公开(公告)号：CN119145325A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202310704896.0

申请日：2023-06-14

Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 ,  卢志楷

Inventor： 卢志楷 ,  王勇 ,  赵智慧 ,  刘洪洲

IPC: E01F5/00

Abstract: 本发明涉及一种用于高边坡的滑板自锚式箱涵零平面顶进始发装置，包括钢筋混凝土滑板、钢筋混凝土肋板、碎石混凝土垫层、钢筋混凝土后背梁、钢筋混凝土抗滑桩、顶铁、千斤顶、地锚梁、导向墩、自锚梁。其特点为在高边坡底部零平面处将箱涵顶进滑板与后背梁浇筑为整体，两者之间同步浇筑钢筋混凝土肋板，保证后背梁的稳定性，作为箱涵顶进的始发基座；后背梁前方设置顶铁，与千斤顶连接，千斤顶另一端连接箱涵；滑板下方设置纵横向地锚梁用于固定滑板；滑板下方设置自锚梁，自锚梁与后背梁下方均设置抗滑桩，用于平衡顶进力，防止整体滑动及失稳；同时应保证抗滑桩的深度，防止顶进装置倾覆。本发明保证箱涵顶进装置的自身稳定性，解决了高边坡底部零平面处箱涵无法顶进的问题，同时顶进装置利用滑板自锚体系，结构简单可靠，施工方便，工程造价低，节能环保。

公开(公告)号：CN117407964A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311705723.7

申请日：2023-12-13

Applicant: 中交公路规划设计院有限公司

Inventor： 王勇 ,  刘洪洲 ,  曹影峰 ,  刘曦 ,  张海佳 ,  卢志楷 ,  胡童云 ,  范哲 ,  邓斌

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明涉及建筑设计技术领域，提供一种基于二三维交互的明挖隧道基坑BIM参数化设计方法，获取各类构件不同型号的族库、路线信息和设计数据；将路线信息和设计数据发送至预设的业务参数计算模型，业务参数计算模型内置的二维控件解析接收到的路线信息和设计数据后，自动绘制各种边线并计算各类构件的布置位置坐标和尺寸参数，再通过三维控件输出三维模型；基于三维模型通过业务参数计算模型内置的三维控件计算生成二维出图参数、输出施工定位坐标高程表参数和输出工程表参数；调用二维控件和表格控件，输出图纸、工程量、施工定位坐标高程表成果，完成参数化设计。本发明解决了现有明挖隧道基坑建筑模型设计过程中复杂度高、设计效率低的问题。

公开(公告)号：CN117407964B

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311705723.7

申请日：2023-12-13

Applicant: 中交公路规划设计院有限公司

Inventor： 王勇 ,  刘洪洲 ,  曹影峰 ,  刘曦 ,  张海佳 ,  卢志楷 ,  胡童云 ,  范哲 ,  邓斌

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明涉及建筑设计技术领域，提供一种基于二三维交互的明挖隧道基坑BIM参数化设计方法，获取各类构件不同型号的族库、路线信息和设计数据；将路线信息和设计数据发送至预设的业务参数计算模型，业务参数计算模型内置的二维控件解析接收到的路线信息和设计数据后，自动绘制各种边线并计算各类构件的布置位置坐标和尺寸参数，再通过三维控件输出三维模型；基于三维模型通过业务参数计算模型内置的三维控件计算生成二维出图参数、输出施工定位坐标高程表参数和输出工程表参数；调用二维控件和表格控件，输出图纸、工程量、施工定位坐标高程表成果，完成参数化设计。本发明解决了现有明挖隧道基坑建筑模型设计过程中复杂度高、设计效率低的问题。