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公开(公告)号:CN102493306B
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201110448816.7
申请日:2011-12-29
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C3/06
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本发明涉及一种多年冻土地区高速公路隔热调控路基的施工方法。本发明在地面线处基底冲击碾压50cm厚冲击碾压砂砾层,或换填50cm厚的换填砂砾层,再填筑30cm厚砂砾层,换填砂砾层的边坡开挖成坡度为1:0.5~1;换填砂砾层下方铺设隔水土工布,换填砂砾层坡脚设置排水管;砂砾层上方填土采取分层摊铺碾压方式进行;路面结构层以下30cm处严格整平,铺设XPS板隔热层。本发明能有效规范和保证隔热调控路基的施工质量,减少路基体下伏层吸热,减少高路基诱发的公路病害,减小多年冻土路基融化及冻土路基发生的不均匀变形,减小气候变暖和人为工程活动对多年冻土路基特性的影响,提高路基结构的安全性和稳定性。
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公开(公告)号:CN102493306A
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN201110448816.7
申请日:2011-12-29
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C3/06
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本发明涉及一种多年冻土地区高速公路隔热调控路基的施工方法。本发明在地面线处基底冲击碾压50cm厚冲击碾压砂砾层,或换填50cm厚的换填砂砾层,再填筑30cm厚砂砾层,换填砂砾层的边坡开挖成坡度为1:0.5~1;换填砂砾层下方铺设隔水土工布,换填砂砾层坡脚设置排水管;砂砾层上方填土采取分层摊铺碾压方式进行;路面结构层以下30cm处严格整平,铺设XPS板隔热层。本发明能有效规范和保证隔热调控路基的施工质量,减少路基体下伏层吸热,减少高路基诱发的公路病害,减小多年冻土路基融化及冻土路基发生的不均匀变形,减小气候变暖和人为工程活动对多年冻土路基特性的影响,提高路基结构的安全性和稳定性。
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公开(公告)号:CN202450406U
公开(公告)日:2012-09-26
申请号:CN201120560271.4
申请日:2011-12-29
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种透壁通风管碎块石复合式路基。高速公路整体式路基,由于宽幅路面的吸热加大,单独采用热棒路基进行保护冻土,已经不能满足设计指标的要求。本实用新型设置有路面结构层,路面结构层下方设置有碎块石层,碎块石层层中设置有与路基走向垂直的通风管,通风管的管口通向碎块石层外部;通风管的管壁上设置有开孔,通风管的管间距为2m。本实用新型中采用的通风管路基结构,可以用于高温、高含冰量冻土等复杂地质环境,可以显著降低下伏多年冻土的温度,增强碎块石路基中的对流效果,保护多年冻土结构的透壁通风管碎块石复合式路基。
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