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公开(公告)号：CN112523090A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011256809.2
申请日：2020-11-11
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁斜拉桥起始节间安装方式，包括：对墩旁托架和主墩进行接高形成整体支架；在整体支架上安装双排轨道，并在双排轨道上拼装桥面吊机；利用桥面吊机起吊并安装主墩一侧的起始节间钢桁梁；接长双排轨道，驱动桥面吊机使其行走至安装完成的起始节间钢桁梁上，然后反向拆除整体支架；利用桥面吊机安装剩余的起始节间钢桁梁，完成整体起始节间安装。本发明通过在原有墩旁托架的基础上设置桥面吊机支架，使用桥面吊机支架提前进行桥面吊机的拼装，通过分块安装起始节间并即时移动桥面吊机的方式实现钢桁梁始节间的快速安装，节约了施工成本，减少了施工周期，提高了安装精度。
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公开(公告)号：CN112523090B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202011256809.2
申请日：2020-11-11
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁斜拉桥起始节间安装方式，包括：对墩旁托架和主墩进行接高形成整体支架；在整体支架上安装双排轨道，并在双排轨道上拼装桥面吊机；利用桥面吊机起吊并安装主墩一侧的起始节间钢桁梁；接长双排轨道，驱动桥面吊机使其行走至安装完成的起始节间钢桁梁上，然后反向拆除整体支架；利用桥面吊机安装剩余的起始节间钢桁梁，完成整体起始节间安装。本发明通过在原有墩旁托架的基础上设置桥面吊机支架，使用桥面吊机支架提前进行桥面吊机的拼装，通过分块安装起始节间并即时移动桥面吊机的方式实现钢桁梁始节间的快速安装，节约了施工成本，减少了施工周期，提高了安装精度。
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公开(公告)号：CN112813828A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110082820.X
申请日：2021-01-21
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索梁端辅助压锚的方法，包括如下步骤：第一步，选择合适吨位的合成纤维扁平吊装带；第二步，在斜拉索索体设计好的位置绑扎固定绳，作为吊装带的临时固定点；第三步，将吊装带由中部开始均匀交叉地缠绕于斜拉索索体上，缠绕时吊装带不翻转，并进行预紧；第四步，将缠绕后的吊装带的两个端部连接点与滑车组连接；第五步，收紧滑车组上的钢丝绳，将斜拉索张拉端锚具拉入梁端锚固点锚固，完成斜拉索梁端压锚。本发明采用合成纤维扁平吊装带作为梁端压锚时斜拉索及滑车组之间的传力构件，解决传统锁夹易松动滑移造成的安全风险以及硬质锁夹可能对斜拉索PE造成的伤害，简化操作工具的重量，增加斜拉索安装时候的安全度。
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公开(公告)号：CN214656370U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120166706.0
申请日：2021-01-21
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉索梁端辅助压锚的装置，斜拉索下端位于梁端锚头处，斜拉索通过汽车吊吊起，所述斜拉索索体上缠绕扁平吊装带，压锚卷扬机通过钢丝绳牵引滑车组，所述滑车组通过扁平吊装带连接以将钢丝绳的牵引力通过扁平吊装带传递至斜拉索上。本实用新型采用合成纤维扁平吊装带作为梁端压锚时斜拉索及滑车组之间的传力构件，解决传统锁夹易松动滑移造成的安全风险以及硬质锁夹可能对斜拉索PE造成的伤害，简化操作工具的重量，增加斜拉索安装时候的安全度。
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公开(公告)号：CN214087427U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022596225.1
申请日：2020-11-11
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高支架小平台上大吨位桥面吊机的安装结构，包括：两组支架，其设置在墩旁托架上；两组支点平台，其分别固定在两组支架的顶部；两个轨道，其分别设置在两组支点平台上，任一轨道沿桥梁长度方向设置；桥面吊机的底盘部，其包括：两个横梁，其间隔设置在两个轨道上且两端分别与两个轨道滑动连接；两个第一纵梁，其设置在两个横梁之间；井字梁，其设置在两个第一纵梁之间。本实用新型通过将桥面吊机的底盘部拆分为多个单独的梁体结构，并在原有墩旁支架上设置接高支架和轨道，将其作为安装平台对底盘部进行分块拼装，在保证桥面吊机的底盘部的支撑稳定性的同时，避免了大型安装平台的搭设，提高了施工效率并降低了施工成本。
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