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公开(公告)号：CN117602489A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311680397.9
申请日：2023-12-08
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第四工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明涉及混凝土管桩管节吊运技术领域，且公开了一种大直径混凝土管桩管节吊运方法，混凝土管桩管节吊运吊具包括上纵梁和多个下横梁，所述上纵梁的顶部对称设置有吊鼻，所述上纵梁的两侧对称设置有多个防脱钩。该大直径混凝土管桩管节吊运方法，一对防脱钩通过一组第一钢丝绳和第一吊耳可吊起一根下横梁，上纵梁两侧在对称位置分别设置多个防脱钩，可同时吊起多根下横梁，利用管节预留灌浆孔道作为吊点，下横梁通过第二钢丝绳和承插式吊钩对管节吊运，管节起吊前将每端两个承插式专用吊钩插入管节灌浆孔道内，起吊时利用管节自重使承插式专用吊钩卡紧在灌浆孔道内，达到单次同时起吊多个管节的效果，提高了管节吊运效率。
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公开(公告)号：CN118219416A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410386396.1
申请日：2024-04-01
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第四工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: B28B23/04
Abstract: 本发明涉及一种预制梁整体放张装置的使用方法，预制梁整体放张装置包括：钢梁侧U型垫块和活动U型垫块；所述钢梁侧U型垫块的一端开设有定位槽，所述活动U型垫块面对所述钢梁侧U型垫块的一端连接有定位条，所述活动U型垫块通过所述定位条连接在所述钢梁侧U型垫块的定位槽上；所述钢梁侧U型垫块槽内连接液压千斤顶；所述活动U型垫块背面连接有吊耳；使用方法包括：步骤S1，组装放张装置，安放放张装置；步骤S2，安放液压千斤顶；步骤S3，启动液压千斤顶顶住压柱；步骤S4，移除活动U型垫块，并控制液压千斤顶回缩；步骤S5，移除液压千斤顶。本发明控制精度高，伸缩方便快捷。
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公开(公告)号：CN115418965A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211184586.2
申请日：2022-09-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供了一种底模板拆除的吊架施工方法，包括：在桥梁施工支模工序将底模板、分配梁和下支撑主梁固定成一个整体；拆除底模板之前将上支撑主梁固定于盖梁顶面，使用手拉葫芦连接上支撑主梁和下支撑主梁；上支撑主梁对应下支撑主梁位置使用手拉葫芦拉紧于底模板的支撑主梁；底模板处于手拉葫芦及上支撑主梁、下支撑主梁的悬吊状态；两个作业人员分别收放手拉葫芦的导链，将底模板缓慢下落直至落地。
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公开(公告)号：CN117656227A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311680395.X
申请日：2023-12-08
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第四工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: B28B11/10
Abstract: 本发明涉及预制实心面板技术领域，且公开了一种实心面板整体压槽方法，步骤S1，搭建实心面板浇筑模板：通过台座底板和四个侧模板进完成实心面板模板的搭建；步骤S2，制作压槽板：按照图纸实心面板上槽口的数量，确定压槽板的数量和间距，定制压槽板采用两个镀锌矩形管连接而成。该实心面板整体压槽方法，通过在混凝土浇筑前，按照图纸实心面板上槽口的数量，确定压槽板的数量和间距，再将多根连接压杠安装在压槽板的顶部，且连接压杠垂直于压槽板设置，使用门吊将组装后的多个压槽板和多个连接压杠整体吊运至安装完成的混凝土浇筑模板上，压槽板一次性安装压槽，避免了人工反复挤压压槽板，既节省了人工,又提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN221972114U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420492996.1
申请日：2024-03-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , B28B21/10 , B28B1/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种用于梁板压浆的新型注浆辅助装置，包括安装于注浆孔道的注浆侧的入浆辅助机构和安装于注浆孔道的出浆侧的出浆辅助机构。本实用新型的用于梁板压浆的新型注浆辅助装置，能够根据不同设计要求来更换调整相应规格的弹簧，不仅充分利用了力学原理，能更好的控制压浆时的压力和稳压时间，能全程保证压浆过程中压力大小，以保证全管路按规范要求的大小和时间持压，而且能够用于各种尺寸预制梁板、现浇梁板、各种横向、竖向预应力管道施工，适用性强；在施工过程中与注浆孔道的连接简单，压浆过程中只要保证密封好，一个人就能轻松完成安装注浆工作，节约人员成本、提高工作效率。
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公开(公告)号：CN217710332U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220656497.2
申请日：2022-03-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种预留支座锚栓孔的装置，包括：与模板固定连接的定位架、安装于所述定位架的定位板、贯穿所述定位板的锥筒、用于取出所述锥筒的撬拔装置；所述定位板与所述定位架可拆卸连接，所述定位板上开设有多个贯通孔，每个贯通孔内均安装一个锥筒，所述撬拔装置逐一取出贯通孔内的锥筒。本实用新型的盖梁浇筑之前通过定位架与盖梁模板锁定，确定支座位置，再通过调节和锁定带有预留孔洞的定位板以确定预留螺栓位置，插入锥筒，待盖梁混凝土初凝后通过撬拔装置将锥筒取出，在盖梁中形成支座锚栓孔。
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公开(公告)号：CN218810037U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222563082.3
申请日：2022-09-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种底模板拆除的吊架系统，包括下支撑主梁、起重机械和上支撑主梁，上支撑主梁和下支撑主梁平行设置，起重机械固定于下支撑主梁和上支撑主梁之间；上支撑主梁固定于盖梁或中系梁混凝土表面，起重机械固定于上支撑主梁露出盖梁或中系梁混凝土区域。本实用新型将下支撑主梁和底模总成连接成一体，拆除底模板时使用起重机械将底模总成整体同步下落直至落地，具有拆除底模方便、不占用施工便道的优点。
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公开(公告)号：CN217711387U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220656560.2
申请日：2022-03-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种提高钢筋笼直螺纹接头连接效率的装置，包括上定位卡环、下定位卡环和用于连接所述上定位卡环和所述下定位卡环的多个定位紧固件；所述上定位卡环和所述下定位卡环平行设置，多个所述定位紧固件围绕所述上定位卡环和所述下定位卡环的周向设置，所述定位紧固件与所述上定位卡环和所述下定位卡环均可拆卸连接；所述上定位卡环和所述下定位卡环上均设有若干定位卡口，所述上定位卡环的定位卡口和所述下定位卡环的定位卡口逐一对应。本实用新型的装置具有使用方便、结构简单、定位效率高的优点。
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公开(公告)号：CN210163937U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920347830.X
申请日：2019-03-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及一种可变支撑高度的明挖隧道模板台车,包括台车本体、顶模、角模以及侧模，其中所述顶模通过所述角模与所述侧模相连，所述台车本体位于由所述顶模、角模以及侧模围成的空间内，所述台车本体包括支撑体、与所述支撑体相连的加固体以及与所述加固体相连的安装体，所述安装体上设有滑轮以及可使所述台车本体沿高度方向运动的调节体，所述调节体包括丝杠，所述丝杠上在所述安装体的下方设有可调底拖，所述丝杠上在所述安装体的上方设有防转螺母。本实用新型安装简单、效率高，而且安全性好。
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公开(公告)号：CN222362686U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202420653267.X
申请日：2024-04-01
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第四工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本实用新型涉及螺纹钢连接技术领域，且公开了一种提高精轧螺纹钢连接效率的装置，包括：两个限位套筒，两个所述限位套筒之间连接有两个连接支撑架，且两个所述限位套筒的中心轴线重合，两个限位套筒的表面均设置有紧固组件；所述限位套筒包括固定筒座的表面转动连接有活动片，所述紧固组件连接在固定筒座和活动片之间。该提高精轧螺纹钢连接效率的装置，通过设置限位套筒、连接支撑架和紧固组件，连接支撑架连接固定两个限位套筒，并支撑整个装置，两个限位套筒分别夹持两根精轧螺纹钢的端部，使两根精轧螺纹钢准确对齐，并提供连接器旋转空间，方便两根精轧螺纹钢同心对齐，便于安装连接器。
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