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公开(公告)号：CN111362723A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010274359.3
申请日：2020-04-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于混凝土施工的智能管冷循环控制系统及控制方法，包括回收水箱、蓄水箱、与蓄水箱出口相连的分水器、埋在混凝土内部的n条冷却水管及冷却水控制器；n条冷却水管在混凝土内部由下到上呈纵向布置，且每相邻两个冷却水管之间布置一组温度传感器，总共布置n-1组温度传感器；分水器的出水支管与冷却水管呈一一对应布置即出水支管的个数为n个，每个出水支管通过一个流量调节阀与对应的冷却水管相连。能精准有效的根据混凝土内部温度及冷却水管进出水温度监控结果进行分析，根据接收到的信息，控制流量调节阀开度的大小，能够精准的控制混凝土内部温度的降温幅度，满足温控标准，降温幅度小于2℃/d的要求。
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公开(公告)号：CN111362723B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202010274359.3
申请日：2020-04-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于混凝土施工的智能管冷循环控制系统及控制方法，包括回收水箱、蓄水箱、与蓄水箱出口相连的分水器、埋在混凝土内部的n条冷却水管及冷却水控制器；n条冷却水管在混凝土内部由下到上呈纵向布置，且每相邻两个冷却水管之间布置一组温度传感器，总共布置n‑1组温度传感器；分水器的出水支管与冷却水管呈一一对应布置即出水支管的个数为n个，每个出水支管通过一个流量调节阀与对应的冷却水管相连。能精准有效的根据混凝土内部温度及冷却水管进出水温度监控结果进行分析，根据接收到的信息，控制流量调节阀开度的大小，能够精准的控制混凝土内部温度的降温幅度，满足温控标准，降温幅度小于2℃/d的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211999505U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020513120.2
申请日：2020-04-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于混凝土施工的智能管冷循环控制系统，包括回收水箱、蓄水箱、与蓄水箱出口相连的分水器、埋在混凝土内部的n条冷却水管及冷却水控制器；n条冷却水管在混凝土内部由下到上呈纵向布置，且每相邻两个冷却水管之间布置一组温度传感器，总共布置n-1组温度传感器；分水器的出水支管与冷却水管呈一一对应布置即出水支管的个数为n个，每个出水支管通过一个流量调节阀与对应的冷却水管相连。能精准有效的根据混凝土内部温度及冷却水管进出水温度监控结果进行分析，根据接收到的信息，控制流量调节阀开度的大小，能够精准的控制混凝土内部温度的降温幅度，满足温控标准，降温幅度小于2℃/d的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116732889A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310734020.0
申请日：2023-06-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 湖南省高速公路集团有限公司 , 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于移动式平台桥面板安装工艺，包括如下步骤：步骤一、通过桥下履带吊安装桥台处桥面板；步骤二、根据设计要求在桥墩的钢梁上安装移动式平台，其具有沿纵桥向移动的功能，履带吊位于移动式平台上的吊幅范围在横向上覆盖整个横桥向；步骤三、履带吊移动至移动式平台上，并在其吊幅范围内安装对应范围的桥面板；步骤四、履带吊完成当前位置的桥面板安装工作后，纵向移动移动式平台至下一位置，继续通过履带吊完成下一位置的桥面板安装工作；步骤五、重复上述步骤三和步骤四，直至完成所有桥面板的安装。本发明的安装工艺避免了桥面板直接参与受力导致开裂的风险，同时减少了大型起重设备的投入，节省施工成本，加快了施工效率。
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公开(公告)号：CN116516935A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310291101.8
申请日：2023-03-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种库区深水陡坡裸岩地质条件下钢管桩施工方法，其特征在于，通过振动锤对钢管桩进行初步定位及施打，使钢管桩底口稳固，对于底部无法液化的全风化地质岩层更换成冲击锤进行施打跟进，直至达到设计下沉标高。本发明能有效解决特殊地质条件下钢管桩打入深度及垂直度的问题，提高施打效率，保证钢管桩下沉质量，确保施工安全。
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公开(公告)号：CN203475319U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320491680.2
申请日：2013-08-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉索张拉扭转安全装置，其中的斜拉索螺帽套设在斜拉索锁头的外围，在斜拉索锁头的外围还套设有限位螺帽，所述限位螺帽设置在斜拉索螺帽上方，限位螺帽与斜拉索螺帽之间设有间隙，限位螺帽与斜拉索锁头固定连接。本实用新型结构简单，设计合理，安装简单，在斜拉索张拉时，可有效限制斜拉索螺帽从斜拉索索头上旋出，并起到一定的限制斜拉索扭转的作用。
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公开(公告)号：CN222541287U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420398264.6
申请日：2024-03-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 湖南省交通建设质量安全监督管理局 , 湖南省高速公路集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢混组合梁桥桥面大直径顺桥向排水管安装的装置，包括台车和沿横桥向连接在台车外侧的下管导向架，用于对大直径排水管进行安装，结构简单、易于安装，适用性强，台车可带动下管导向架在桥面移动，对桥面占用空间小，施工使用方便，定滑轮及下管导向架限制导向排水管运动轨迹，利用牵引设备叉车配合下放排水管，取代了传统吊车或挂篮的设置和使用，对桥面排水管安装过程中所需的工作面小，减少了起重设备的投入，有效节约了施工成本。
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