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公开(公告)号：CN119843689A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410088531.4
申请日：2024-01-22
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁基础施工围挡及桥墩防撞技术领域，特别涉及一种钢板桩与双壁钢吊箱组合围堰及施工方法。一种钢板桩与双壁钢吊箱组合围堰，包括双壁钢套箱围堰、钢板桩围堰和桩基，双壁钢套箱围堰安装在桩基上方，包括钢套箱围堰底板、钢套箱围堰壁板和壁板顶部加强桁架，钢套箱围堰底板上部设有封底混凝土，钢板桩围堰包括拉森型钢板桩、外围囹、内围囹、和围囹牛腿，拉森型钢板桩下部设有连接装置，拉森型钢板桩通过连接装置与钢套箱围堰壁板上部连接。本发明通过设置连接装置将钢板桩围堰与双壁钢套箱围堰进行连接，钢板桩围堰作为挡水构造物，可循环重复使用，减少了双壁钢围堰一次性钢材投入，极大地降低了围堰的施工成本。
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公开(公告)号：CN115853448A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310192744.7
申请日：2023-03-02
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及定位钻进技术领域，且公开了一种市政管道快速定位钻进装置及定位方法，该装置包括底板、钻杆、钻头和定位管，定位管设置于底板的上侧，底板的上表面和定位管的两侧之间设置有角度调节机构，定位管通过角度调节机构与底板限位连接，钻杆设置于定位管的内侧，钻杆的下端延伸至底板的下侧，钻头固定安装于钻杆的下端，定位管的两侧从上至下依次活动穿设有多个滑杆，多个滑杆的内侧均固定设置有第一弧形板，多个第一弧形板的内侧均与钻杆相接触，定位管的两侧均设置有竖板。本发明通过角度调节机构和定位管相配合，能够对钻杆和钻头进行快速定位，保证钻孔轨迹与设计轨道一致。
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公开(公告)号：CN119352408A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202310903582.3
申请日：2023-07-22
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明属于两岸隧道式锚碇悬索桥主缆牵引施工技术领域，特别涉及一种适用于两岸隧道锚悬索桥主缆架设的多级超长牵引系统及方法。该系统包括主缆超长牵引模块和辅助牵引模块，主缆超长牵引模块包括两台主缆卷扬机、转向轮和主缆牵引钢绳，主缆卷扬机位于悬索桥A岸锚碇洞口一侧，转向轮位于悬索桥B岸后锚面，主缆牵引钢绳一端与一台主缆卷扬机连接，另一端依次穿过两岸主塔顶部的门架、绕过转向轮后与另一台主缆卷扬机连接，辅助牵引模块包括两台辅助卷扬机和辅助牵引钢绳，两台辅助卷扬机位于悬索桥A岸锚碇洞口两侧。本发明通过主缆超长牵引模块和辅助牵引模块，可以在牵引空间受限条件下作业，实现两岸隧道式锚碇悬索桥主缆架设全覆盖。
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公开(公告)号：CN116657476A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310846779.8
申请日：2023-07-11
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁上部结构快速修复施工技术领域，特别涉及一种中小跨径波纹腹板工字钢梁便桥及安装方法。一种中小跨径波纹腹板工字钢梁便桥，包括两个平行设置的纵梁和连接在两个所述纵梁上部的多个分配梁，多个所述分配梁平行设置，且与所述纵梁成90°夹角，所述分配梁上部设有桥面板，所述桥面板两侧沿纵梁纵向设有护栏，两个平行设置的纵梁之间还设有多个桁架式内联系梁。本发明采用波形钢板通过波纹成型，强度高、承载力高，与钢梁顶板、钢梁底板组成工字形钢梁截面，其承载力高、刚度大、适用性强，可以极大地减少施工成本；各组成部件均可采用螺栓连接，在现场可以快速进行拼装。
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公开(公告)号：CN116623521A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310715447.6
申请日：2023-06-16
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: E01D15/00 , E01D21/06 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于桥梁建设施工技术领域，特别涉及一种顶推施工双用预应力下承式贝雷钢栈桥及其施工方法。该贝雷钢栈桥包括两个相互平行设置的贝雷梁主体、多个桥面分配梁，桥面分配梁上方设有多个轻型桥面板，贝雷梁主体两端分别设有预应力钢绞线锚固器和贝雷梁端部加强构造，贝雷梁主体中间设有三角形预应力张拉组件，三角形预应力张拉组件下端设有滑轮，滑轮下端连接有预应力钢绞线，预应力钢绞线两端分别与预应力钢绞线锚固器相连接。本发明通过可活动的三角形预应力张拉组件以及预应力钢绞线的设计，解决了现有贝雷钢栈桥在大跨度结构中受力较差，承载能力较弱，临时加强较麻烦的问题，节约了施工成本，增大了结构的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115853448B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202310192744.7
申请日：2023-03-02
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及定位钻进技术领域，且公开了一种市政管道快速定位钻进装置及定位方法，该装置包括底板、钻杆、钻头和定位管，定位管设置于底板的上侧，底板的上表面和定位管的两侧之间设置有角度调节机构，定位管通过角度调节机构与底板限位连接，钻杆设置于定位管的内侧，钻杆的下端延伸至底板的下侧，钻头固定安装于钻杆的下端，定位管的两侧从上至下依次活动穿设有多个滑杆，多个滑杆的内侧均固定设置有第一弧形板，多个第一弧形板的内侧均与钻杆相接触，定位管的两侧均设置有竖板。本发明通过角度调节机构和定位管相配合，能够对钻杆和钻头进行快速定位，保证钻孔轨迹与设计轨道一致。
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公开(公告)号：CN118745702A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410916526.8
申请日：2024-07-09
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及浮式平台起吊机械领域，具体涉及一种具有起重桁架的模块化组合平台，包括：主体，所述主体由一对结构相同的半浮体组成；起重桁架基础，所述半浮体上可拆卸连接由一对起重桁架基础；起重桁架支腿，所述起重桁架基础上分别垂直可拆卸连接起重桁架支腿；一对起重桁架，一对所述起重桁架一端分别与其中一个半浮体上的一对起重桁架支腿顶端可拆卸连接，一对所述起重桁架另一端分别与另一个半浮体上的一对起重桁架支腿顶端可拆卸连接。本发明由于采用了主浮箱组、边浮箱组和承重浮箱，有效解决了传统浮船无法继续拧调节浮力的问题，进而实现了通过不同的主浮箱组、边浮箱组和承重浮箱组合方式可以满足不同水域和作业要求。
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公开(公告)号：CN118653389A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410916527.2
申请日：2024-07-09
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及混凝土桥梁施工领域，具体涉及一种拆除混凝土桥梁上部结构的辅助装置及其施工方法，包括：主体，所述主体由一对结构相同的半浮体组成；起重桁架基础，所述半浮体上可拆卸连接由一对起重桁架基础；起重桁架支腿，所述起重桁架基础上分别垂直可拆卸连接起重桁架支腿；本发明由于采用了调节液压缸，有效解决了起重连接件受桥梁重心未居中造成偏移的问题，进而实现了通过调节液压缸带动起重横梁偏转，通过起吊绳调节桥梁平衡。
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公开(公告)号：CN114809043A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210449922.5
申请日：2022-04-26
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁基础施工的围挡结构，具体涉及一种钢管与波形钢板组合吊箱围堰及施工方法。一种钢管与波形钢板组合吊箱围堰，底模系统包括型多个主承重梁、波形钢底板，主承重梁首尾固定连接成框架结构；侧板系统为箱型结构，包括沿箱型结构四周均匀分布的多个竖向设置的钢管，相邻钢管之间固定连接有波形钢壁板，侧板系统箱型结构的内部设有用于支撑钢管和波形钢壁板的支撑组件。本发明通过波形钢壁板与钢管进行焊接形成强大的侧向阻水围挡，波形钢壁板与钢管在工厂统一加工制造，成型后转运至施工现场进行组拼下放，节约施工周期，同时布置波形钢板作为底板，波形钢板刚度大，可以减少型钢背楞，降低围堰的钢材投入量，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN220183000U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202320931216.4
申请日：2023-04-23
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型属于污水、污泥处理技术领域，特别涉及一种高效污水污泥处理系统。一种高效污水污泥处理系统，包括沉砂预处理池、碳捕捉池、厌氧氨氧化一体化设备、二沉池、调理池、污泥脱水设备、立式多级污泥干化设备、刮板机和污泥焚烧炉。本实用新型采用碳捕捉技术从污水进水中回收碳源，并将碳捕捉技术与厌氧氨氧化技术耦合实现对污水的达标处理，一方面减少了污水处理能量投入，另一方面实现了污水中资源和能量的回收，分离出的碳源依次通过污泥脱水设备、立式多级污泥干化设备降低污泥含水率，干化后的污泥在污泥焚烧炉中进行焚烧处理，达到减量化、无害化，与此同时产出电能、热能供全厂使用，达到了以污治污、高效处理的效果。
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