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公开(公告)号：CN107587417A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710891486.6
申请日：2017-09-27
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混合组合梁三跨连续悬索桥，包括：两个桥塔作为悬索桥的支撑结构，设置于桥体两侧，两个桥塔之间的桥体为悬索桥主跨，两个桥塔外侧的桥体为边跨；钢主梁，位于桥体中央；两个钢-混凝土主梁，一端固接于钢主梁，另一端放置在过渡墩的顶部；两个主缆，两端分别固定在锚碇上，并支撑在两个桥塔的顶端，实现对钢主梁、钢-混凝土主梁的承重；多个吊索，安装在主缆上，用于悬吊钢主梁、钢-混凝土主梁；两个过渡墩，用于支撑两个钢-混凝土主梁外侧的端部；两个锚碇，分别设置于悬索桥的两侧，用于锚固主缆。本发明具有结构整体刚度大、阻尼大、稳定性好、行车舒适性好、抗疲劳性能好、施工安全性好、经济性好等优点。
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公开(公告)号：CN116411512A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310306992.X
申请日：2023-03-27
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 佛山市顺德区工程建设中心 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢桥塔‑组合结构桥塔过渡段构造及施工方法，该构造包括钢结构的上塔柱，钢‑混凝土组合结构的下塔柱，中塔柱，承压钢板及加劲肋。中塔柱包括设于外周的过渡段外壁板，设于内圈的过渡段内壁板，以及过渡段加劲肋。所述过渡段内壁板之间通过设有过渡段钢隔板隔离成多个格室，格室内填充有混凝土。中塔柱分为第一过渡段和第二过渡段，第一过渡段横截面在竖直方向不变，与上塔柱底部横截面相适配，第二过渡段横截面的内圈在竖直方向上逐渐扩大，直至到达底部时与下塔柱横截面向适配。本发明的过渡段构造，通过中塔柱的渐变横截面构造，实现了实现钢桥塔和钢‑混凝土组合结构桥塔的连接，结构受力合理、传力路径明确。
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公开(公告)号：CN208072166U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201721252066.5
申请日：2017-09-27
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种混合组合梁三跨连续悬索桥，包括：两个桥塔作为悬索桥的支撑结构，设置于桥体两侧，两个桥塔之间的桥体为悬索桥主跨，两个桥塔外侧的桥体为边跨；钢主梁，位于桥体中央；两个钢-混凝土主梁，一端固接于钢主梁，另一端放置在过渡墩的顶部；两个主缆，两端分别固定在锚碇上，并支撑在两个桥塔的顶端，实现对钢主梁、钢-混凝土主梁的承重；多个吊索，安装在主缆上，用于悬吊钢主梁、钢-混凝土主梁；两个过渡墩，用于支撑两个钢-混凝土主梁外侧的端部；两个锚碇，分别设置于悬索桥的两侧，用于锚固主缆。本实用新型具有结构整体刚度大、阻尼大、稳定性好、行车舒适性好、抗疲劳性能好、施工安全性好、经济性好等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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