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公开(公告)号：CN103850173A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201410053174.4
申请日：2014-02-17
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于控制悬索桥纵向和扭转静动力响应的系统，该系统包括：在主缆(1)与主梁(2)之间且在主跨中部区域沿纵向设置的中央索扣(5)；在主缆(1)与主梁(2)之间且在主跨1／4区域和3／4区域沿横向设置的交叉拉索(6)；在主缆(1)与主梁(2)之间且在多跨悬索桥的边跨端部区域沿纵向设置的边索扣(7)；在桥塔(3)与主梁(2)之间且沿纵向设置的弹性约束装置(8)和动力阻尼装置(9)；以及在主梁(2)两端沿纵向设置的液压缓冲装置(10)。本发明能够同时有效控制悬索桥纵向和扭转的静动力响应，提高短吊索的抗疲劳性能，实施方案简单合理、安全经济。
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公开(公告)号：CN103850173B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410053174.4
申请日：2014-02-17
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于控制悬索桥纵向和扭转静动力响应的系统，该系统包括：在主缆(1)与主梁(2)之间且在主跨中部区域沿纵向设置的中央索扣(5)；在主缆(1)与主梁(2)之间且在主跨1／4区域和3／4区域沿横向设置的交叉拉索(6)；在主缆(1)与主梁(2)之间且在多跨悬索桥的边跨端部区域沿纵向设置的边索扣(7)；在桥塔(3)与主梁(2)之间且沿纵向设置的弹性约束装置(8)和动力阻尼装置(9)；以及在主梁(2)两端沿纵向设置的液压缓冲装置(10)。本发明能够同时有效控制悬索桥纵向和扭转的静动力响应，提高短吊索的抗疲劳性能，实施方案简单合理、安全经济。
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公开(公告)号：CN203834341U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420068666.6
申请日：2014-02-17
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于控制悬索桥纵向和扭转静动力响应的系统，该系统包括：在主缆(1)与主梁(2)之间且在主跨中部区域沿纵向设置的中央索扣(5)；在主缆(1)与主梁(2)之间且在主跨1/4区域和3/4区域沿横向设置的交叉拉索(6)；在主缆(1)与主梁(2)之间且在多跨悬索桥的边跨端部区域沿纵向设置的边索扣(7)；在桥塔(3)与主梁(2)之间且沿纵向设置的弹性约束装置(8)和动力阻尼装置(9)；以及在主梁(2)两端沿纵向设置的液压缓冲装置(10)。本实用新型能够同时有效控制悬索桥纵向和扭转的静动力响应，提高短吊索的抗疲劳性能，实施方案简单合理、安全经济。
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公开(公告)号：CN103471838A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310450201.7
申请日：2013-09-27
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种对阻尼器的静动力性能进行测试的装置，该装置包括主机部分、测控部分和液压部分，其中：主机部分，用于执行和实现对阻尼器静动力性能的测试；测控部分，用于控制主机部分对阻尼器静动力性能进行测试；液压部分，用于为主机部分对阻尼器的静动力性能进行测试提供液压能源。利用本发明可有效提高机械部分自振频率，减少测试装置振动对测试精度影响，满足高频动力测试需求，实现了实际环境条件下对阻尼器静态和动态性能的高精度测试。
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公开(公告)号：CN105115697B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201510600041.9
申请日：2015-09-18
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁全桥弹性模型风浪流耦合作用动力响应试验系统，包括：风浪流耦合场模拟系统，用于通过模拟‑反馈‑控制的机制生成目标风浪流耦合场；桥梁全桥弹性模型，设置于风浪流耦合场模拟系统中，用于模拟桥梁施工及成桥状态全桥的弹性结构外形、刚度、质量及阻尼特性；试验测试分析系统，用于采集和分析风浪流耦合场参数以及桥梁全桥弹性模型在该风浪流耦合场作用下的位移、加速度、水下基础表面动水压力分布、基底六分力等动态响应。本发明能够实现空间相关、时间连续及同步的风浪流耦合场模拟、桥梁施工和成桥状态全桥弹性模型模拟、风浪流耦合场参数和桥梁全桥弹性模型动态响应的实时测试与分析，且实施方便，精度高，可靠性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105115697A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510600041.9
申请日：2015-09-18
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁全桥弹性模型风浪流耦合作用动力响应试验系统，包括：风浪流耦合场模拟系统，用于通过模拟-反馈-控制的机制生成目标风浪流耦合场；桥梁全桥弹性模型，设置于风浪流耦合场模拟系统中，用于模拟桥梁施工及成桥状态全桥的弹性结构外形、刚度、质量及阻尼特性；试验测试分析系统，用于采集和分析风浪流耦合场参数以及桥梁全桥弹性模型在该风浪流耦合场作用下的位移、加速度、水下基础表面动水压力分布、基底六分力等动态响应。本发明能够实现空间相关、时间连续及同步的风浪流耦合场模拟、桥梁施工和成桥状态全桥弹性模型模拟、风浪流耦合场参数和桥梁全桥弹性模型动态响应的实时测试与分析，且实施方便，精度高，可靠性强。
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公开(公告)号：CN105116165B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201510579241.0
申请日：2015-09-11
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨海桥梁风‑浪‑流耦合场观测和模拟系统，包括风观测系统、波流观测系统、潮位观测系统、数据采集存储系统和风‑浪‑流耦合场数值分析系统。风观测系统含多个风观测站，位于桥位两岸陆地上，进行梯度风观测。波流观测系统含多个波流观测站，位于桥位附近水域，进行连续波面和分层流速观测。潮位观测系统含多个潮位观测站，位于桥位附近临岸水域。风、波浪、海流、潮位的空间相关、时间同步和连续的观测数据保存在数据采集存储系统。基于上述观测数据，风‑浪‑流耦合场数值分析系统建立风‑浪‑流耦合场数值模拟模型，经验证和校准后，结合历史观测数据，分析得到作用在桥梁上的空间相关、时间同步的风‑浪‑流耦合场特征参数。
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公开(公告)号：CN103471838B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310450201.7
申请日：2013-09-27
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种对阻尼器的静动力性能进行测试的装置，该装置包括主机部分、测控部分和液压部分，其中：主机部分，用于执行和实现对阻尼器静动力性能的测试；测控部分，用于控制主机部分对阻尼器静动力性能进行测试；液压部分，用于为主机部分对阻尼器的静动力性能进行测试提供液压能源。利用本发明可有效提高机械部分自振频率，减少测试装置振动对测试精度影响，满足高频动力测试需求，实现了实际环境条件下对阻尼器静态和动态性能的高精度测试。
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公开(公告)号：CN105116165A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510579241.0
申请日：2015-09-11
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨海桥梁风-浪-流耦合场观测和模拟系统，包括风观测系统、波流观测系统、潮位观测系统、数据采集存储系统和风-浪-流耦合场数值分析系统。风观测系统含多个风观测站，位于桥位两岸陆地上，进行梯度风观测。波流观测系统含多个波流观测站，位于桥位附近水域，进行连续波面和分层流速观测。潮位观测系统含多个潮位观测站，位于桥位附近临岸水域。风、波浪、海流、潮位的空间相关、时间同步和连续的观测数据保存在数据采集存储系统。基于上述观测数据，风-浪-流耦合场数值分析系统建立风-浪-流耦合场数值模拟模型，经验证和校准后，结合历史观测数据，分析得到作用在桥梁上的空间相关、时间同步的风-浪-流耦合场特征参数。
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公开(公告)号：CN118153149A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410135930.1
申请日：2024-01-31
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/13 , G01M5/00 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种大跨度公路新建桥梁合理竖向刚度确定方法及系统，方法包括通过大跨度公路新建桥梁初始设计方案的有限元模型计算桥梁在恒载、活载、温度作用、风荷载的标准组合作用下的竖向挠跨比和梁端竖向转角；对桥梁上行车安全性和舒适性指标、梁端支座和伸缩缝使用指标、主梁竖向变形后线路竖曲线指标进行验算；将桥梁上行车安全性和舒适性要求、梁端支座和伸缩缝使用要求、主梁竖向变形后线路竖曲线要求作为限制条件，调减或调增有限元模型中桥梁设计参数；将满足限制条件的各个方案中最大竖向挠跨比和最大竖向梁端转角确定为桥梁的合理竖向刚度的最小值；本发明能够为大跨度公路新建桥梁的合理设计、经济安全提供可靠参考。
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