一种防冲减流生态坝
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114875863A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210558412.1

    申请日:2022-05-20

    Abstract: 本发明提供一种防冲减流生态坝,包括护底、多块底层挡沙块体和多块第二层挡沙块体,底层挡沙块体间隔铺设于护底上,第二层挡沙块体铺设于底层挡沙块体上,相邻底层挡沙块体之间留有安装距离,每块第二层挡沙块体倾斜架放于其下方的相邻两块底层挡沙块体之间的安装距离中。本发明的有益效果是通过挡沙块体和空心块体的组合排列,形成挡沙、透水组合堤(坝),降低了堤头潮汐往复流、波浪底流速,尤其是可降低刷滩水流流速20%以上,实现掩护区内减淤、减小并稳定堤头附近海床冲刷深度,解决防波挡沙堤堤头挑流造成的海床冲刷深度及范围发展扩大威胁堤身稳定安全的问题,同时减小或改善对海洋生态环境的影响。

    一种海岸港口护底防冲刷结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115506307A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211365287.9

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本发明提供一种海岸港口护底防冲刷结构,包括水平防护单元和位于水平防护单元下方的竖向防护单元,竖向防护单元插入泥面以下,竖向防护单元的上沿靠近泥面,竖向防护单元包括一组防护墙体或间隔设置的多组防护墙体,其中最靠近海侧的防护墙体将海岸港口的土体分隔为两个区域,分别为防护墙体上朝向海体一侧的预留冲刷区域和防护墙体上背向海体一侧的稳固区域。本发明的有益效果是采用水平防护和竖向防护双向防护理念,水平向主动防护体系可减缓冲刷,竖向被动防护结构体系则允许发生一定深度的冲刷,水平防护和竖向防护组合的防冲刷结构既能保护主体结构安全稳定,又能减少冲刷修复频次,还能最大限度的节约用海,结构简单、便于实施,易于推广。

    一种海岸港口护底防冲刷结构

    公开(公告)号:CN218779421U

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202222914499.X

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本实用新型提供一种海岸港口护底防冲刷结构,包括水平防护单元和位于水平防护单元下方的竖向防护单元,竖向防护单元插入泥面以下,竖向防护单元的上沿靠近泥面,竖向防护单元包括一组防护墙体或间隔设置的多组防护墙体,其中最靠近海侧的防护墙体将海岸港口的土体分隔为两个区域,分别为防护墙体上朝向海体一侧的预留冲刷区域和防护墙体上背向海体一侧的稳固区域。本实用新型的有益效果是采用水平防护和竖向防护双向防护理念,水平向主动防护体系可减缓冲刷,竖向被动防护结构体系则允许发生一定深度的冲刷,水平防护和竖向防护组合的防冲刷结构既能保护主体结构安全稳定,又能减少冲刷修复频次,还能最大限度的节约用海,结构简单、便于实施,易于推广。

    一种防冲减流生态坝
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217517516U

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202221226722.5

    申请日:2022-05-20

    Abstract: 本实用新型提供一种防冲减流生态坝,包括护底、多块底层挡沙块体和多块第二层挡沙块体,底层挡沙块体间隔铺设于护底上,第二层挡沙块体铺设于底层挡沙块体上,相邻底层挡沙块体之间留有安装距离,每块第二层挡沙块体倾斜架放于其下方的相邻两块底层挡沙块体之间的安装距离中。本实用新型的有益效果是通过挡沙块体和空心块体的组合排列,形成挡沙、透水组合堤(坝),降低了堤头潮汐往复流、波浪底流速,尤其是可降低刷滩水流流速20%以上,实现掩护区内减淤、减小并稳定堤头附近海床冲刷深度,解决防波挡沙堤堤头挑流造成的海床冲刷深度及范围发展扩大威胁堤身稳定安全的问题,同时减小或改善对海洋生态环境的影响。

    一种二元喷管机构气动载荷随动加载模拟装置及方法

    公开(公告)号:CN118817218A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410867931.5

    申请日:2024-07-01

    Abstract: 本发明涉及一种二元喷管机构气动载荷随动加载模拟装置及方法,试验加载装置技术领域,包括随动装置、张紧装置和加载装置三大部分,加载装置通过张紧装置为二元喷管的扩张片提供加载力,并通过张紧装置的传感器的反馈闭环控制加载,随动装置随着张紧装置随动加载。本发明提供的随动加载模拟装置解决了目前二元喷管的扩张片气动载荷加载难题,实现了扩张片表面气动载荷的高精度模拟,为二元喷管的动力学相关研究试验提供了试验条件,同时也为空间型大范围运动机构的随动加载问题提供设计思路。

    一种基于LDS-DBTA-Adaboost的热轧板凸度诊断方法

    公开(公告)号:CN118626961A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410841417.4

    申请日:2024-06-27

    Abstract: 本发明公开一种基于LDS‑DBTA‑Adaboost的热轧板凸度诊断方法,涉及轧钢自动化技术领域。针对生产数据存在的数据不均衡的问题,提出一种基于局部密度的过采样合成方法来扩大样本容量,在此基础上,提出了一种新的DBTA框架,将多分类问题转化为二元分类问题以简化分类过程,并结合Adaboost作为基分类器,最终提出了LDS‑DBTA‑Adaboost板凸度故障诊断框架,解决了针对热轧板凸度故障诊断中的多分类数据不平衡情况下预测诊断精度不高的局限性,提高了诊断的计算速度,以更简单的结构提高故障诊断准确性,使其适合大规模数据集和实时应用。

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