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公开(公告)号：CN110172982B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910522626.1
申请日：2019-06-17
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司 , 中交三公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种炭质板岩地质高边坡施工工艺，包括以下步骤：步骤一、沿将道路划分为多区段进行施工；步骤二、第一履带吊设备对正在施工的区段的第一施工路面铺设路面基层；步骤三、第一履带吊设备对第二施工路面铺设路面基层，同时，第二履带吊设备搭设第一施工平台；步骤四、第一履带吊设备对该侧边坡下边缘铺设挡土墙，同时，第二履带吊设备搭设第二施工平台；步骤五、第一履带吊设备对该侧边坡下边缘铺设挡土墙，同时，第二履带吊设备对未施工区域铺设挡土墙；步骤六、第二履带吊设备对未施工区域铺设挡土墙；步骤七、摊铺机铺设路面面层。本发明实现路面与挡土墙同步铺设，具有工程造价低、施工难度小、路面承载力强、边坡稳定性好的优点。
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公开(公告)号：CN110172982A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910522626.1
申请日：2019-06-17
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种炭质板岩地质高边坡施工工艺，包括以下步骤：步骤一、沿将道路划分为多区段进行施工；步骤二、第一履带吊设备对正在施工的区段的第一施工路面铺设路面基层；步骤三、第一履带吊设备对第二施工路面铺设路面基层，同时，第二履带吊设备搭设第一施工平台；步骤四、第一履带吊设备对该侧边坡下边缘铺设挡土墙，同时，第二履带吊设备搭设第二施工平台；步骤五、第一履带吊设备对该侧边坡下边缘铺设挡土墙，同时，第二履带吊设备对未施工区域铺设挡土墙；步骤六、第二履带吊设备对未施工区域铺设挡土墙；步骤七、摊铺机铺设路面面层。本发明实现路面与挡土墙同步铺设，具有工程造价低、施工难度小、路面承载力强、边坡稳定性好的优点。
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公开(公告)号：CN110184887B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201910522641.6
申请日：2019-06-17
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面施工方法，包括：步骤一、对待修复沥青路面的缝隙处进行清洁处理；步骤二、对步骤一中完成清洁处理的待修复沥青路面进行加热，然后对待修复的沥青路面上的缝隙处进行切割破碎以形成修复空间，切割破碎的同时向修复空间添加沥青再生剂，对粉碎的沥青进行还原以填补缝隙；步骤三、待步骤二中的破碎工作完成后，继续向缝隙中添加沥青修复剂，对待修复沥青路面的缝隙进一步填补；步骤四、待步骤三的缝隙中填满沥青修复剂后，通过压路机对修复后的路面进行碾压，然后在碾压后的路面上铺上复合纤维布。本发明能够对老化的沥青进行重复利用，节省资源；此外还有效地提升了施工作业中对路面的修复效果。
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公开(公告)号：CN110184887A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910522641.6
申请日：2019-06-17
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面施工方法，包括：步骤一、对待修复沥青路面的缝隙处进行清洁处理；步骤二、对步骤一中完成清洁处理的待修复沥青路面进行加热，然后对待修复的沥青路面上的缝隙处进行切割破碎以形成修复空间，切割破碎的同时向修复空间添加沥青再生剂，对粉碎的沥青进行还原以填补缝隙；步骤三、待步骤二中的破碎工作完成后，继续向缝隙中添加沥青修复剂，对待修复沥青路面的缝隙进一步填补；步骤四、待步骤三的缝隙中填满沥青修复剂后，通过压路机对修复后的路面进行碾压，然后在碾压后的路面上铺上复合纤维布。本发明能够对老化的沥青进行重复利用，节省资源；此外还有效地提升了施工作业中对路面的修复效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210264755U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920908266.4
申请日：2019-06-17
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了矿山法隧道初期支护结构，其由多组类圆形钢板沿隧道的长度方向首尾拼接而成，任一组类圆形钢板包括：多个第一支护钢板，其为弧形板结构，其内弧面设有第一凹槽，第一凹槽的四周侧壁上设有与外部连通的第一螺纹通孔，内部设有第一钢筋格栅；两个第二支护钢板，其为弧形板结构，且其左右侧面与第一支护钢板的左右侧面的相匹配，第二支护钢板的内弧面设有第二凹槽，第二凹槽的四周侧壁上设有与第一螺纹通孔相匹配的第二螺纹通孔，内部设有第二钢筋格栅；其中，两个第二支护钢板分别设于类圆形钢板的中心的正上方和正下方，多个第一支护钢板分别设于第二支护钢板的左右两侧。本实用新型具有操作简单，施工效率高等优点。
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公开(公告)号：CN210262902U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920911901.4
申请日：2019-06-17
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司
IPC: E01H10/00
Abstract: 本实用新型公开了公路养护用化雪装置，包括：车体；水箱；加热箱；第一水管，其两端分别与水箱和加热箱连通，第一水管上设置有第一水泵；混合箱，其顶部设置有进料口，内部设置有滤网和搅拌装置，滤网为半包围结构，且开口朝上，混合箱的顶部封住滤网的开口，滤网的内部通过网孔与混合箱的内部连通，进料口与滤网的内部连通，搅拌装置包括旋转轴和设置在旋转轴上的多个搅拌叶，滤网的内部和下方均设置有至少一个搅拌叶；第二水管，其两端分别与加热箱和滤网的内部连通，第二水管上设置有第二水泵；第三水管，其一端与混合箱的内部连通，另一端设置有喷头。本实用新型能将融雪剂与水混合均匀后，进行喷洒，能避免喷头被堵塞。
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公开(公告)号：CN211122330U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201920908269.8
申请日：2019-06-17
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型盘扣支架检测系统，其包括：固定架，其为由顶板和底板以及两侧支架围成的圆柱型框架，所述顶板和底板均设置有相同尺寸的圆形滑轨，所述顶板的滑轨中心设置有与顶板平行的转盘，所述转盘下表面连接有垂直液压缸；检测架，其为长方体型框架，所述检测架的八个顶点分别插接入所述顶板和底板的滑轨内；以及加压架，所述加压架中心设置有中心杆，所述中心杆通过四根连接杆与四个角连接，所述中心杆垂直于长方形框架向上延伸与垂直液压缸的活塞杆自由端连接。本实用新型所述新型盘扣支架检测系统，结构简单，使用方便，安全可靠，检测形式多样，能同时检测盘扣支架垂直方向和水平方向的力学性能，以及盘扣支架的扭力测试。
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公开(公告)号：CN211057755U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201920909145.1
申请日：2019-06-17
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高填方路基的沉降监测装置，包括：锚板，其一侧板面中心垂直设置有一套管，所述套管靠近所述锚板的侧壁上开设有一出液孔，所述出液孔外设置有第一管接头，所述套管内滑动密封连接有一活塞杆，所述活塞杆处于所述套管外的一端连接有一沉降板；液压软管，其一端的快速接头与所述第一管接头连接；基座板，其一侧板面中心垂直设置有一透明的倒L型管体，所述倒L型管体靠近所述基座板的侧壁上开设有一进液孔，所述进液孔外设置有第二管接头，所述第二管接头与所述液压软管另一端的快速接头连接。本实用新型中锚板不会与沉降板同时下沉，沉降板下降的高度通过倒L型管体中的液体液位，能准确的反应到刻度上。
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公开(公告)号：CN210263082U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920909149.X
申请日：2019-06-17
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盐碱地高水位路基基槽施工用挡板，其包括：钢筋混凝土板；第一连接件，其设于钢筋混凝土板的一侧，第一连接件包括第一U形槽和底座，第一U形槽由两个第一侧板和第一底板一体形成；第二连接件，其设于钢筋混凝土板另一侧，第二连接件包括第二U形槽、多个活动块和充气囊，第二U形槽由两个第二侧板和第二底板一体形成。本实用新型在钢筋混凝土板本体的两侧设置第一连接件和第二连接件，各个挡板可通过第一连接件和第二连接件的配合进行连接，安装方便快捷，施工完成后期易于拆除，且各个挡板之间连接牢固性较强。
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