护栏便于吊篮能进入T梁中梁有限空间，采用螺杆支撑在T型梁的梁靴上，吊钩挂在T型梁的箍筋上，上吊下撑式结构，吊篮整体更加稳固，调节螺杆使用不同宽度的T型梁的梁靴适用范围广，两侧的护栏高度不同，方便张拉设备进出，多重保护，稳固牢靠，成本低，适合推广使用。

公开(公告)号：CN211472186U

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201922065544.7

申请日：2019-11-26

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 刘建勇 ,  马荣增 ,  郭鑫 ,  汪洋 ,  李才华 ,  赵容浩 ,  屈朝阳 ,  朱兴前 ,  唐森

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型提供了一种负弯矩张拉调节运输装置，包括支撑座,所述支撑座上方设有自动升降装置,所述自动升降装置端部吊装有托架,所述托架上设有千斤顶胎架,所述托架与千斤顶胎架之间设有轴承,所述轴承外圈与千斤顶胎架连接,轴承内圈与托架连接，支撑座装载自动升降装置，自动升降装置端部吊装有千斤顶胎架，胎架可360°无死角转动，使千斤顶转动更加灵活，方便千斤顶与负弯矩预应力钢束更加快速精确的对位，自动升降装置通过遥控即可控制升降，操作简单方便，自动升降装置与支撑座可实现定点180°转向，操作更加方便，适合推广使用。

公开(公告)号：CN207944545U

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201820168899.1

申请日：2018-01-31

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 汪洋 ,  罗万春 ,  官从钏 ,  沈庆娥 ,  郭鑫 ,  赵容浩 ,  段正松

IPC: E03F5/10 ,  E03F5/08 ,  F04B17/00

Abstract: 本实用新型提供加速路面排水装置，包括密封结构的蓄水池，蓄水池上方连通有用于路面排水的进水管，在进水管的出口下方设有用于排出蓄水池内空气的排气装置。通过水流冲击蓄水池下面的水轮转子，水轮转子带动活塞运动，从而在蓄水池产生负压，负压通过水管对坡道蓄水层产生吸力，加速坡道渗透积水的排出，以便较快排除路面内部雨水，防止雨水堆积，加快路面干燥的进度。该系统节能环保，不需要外部提供动力源，维护周期长，成本低，通用性强，具有很广的市场推广应用前景。

公开(公告)号：CN211447727U

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201922065572.9

申请日：2019-11-26

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 刘建勇 ,  马荣增 ,  汪洋 ,  李才华 ,  郭鑫 ,  赵容浩 ,  马光飞 ,  毛永强 ,  唐森

IPC: E04G3/32

Abstract: 本实用新型提供了一种T梁中梁有限空间内负弯矩施工吊篮，包括支撑座,支撑座两侧设有多个螺杆,螺杆与支撑座螺纹连接,所述支撑座上方两侧设有可折叠的第三护栏与第二护栏,所述第三护栏与第二护栏上设有多个钢丝绳,钢丝绳端部设有吊钩，采用折叠式护栏便于吊篮能进入T梁中梁有限空间，采用螺杆支撑在T型梁的梁靴上，吊钩挂在T型梁的箍筋上，上吊下撑式结构，吊篮整体更加稳固，调节螺杆使用不同宽度的T型梁的梁靴适用范围广，两侧的护栏高度不同，方便张拉设备进出，多重保护，稳固牢靠，成本低，适合推广使用。