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公开(公告)号：CN119269250A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411568339.1
申请日：2024-11-05
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 一种钢绞线受力偏差实验装置，包括反力支架，反力支架两端相对设有第一连续千斤顶和第二连续千斤顶，反力支架内设有监测机构，监测机构用于连接钢绞线，沿着第一连续千斤顶和第二连续千斤顶的轴向设有预留孔，用于供钢绞线穿过；第一连续千斤顶和第二连续千斤顶连接液压泵站，监测机构和液压泵站连接控制单元。本发明提供了一种钢绞线受力偏差实验装置及使用方法，使用现场的连续千斤顶设备作为动力源，无需额外购置压力机试验台等专用设备，节约成本；能够同时对多根钢绞线施加不同的预紧力进行检测，并且多根钢绞线的监测结果独立，从而保证了实验数据的准确性、普遍性和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117930699A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311689226.2
申请日：2023-12-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏恒立液压股份有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 常州同敏机械科技有限公司
Inventor： 杨秀礼 , 汪成松 , 郭强 , 黄剑 , 胡琦 , 周霞 , 王佩 , 顾俊凯 , 程茂林 , 肖浩 , 刘修成 , 吴雪峰 , 杨佳 , 简立刚 , 李涛 , 范晨阳 , 张益鹏 , 叶子昕 , 李志健 , 杨天亮
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种油缸排气的远程控制系统及方法，包括与油缸连接的排气阀、与排气阀连接的回油箱和可控制排气阀开启或关闭的控制电箱；排气阀内沿其轴向开设有中央通道，排气阀的侧部开设有与中央通道连通的回油通道和传感器通道，回油通道与回油箱连通，传感器通道内安装有用于监测排气阀内部油液高度的液位传感器，中央通道与油缸连通，中央通道内设置有通过电机驱动、控制中央通道开启或关闭的启闭机构。本发明以排气阀为基础，设计了可远程控制的油缸加油排气系统，并通过传感器、单片机和控制电箱等结构实现了油缸加油过程中排气的自动控制，无需人工操作和干预即可实现油缸的排气需求。降低了人员高空作业的次数和安全隐患。
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公开(公告)号：CN119289983A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411239568.9
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌台车多传感器融合定位方法，包括如下步骤：步骤S1、定位目标值的获取，通过理论计算、图纸分析或实际测量得出台车定位的目标位置参数，包括台车里程目标值的获取、偏位位移目标值的获取、高程目标值的获取、侧模合模目标值的获取；步骤S2、台车定位前准备，包括位置标靶放置和台车初始状态归置；步骤S3、台车定位调整，依靠各类用于定位的传感器依次调整台车里程、台车轴线、台车高程和侧模位置的调整。本发明具有操作简单、快捷高效等优点，解决了现有隧道衬砌台车定位方法自动化程度低、操作难度大、定位误差大、重复误差大、作业效率低的问题。
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公开(公告)号：CN119797250A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411779263.7
申请日：2024-12-05
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了多锚点自均衡预紧锚具系统及其用于钢绞线预紧的方法，所述多锚点自均衡预紧锚具系统，包括：上夹持装置、主顶油缸、下夹持装置、预紧装置；所述上夹持装置和所述下夹持装置分别固定设置在所述主顶油缸的活塞端和底部，所述上夹持装置和所述下夹持装置用以锁紧或放松钢绞线；所述预紧装置包括预紧锚板和多个预紧夹片，所述预紧锚板固定设置在所述上夹持装置上；所述预紧锚板上开设有多个可供钢绞线穿出的通孔，且所述通孔为锥型孔，用以放置所述预紧夹片；所述预紧夹片采用塑料或工程塑料制成，其抗压强度由钢绞线的预紧力计算得到。本发明能够实现同时均匀地预紧多根钢绞线，提高了钢绞线预紧效率，保证了钢绞线预紧质量和作业安全。
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公开(公告)号：CN117930699B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202311689226.2
申请日：2023-12-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏恒立液压股份有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 常州同敏机械科技有限公司
Inventor： 杨秀礼 , 汪成松 , 郭强 , 黄剑 , 胡琦 , 周霞 , 王佩 , 顾俊凯 , 程茂林 , 肖浩 , 刘修成 , 吴雪峰 , 杨佳 , 简立刚 , 李涛 , 范晨阳 , 张益鹏 , 叶子昕 , 李志健 , 杨天亮
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种油缸排气的远程控制系统的控制方法，包括与油缸连接的排气阀、与排气阀连接的回油箱和可控制排气阀开启或关闭的控制电箱；排气阀内沿其轴向开设有中央通道，排气阀的侧部开设有与中央通道连通的回油通道和传感器通道，回油通道与回油箱连通，传感器通道内安装有用于监测排气阀内部油液高度的液位传感器，中央通道与油缸连通，中央通道内设置有通过电机驱动、控制中央通道开启或关闭的启闭机构。本发明以排气阀为基础，设计了可远程控制的油缸加油排气系统，并通过传感器、单片机和控制电箱等结构实现了油缸加油过程中排气的自动控制，无需人工操作和干预即可实现油缸的排气需求。降低了人员高空作业的次数和安全隐患。
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公开(公告)号：CN221626836U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202321949594.1
申请日：2023-07-24
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能一体化筑桥机，包括：主梁，其沿桥梁的长度方向设置，所述主梁的上方铺设有模板系统；支撑系统，其设置在所述主梁的下方以支撑所述主梁，所述支撑系统还设置为用于顶升和下放所述主梁和所述模板系统；移动厂房，其设置在所述模板系统的上方，所述移动厂房设置为用于钢筋部品的吊装、混凝土浇筑和养护工作。本实用新型的筑桥机将钢筋部品的吊装、混凝土浇筑、养护和脱模集成一体，相较于传统的筑桥机，具有功能多样性、设备利用率高、混凝土养护方便的优点。
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