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公开(公告)号:CN119229657A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411748200.5
申请日:2024-12-02
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01 , G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06F18/2431
Abstract: 本发明涉及交通安全、风险评估领域,特别是一种多要素多尺度公路交通运行风险评估方法及装置,方法包括以下步骤:S1、通过识别公路交通运行的风险因素,确定各风险因素的评估指标;S2、计算评估指标的主观权重和客观权重,根据主观权重和客观权重计算评估指标的最优组合权重;S3、根据最优组合权重计算公路交通运行的不同风险等级下的综合确定度;S4、比较不同风险等级下的综合确定度,综合确定度最大的则为公路交通运行的风险等级。本发明的方法通过风险因素的识别、权重标定、云模型分析、建立风险分析模型等步骤,融合各类影响因素的多维信息,进行全面风险评估,能够系统地识别和量化各类风险因素对公路交通运行的影响。
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公开(公告)号:CN119047847A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411527257.2
申请日:2024-10-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06F18/2113 , G06F18/2431
Abstract: 本发明涉及道路安全领域,具体涉及一种基于灾害影响的公路交通风险识别方法及装置,方法包括以下步骤:S1:构建灾害影响下公路交通运行风险的顶事件和中间事件;S2:根据所述中间事件识别各中间事件下的子事件,并由所述子事件特征向下依次识别至基本事件,进而得到灾害影响下公路交通风险的直接风险因素或间接风险因素;S3:初步标定所述基本事件的评估指标;S4:筛选所述直接风险因素或间接风险因素的评估指标,得到筛选后的风险因素,所述筛选后的风险因素用于公路交通风险识别。该方法可以为灾害下公路风险管理提供依据,管理人员可在此基础上进行风险因素态势发展控制,避免或减少因高风险情况对经济和财产造成损失。
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