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公开(公告)号：CN119704405A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411970863.1
申请日：2024-12-30
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种混凝土搅拌站系统，包括：骨料储存系统，其包括由隔墙分隔出的多个料仓，料仓的底部设置有多个横向贯穿的箱涵，且料仓的底壁上阵列设置有与相对箱涵相连通的开口，开口中设置有放料称量斗，箱涵中设置有与其同轴并位于相对应放料称量斗下方的廊道皮带，料仓的进料侧设置有高于其并低于卸料道路的卸料平台。通过卸料平台、拢料斗、分料皮带和卸料小车的设置，使卸料和上料过程更加顺畅，减少了物料转运时间，提高了骨料储存和输送效率，从而加快了混凝土生产速度，同时可通过温控系统，通过精确计算和控制，减少了因温度问题导致的生产停滞或调整时间，确保生产过程的连续性，整体提升了搅拌站的生产效率。
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公开(公告)号：CN110512866B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910747834.1
申请日：2019-08-14
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 兰新春 , 侯旭海 , 秦鹏涛 , 罗东志 , 汤有斌 , 王年明 , 张俊 , 范晓建 , 徐磊 , 沈建军 , 高新博 , 朱宝广 , 范金祝 , 张明龙 , 王红 , 张仁 , 李波
IPC: E04G13/04 , E04G17/00 , E04G17/065 , E02D5/46
Abstract: 本发明公开了一种用于支撑梁的施工结构和方法，施工结构包括立柱桩和模板支撑部分；模板支撑包括支撑梁模板、外侧加固支撑、斜撑、对拉螺栓和木方；外侧加固支撑与斜撑固定，外侧加固支撑与支撑梁模板之间设置方木，对拉螺栓的两端分别穿过支撑梁模板和外侧加固支撑，对拉螺栓的头部通过连接件与外侧加固支撑固定；立柱桩包括钢立柱和高压旋喷桩，钢立柱固定在高压旋喷桩上；钢立柱上设置端头板，端头板上焊接倾斜钢筋；支撑梁模板形成一个浇筑空间，端头板至少伸入浇筑空间4cm。本发明通过立柱桩和模板支撑共同作用，通过立柱桩对支撑梁的底部进行支撑，通过模板支撑进行浇筑，成型后的支撑梁位移小、形变小，支撑梁的质量得到了有效的保证。
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公开(公告)号：CN115369899B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202210988045.9
申请日：2022-08-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种水泥土搅拌桩结合钢板桩的围堰结构及施工方法，包括设置在筑岛上的多个钻孔，钻孔内浇筑有水泥土搅拌桩，水泥土搅拌桩内插设有钢板桩，多个钢板桩连接形成封闭空间，封闭空间内设有用于稳固的支撑体系；钻孔包括间隔设置的多个第一孔位和第二孔位，第一孔位和第二孔位之间设有重叠区。本发明结构紧凑，能解决坚硬地质施工时难以沉桩的问题，大幅提高了整体施工效率，降低施工安全风险，施工过程有效防水挡土，施工质量更佳。
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公开(公告)号：CN116335143A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310212178.1
申请日：2023-03-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D15/04
Abstract: 本发明提供用于超长钻孔灌注桩混凝土导管提升的防卡装置，包括导管架，导管架上设有料斗，料斗底部连接有多个导管，多个导管包括多个第一导管和多个第二导管相互首尾连接，第一导管上设有多个可拆卸的拱形弹簧片。多个拱形弹簧片呈现灯笼状，多个导管在提升或者下降过程中，圆弧形的拱形弹簧片与钢筋笼接触触碰后，也能顺利的沿着钢筋笼往上提，过程中导管不会接触到钢筋笼。多个导管之间通过螺栓连接，连接方式简单快捷。有效的保证了桩基灌注的流畅性，使桩基在灌注的过程不至于出现卡管而影响工程进度的情况，大大减少了因卡管而造成的质量安全问题，节省了施工时间，有效的避免了桩基灌注时的安全风险，减少了施工成本。
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公开(公告)号：CN115369899A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210988045.9
申请日：2022-08-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种水泥土搅拌桩结合钢板桩的围堰结构及施工方法，包括设置在筑岛上的多个钻孔，钻孔内浇筑有水泥土搅拌桩，水泥土搅拌桩内插设有钢板桩，多个钢板桩连接形成封闭空间，封闭空间内设有用于稳固的支撑体系；钻孔包括间隔设置的多个第一孔位和第二孔位，第一孔位和第二孔位之间设有重叠区。本发明结构紧凑，能解决坚硬地质施工时难以沉桩的问题，大幅提高了整体施工效率，降低施工安全风险，施工过程有效防水挡土，施工质量更佳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105160466A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510531131.7
申请日：2015-08-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨志刚 , 刘胤 , 褚彬潜 , 刘钱 , 沈裕金 , 祝建武 , 肖伯强 , 胡义新 , 霍胜 , 高威 , 李志成 , 孙艳 , 蒋旭 , 王朝军 , 郑玉宏 , 周涛 , 李波
Abstract: 本发明公开了一种二维码在公路工程中的应用方法，基于公路工程建设施工，是一种动态信息化管理方法。信息存储数字化和存储相对集中，有利于项目信息快速查询，有利于项目的文档管理；信息处理和变换的程序化，有利于提高数据处理的准确性，并可提高数据处理的效率；信息获取便捷、信息透明度高、信息流扁平化有利于项目各参与方之间信息交流和协同工作；应用范围广泛，适用性强，可在公路工程建设中多领域的信息管理发挥作用。
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公开(公告)号：CN110512866A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910747834.1
申请日：2019-08-14
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 兰新春 , 侯旭海 , 秦鹏涛 , 罗东志 , 汤有斌 , 王年明 , 张俊 , 范晓建 , 徐磊 , 沈建军 , 高新博 , 朱宝广 , 范金祝 , 张明龙 , 王红 , 张仁 , 李波
IPC: E04G13/04 , E04G17/00 , E04G17/065 , E02D5/46
Abstract: 本发明公开了一种用于支撑梁的施工结构和方法，施工结构包括立柱桩和模板支撑部分；模板支撑包括支撑梁模板、外侧加固支撑、斜撑、对拉螺栓和木方；外侧加固支撑与斜撑固定，外侧加固支撑与支撑梁模板之间设置方木，对拉螺栓的两端分别穿过支撑梁模板和外侧加固支撑，对拉螺栓的头部通过连接件与外侧加固支撑固定；立柱桩包括钢立柱和高压旋喷桩，钢立柱固定在高压旋喷桩上；钢立柱上设置端头板，端头板上焊接倾斜钢筋；支撑梁模板形成一个浇筑空间，端头板至少伸入浇筑空间4cm。本发明通过立柱桩和模板支撑共同作用，通过立柱桩对支撑梁的底部进行支撑，通过模板支撑进行浇筑，成型后的支撑梁位移小、形变小，支撑梁的质量得到了有效的保证。
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公开(公告)号：CN119465975A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411905128.2
申请日：2024-12-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中交二航局广西建设工程有限公司
Abstract: 本申请提供一种超大船闸施工的空间多维度混凝土入仓系统，包括分布于船闸不同区域的履带式布料机、履带吊、移动式塔吊和固定式塔吊，履带式布料机用于近地区域混凝土入仓，移动式塔吊和固定式塔吊用于高空混凝土入仓，履带吊用于中间高度的混凝土入仓，解决了大型船闸施工混凝土入仓供料效率低的问题。
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公开(公告)号：CN116222903A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310436099.9
申请日：2023-04-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01M3/22
Abstract: 本发明公开了一种顶管渗漏点的检测方法及检测装置。该方法包括将含有放射性同位素示踪剂的混合液向待探测顶管内注满，静置一段时间后放净；建立顶管立体模型，在所述立体模型中结合探测装置运行轴线轨迹获得各探测点相对于顶管中心点在某一端面内的相对位置坐标；探测装置在顶管内部沿轴线轨迹移动，对某一端面进行环向探测时，获取该环面内各探测点对应的放射能量数据；并将位置坐标和放射能量数据上传给上位机，呈现出放射性探测分布位置图；上位机根据放射性探测分布位置图判断管道是否存在渗漏裂缝。本发明解决大埋深顶管在功能性试验中细小渗漏点难以精确定位的问题，适用于各种长度距离、各种埋深的顶管渗漏点检测。
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公开(公告)号：CN115897620A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211464604.2
申请日：2022-11-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有绿化功能的框格梁生态护坡结构，包括若干相互连接的框格梁护坡单元；所述框格梁护坡单元包括：位于四角的四组连接柱，所述连接柱的底部连接有锚杆，所述连接柱侧面的四周均设置有中空套管，位于四角的连接柱通过四根支撑梁分别穿设于四角的中空套管中形成框型结构；第二防护网，其固定于四个连接柱之间；相邻的两组框格护坡单元共用两组连接柱和一根支撑梁。本发明解决支撑梁在运输和安装时均比较麻烦的问题；解决支撑梁安装后占用绿化面积，影响坡面绿化效果的问题。
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