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公开(公告)号:CN116467548A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202310294921.2
申请日:2023-03-23
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于建设工序的公路工程建设期碳排放量计算方法,涉及计算机技术领域,一种基于建设工序的公路工程建设期碳排放量计算方法包括:获取公路建设期的N项碳排放源,N为大于1的整数;基于所述N项碳排放源对应的活动水平数据的可获得性,确定碳排放量的目标计算方法,所述目标计算方法为定额法和/或系数法;采用所述目标计算方法,计算所述N项碳排放源对应的碳排放量;基于所述N项碳排放源对应的碳排放量,计算公路建设期的碳排放总量。本发明实施例完善了对公路建设期的碳排放总量的计算方法,进而可以提高对公路碳排放量计算的准确性。
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公开(公告)号:CN115237953A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210797731.8
申请日:2022-07-06
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: G06F16/2455 , G06F16/248 , G06F40/18 , G06Q10/10 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供一种公路工程造价编制方法、装置、电子设备及存储介质,通过获取待处理工程数量表,基于待处理工程数量表获取待处理信息,其中,待处理信息包括当前项目关键信息以及当前工法信息,基于当前项目关键信息以及当前工法信息,从预设的定额检索库中确定当前定额信息,基于当前定额信息,从预设的组价方案库中确定当前组价方案,基于当前项目关键信息,从预设的项目节库中选取当前项目节,基于当前组价方案以及当前项目节,生成可导入造价软件的原始数据表。可以快速生成可导入造价软件的原始数据表,而不需要人工建立数量表与预算书的对应关系,进而能够提高工程造价预算书编制的准确率和效率,以及能够提高组价方案的合理性。
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