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公开(公告)号：CN113511598B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110545002.9
申请日：2021-05-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超起工况下履带吊超起配重移运方法，属于吊装技术领域，该移运方法包括如下步骤：在船舶甲板上设置一轨道，将超起配重放置于沿轨道滑动的一配重台车上；履带吊的吊臂在空载状态旋转至吊重放置位置，确定超起配重需绕履带吊旋转的角度，通过一驱动组件驱动配重台车载着超起配重沿轨道滑动；超起配重到位后，将超起配重和吊重分别悬挂于履带吊，通过履带吊带动超起配重和吊重一起旋转至预定位置，通过驱动组件驱动配重台车沿轨道滑动至超起配重的正下方；履带吊放下吊重，并将超起配重放置于配重台车上。该超起工况吊装方法，能够提高超起工况吊装移运作业效率，减轻施工人员的劳动强度，降低移运作业成本，提高移运作业安全性。
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公开(公告)号：CN112283018B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202011137951.5
申请日：2020-10-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种三维可调的轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法，属于风力发电设备技术领域，能解决传统轮毂叶片组装平台存在的倾斜角度不可调、安装工艺步骤繁琐、耗时耗力等的技术问题。该轮毂叶片组装平台包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台、三个油缸、三个油缸下固定耳板和三个油缸上固定耳板，其中，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端，三个油缸为三个均布油缸，所述三个均布设置的油缸中每个油缸的一端分别与均布的固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端分别与均布的固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本发明能够应用于轮毂叶片组装平台方面。
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公开(公告)号：CN112223197A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011139844.6
申请日：2020-10-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种可调节倾斜角度的轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法，属于风力发电设备技术领域，能够解决现有轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法存在的安装工艺繁琐、安装过程缓慢、效率低下的技术问题。该轮毂叶片组装平台主要包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台和油缸，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端；所述油缸的一端与固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端与固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本发明能够应用于轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法方面。
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公开(公告)号：CN112223197B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202011139844.6
申请日：2020-10-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种可调节倾斜角度的轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法，属于风力发电设备技术领域，能够解决现有轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法存在的安装工艺繁琐、安装过程缓慢、效率低下的技术问题。该轮毂叶片组装平台主要包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台和油缸，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端；所述油缸的一端与固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端与固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本发明能够应用于轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法方面。
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公开(公告)号：CN113511598A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110545002.9
申请日：2021-05-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超起工况下履带吊超起配重移运方法，属于吊装技术领域，该移运方法包括如下步骤：在船舶甲板上设置一轨道，将超起配重放置于沿轨道滑动的一配重台车上；履带吊的吊臂在空载状态旋转至吊重放置位置，确定超起配重需绕履带吊旋转的角度，通过一驱动组件驱动配重台车载着超起配重沿轨道滑动；超起配重到位后，将超起配重和吊重分别悬挂于履带吊，通过履带吊带动超起配重和吊重一起旋转至预定位置，通过驱动组件驱动配重台车沿轨道滑动至超起配重的正下方；履带吊放下吊重，并将超起配重放置于配重台车上。该超起工况吊装方法，能够提高超起工况吊装移运作业效率，减轻施工人员的劳动强度，降低移运作业成本，提高移运作业安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112283018A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011137951.5
申请日：2020-10-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种三维可调的轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法，属于风力发电设备技术领域，能解决传统轮毂叶片组装平台存在的倾斜角度不可调、安装工艺步骤繁琐、耗时耗力等的技术问题。该轮毂叶片组装平台包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台、三个油缸、三个油缸下固定耳板和三个油缸上固定耳板，其中，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端，三个油缸为三个均布油缸，所述三个均布设置的油缸中每个油缸的一端分别与均布的固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端分别与均布的固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本发明能够应用于轮毂叶片组装平台方面。
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公开(公告)号：CN216426590U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202123297022.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程设备技术领域，尤其涉及一种丝杠与油缸一体的顶升装置，顶升油缸，包括缸筒和活塞杆；承重部，为中空的圆筒形结构，套设在所述缸筒的外周侧，所述承重部的内壁与所述缸筒的外壁相抵接，且所述承重部可沿所述缸筒上下移动；升降齿轮，固定在所述承重部上；升降电机，可移动的固定在升降杆上，所述升降杆位于所述顶升油缸的一侧，所述升降电机通过传动组件带动所述升降齿轮与所述承重部同步旋转，使得所述承重部沿所述缸筒上升、或下降；升降油缸的缸筒以及承重部形成丝杠丝母副，适用于大载荷的顶升，降低了结构的复杂性，减轻了装置的整体重量；升降电机所需动力小，重量轻，且带动升降电机所需动力也小，同时降低了成本。
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公开(公告)号：CN216140149U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121081850.0
申请日：2021-05-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B63B27/10
Abstract: 本实用新型涉及一种履带吊超起配重移运台车系统，属于吊装设备技术领域，该履带吊超起配重移运台车系统包括轨道、配重台车和驱动组件；其中，轨道安装于船舶甲板上，并以履带吊为圆心呈弧形设置；配重台车用于承载超起配重，位于轨道上并沿轨道滑动；驱动组件连接于配重台车，以驱动配重台车沿轨道滑动。本实用新型提供的履带吊超起配重移运台车系统，实现了非吊重工况下超起配重绕履带吊的旋转，能够快速准确的将超起配重移运到指定位置，以解决现有履带吊超起配重移运中存在的运输位置不便于控制和移运效率低的问题。
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公开(公告)号：CN213352333U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022375177.3
申请日：2020-10-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种三维可调的轮毂叶片组装平台，属于风力发电设备技术领域，能解决传统轮毂叶片组装平台存在的倾斜角度不可调、安装工艺步骤繁琐、耗时耗力等的技术问题。该轮毂叶片组装平台包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台、三个油缸、三个油缸下固定耳板和三个油缸上固定耳板，其中，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端，三个油缸为三个均布油缸，所述三个均布设置的油缸中每个油缸的一端分别与均布的固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端分别与均布的固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本实用新型能够应用于轮毂叶片组装平台方面。
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公开(公告)号：CN216361573U
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202123323800.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于坐底式船舶的掏空监测系统，属于监测设备技术领域，该掏空监测系统包括支架、提升装置、掏空监测板、测杆、限位件和激光测距装置；其中，支架安装于坐底式船舶上；提升装置安装于支架上；掏空监测板用于与海底泥面相接触，其呈水平设置；测杆沿竖直方向延伸，其下端连接于掏空监测板，上端连接于提升装置；限位件用于保持测杆呈竖直状态，其固定连接于坐底式船舶的船侧并套设于测杆外周；激光测距装置包括激光测距仪和挡板，挡板固定安装于测杆上端并呈水平设置，激光测距仪固定安装于支架上，且激光测距仪的激光发射器与挡板正对。该掏空监测系统能够实时监测坐底式船舶的船底掏空情况，保障施工安全。
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