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公开(公告)号：CN111411584A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010209705.X
申请日：2020-03-23
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及主缆检修技术领域，尤其涉及一种悬索桥主缆检修平台。该悬索桥主缆检修平台包括平台车架、行走装置、牵引装置以及支撑夹持装置，支撑夹持装置包括主支撑机构以及两个侧向夹持机构，主支撑机构的一端与平台车架连接，主支撑机构的另一端与主缆的上表面接触或分离；两个侧向夹持机构的一端分别与平台车架连接，两个侧向夹持机构的另一端分别与主缆的左右两侧面对应接触或分离。本发明提供的悬索桥主缆检修平台，完全通过主缆进行承重，无需借助扶手绳等其他悬索桥结构进行承重支撑，同时平台车架设置于主缆的外部，因此便于对主缆的内部进行360°全角度检查及维护作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111411584B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202010209705.X
申请日：2020-03-23
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及主缆检修技术领域，尤其涉及一种悬索桥主缆检修平台。该悬索桥主缆检修平台包括平台车架、行走装置、牵引装置以及支撑夹持装置，支撑夹持装置包括主支撑机构以及两个侧向夹持机构，主支撑机构的一端与平台车架连接，主支撑机构的另一端与主缆的上表面接触或分离；两个侧向夹持机构的一端分别与平台车架连接，两个侧向夹持机构的另一端分别与主缆的左右两侧面对应接触或分离。本发明提供的悬索桥主缆检修平台，完全通过主缆进行承重，无需借助扶手绳等其他悬索桥结构进行承重支撑，同时平台车架设置于主缆的外部，因此便于对主缆的内部进行360°全角度检查及维护作业。
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公开(公告)号：CN111422272B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202010209701.1
申请日：2020-03-23
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: B62D57/02 , B60G21/045 , E01D19/10 , E01D19/16
Abstract: 本发明涉及主缆检修设备技术领域，尤其涉及一种行走装置及主缆检修平台。该行走装置包括连接架、转动轴组件、转接架、轮架以及行走轮组件，所述连接架通过所述转动轴组件与所述转接架转动连接，使得所述转接架相对于所述连接架能够在水平方向转动；所述转接架分别与至少两个所述轮架转动连接，使得各所述轮架分别相对于所述转接架能够在竖直方向转动，各所述轮架从前至后依次设置，各所述轮架中分别安装有至少两个所述行走轮组件。本发明提供的行走装置，便于实现各行走轮组件在主缆上的定心调节，使各行走轮组件能够落在主缆的正中位置，防止行走装置在行走时出现偏离主缆轨道的问题，保障了行走装置的稳定运行。
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公开(公告)号：CN111422272A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010209701.1
申请日：2020-03-23
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: B62D57/02 , B60G21/045 , E01D19/10 , E01D19/16
Abstract: 本发明涉及主缆检修设备技术领域，尤其涉及一种行走装置及主缆检修平台。该行走装置包括连接架、转动轴组件、转接架、轮架以及行走轮组件，所述连接架通过所述转动轴组件与所述转接架转动连接，使得所述转接架相对于所述连接架能够在水平方向转动；所述转接架分别与至少两个所述轮架转动连接，使得各所述轮架分别相对于所述转接架能够在竖直方向转动，各所述轮架从前至后依次设置，各所述轮架中分别安装有至少两个所述行走轮组件。本发明提供的行走装置，便于实现各行走轮组件在主缆上的定心调节，使各行走轮组件能够落在主缆的正中位置，防止行走装置在行走时出现偏离主缆轨道的问题，保障了行走装置的稳定运行。
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公开(公告)号：CN212354206U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020379655.5
申请日：2020-03-23
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: B62D57/02 , B60G21/045 , E01D19/10 , E01D19/16
Abstract: 本实用新型涉及主缆检修设备技术领域，尤其涉及一种行走装置及主缆检修平台。该行走装置包括连接架、转动轴组件、转接架、轮架以及行走轮组件，所述连接架通过所述转动轴组件与所述转接架转动连接，使得所述转接架相对于所述连接架能够在水平方向转动；所述转接架分别与至少两个所述轮架转动连接，使得各所述轮架分别相对于所述转接架能够在竖直方向转动，各所述轮架从前至后依次设置，各所述轮架中分别安装有至少两个所述行走轮组件。本实用新型提供的行走装置，便于实现各行走轮组件在主缆上的定心调节，使各行走轮组件能够落在主缆的正中位置，防止行走装置在行走时出现偏离主缆轨道的问题，保障了行走装置的稳定运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212200055U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020376165.X
申请日：2020-03-23
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及主缆检修技术领域，尤其涉及一种悬索桥主缆检修平台。该悬索桥主缆检修平台包括平台车架、行走装置、牵引装置以及支撑夹持装置，支撑夹持装置包括主支撑机构以及两个侧向夹持机构，主支撑机构的一端与平台车架连接，主支撑机构的另一端与主缆的上表面接触或分离；两个侧向夹持机构的一端分别与平台车架连接，两个侧向夹持机构的另一端分别与主缆的左右两侧面对应接触或分离。本实用新型提供的悬索桥主缆检修平台，完全通过主缆进行承重，无需借助扶手绳等其他悬索桥结构进行承重支撑，同时平台车架设置于主缆的外部，因此便于对主缆的内部进行360°全角度检查及维护作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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