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公开(公告)号：CN110528395A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910899340.5
申请日：2019-09-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工装备技术领域，具体地指一种分组开合移动模架及其曲线过跨施工方法。包括支撑牛腿，支撑牛腿为固定在墩柱上沿横桥向延伸的支撑架，还包括主梁和横梁；主梁为支撑于桥梁横向一侧的多个支撑牛腿上沿顺桥向布置的箱型梁结构，主梁可沿顺桥向移动、竖向移动以及绕竖向轴线转动地连接于支撑牛腿；横梁为沿横桥向布置的用于支撑模板的桁架结构，横梁可沿横桥向滑动地连接于主梁上端，位于墩柱横桥向两侧的两组横梁沿横桥向移动至对接形成支撑梁体模板的支撑结构。本发明的移动模架结构简单，过跨施工方法简单，可在有限空间内最大程度调节横梁横桥向位置，减小了支撑牛腿修造成本和规模，适合各种不同曲率变化的桥梁施工。
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公开(公告)号：CN110528395B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910899340.5
申请日：2019-09-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工装备技术领域，具体地指一种分组开合移动模架及其曲线过跨施工方法。包括支撑牛腿，支撑牛腿为固定在墩柱上沿横桥向延伸的支撑架，还包括主梁和横梁；主梁为支撑于桥梁横向一侧的多个支撑牛腿上沿顺桥向布置的箱型梁结构，主梁可沿顺桥向移动、竖向移动以及绕竖向轴线转动地连接于支撑牛腿；横梁为沿横桥向布置的用于支撑模板的桁架结构，横梁可沿横桥向滑动地连接于主梁上端，位于墩柱横桥向两侧的两组横梁沿横桥向移动至对接形成支撑梁体模板的支撑结构。本发明的移动模架结构简单，过跨施工方法简单，可在有限空间内最大程度调节横梁横桥向位置，减小了支撑牛腿修造成本和规模，适合各种不同曲率变化的桥梁施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116591060A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310766834.2
申请日：2023-06-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供斜拉桥跨中无轴力合龙方法，斜拉桥跨中无轴力合龙方法，包括两个对称设置的无轴力连接合龙段，无轴力连接合龙段包括合龙段外套钢箱梁和设置在合龙段外套钢箱梁中的可纵向平移的内嵌钢导梁。通过两段无轴力连接合龙段分开吊装，并且其中一侧的无轴力连接合龙段利用手拉葫芦收紧固定，便于在安装对接螺栓时，通过交叉布置的手拉葫芦调整钢箱梁轴线偏差，精调合龙口姿态，使无轴力接头自由端内嵌钢导梁顺接，使螺栓连接有调整余量，解决螺栓孔对位连接非常困难的问题，同时，无轴力连接合龙段在工厂分段制造和分段安装，施工中不需要另增加大型起重设备，可节约施工成本，现场安装和调位方法简单，操作方便，安装定位精度高。
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公开(公告)号：CN210262732U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920733297.0
申请日：2019-05-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工结构技术领域，具体地指一种适用于梁高突变的移动模架施工台车结构。包括安装在桥墩托架上沿横向布置的滑轨、滑动连接于滑轨的下台车架以及固定在滑轨与下台车架之间的横移油缸，还包括上台车架和竖向千斤顶；所述上台车架位于下台车架上方，通过多根长度可调的竖向立柱支撑于下台车架上，上台车架上设置有滑道；所述竖向千斤顶壳体连接于下台车架，顶推端沿竖直方向穿过上台车架用于顶推移动模架。本实用新型的台车改造结构简单，通过增加上台车架和立柱结构即可对原先的台车结构进行改造，使其适应移动模架梁高突变的施工方法，造价成本低廉，不受桥梁下方结构影响，安全性高。
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公开(公告)号：CN211200086U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921583294.X
申请日：2019-09-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工装备技术领域，具体地指一种分组开合移动模架。包括支撑牛腿，支撑牛腿为固定在墩柱上沿横桥向延伸的支撑架，还包括主梁和横梁；主梁为支撑于桥梁横向一侧的多个支撑牛腿上沿顺桥向布置的箱型梁结构，主梁可沿顺桥向移动、竖向移动以及绕竖向轴线转动地连接于支撑牛腿；横梁为沿横桥向布置的用于支撑模板的桁架结构，横梁可沿横桥向滑动地连接于主梁上端，位于墩柱横桥向两侧的两组横梁沿横桥向移动至对接形成支撑梁体模板的支撑结构。本实用新型的移动模架结构简单，过跨施工方法简单，可在有限空间内最大程度调节横梁横桥向位置，减小了支撑牛腿修造成本和规模，适合各种不同曲率变化的桥梁施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210031812U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920607388.X
申请日：2019-04-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型涉及钢护筒施工结构技术领域，具体地指一种超大直径钢护筒快速调位沉放悬臂导向架装置。包括上导向架；所述上导向架为固定在船体外侧的方形框架结构，包括固定在船体外侧的第一内横梁、垂直固定在第一内横梁上的第一侧横梁以及设置于第一侧横梁端部的可开合式活动装置；所述上导向架上安装有驱动活动装置开合的驱动结构以及用于调节钢管桩水平位置的上调节结构。本实用新型结构简单，操作方便，适用范围广，能够用于各种管径的钢护筒插打施工，可实现对钢护筒水平位移和竖向倾角的快速调节，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN212670292U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202020587798.5
申请日：2020-04-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于护栏底座模板固定及线型控制的装置，护栏底座模板包括外侧模板和内侧模板，用于护栏底座模板固定及线型控制的装置包括与外侧模板外侧面连接的外模支架及安装在已浇箱梁翼缘板上表面且位于内侧模板内侧面的支撑架，支撑架通过外侧模板调节螺杆与外模支架铰接，支撑架通过内侧模板调节螺杆与内侧模板连接。通过支撑架装置固定并采用调节螺杆调节内外模板位置，施工人员在已浇箱梁翼缘板区域即可固定并调节外侧模板，相对于采用对拉螺杆减小了外侧模板安装和固定的安全风险。
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