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公开(公告)号:CN217369672U
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202221009536.6
申请日:2022-04-28
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节的路面拌灰用防尘装置,包括若干第一定位机构、第二定位机构和连接轴杆;所述第一定位机构包括第一防尘架和第一折叠式门帘,所述第一防尘架内侧壁开设有第一滑槽,所述第一折叠式门帘滑动安装于第一防尘架的第一滑槽中,且所述第一折叠式门帘的顶部与所述第一防尘架的顶部固定,所述第一折叠式门帘设置为在竖直方向上可上下伸缩以调节第一折叠式门帘的展开面积;所述第一防尘架其中一个外侧壁沿高度方向可拆卸的转动安装有第一活动杆。本实用新型可根据现场场地调整围设形状,仅需要将若干第一定位机构、第二定位机构通过连接轴杆拼装,就能快速形成防尘装置,使用后拆卸方便,方便下次周转使用。
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公开(公告)号:CN217270208U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202221082256.8
申请日:2022-05-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型开挖台车车架结构,包括车架本体,所述车架本体为中空结构,车架本体内设有预埋管线,所述车架本体的一侧设有与预埋管线一端相连通以及用于与洞外管相接的一侧接入口,车架本体的另一侧设有与预埋管线另一端相连通以及用于与凿岩机管相接的另一侧接出口。该新型开挖台车车架结构设计合理,风管及水管安装车架内,随开挖台车位移进行移动,风动凿岩机使用时,只需将风管线及水管线接入开挖台车风管及水管接口,便可进行使用,风管和水管不易破损,施工安全可靠。
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公开(公告)号:CN217288534U
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202220383681.4
申请日:2022-02-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B02C1/00 , B02C23/02 , B01D47/06 , B09B3/35 , B09B101/45
Abstract: 本实用新型公开了一种鱼塘路段回填用水泥板块破碎装置,涉及破碎设备技术领域。本实用新型包括破碎框,破碎框的内壁固定连接有破碎机构包括的镂空支撑底板,镂空支撑底板的顶部固定连接有破碎底锥,支撑顶架的底部固定连接有破碎液压缸,破碎方板的底部固定连接有破碎顶锥,破碎框的侧壁转动连接有上料机构包括的旋转上料斗,连接支架的顶部固定连接有顶升液压缸,破碎框的侧壁固定连接有降尘机构包括的储水箱,破碎框的顶部固定连接有雾化喷淋管。本实用新型通过上料机构能够直接进行投料,降尘机构便于处理扬尘,解决了现有的水泥板块破碎装置大多需要人工进行投料以及难以对破碎产生的扬尘进行沉降处理的问题。
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公开(公告)号:CN214170545U
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202022958554.6
申请日:2020-12-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及监测点保护技术领域,且公开了一种防爆破冲击的监测点保护隔板,包括底板,所述底板的前后两侧均固定连接有一组挡板,所述底板顶部的左右两侧均与一组第一隔板的底部滑动连接,两组所述第一隔板的相对侧均与一组转动杆靠近其的一端转动连接,所述滑动轴的前侧设置有连动杆,所述转动杆的另一端与滑动轴的外表面固定连接。该防爆破冲击的监测点保护隔板,通过设置第一隔板受爆破冲击时推动转动杆转动,从而在连动杆的作用下带动环板和承载台下降,降低进行爆破工作时监测点收到的冲击,通过设置伸缩杆、第二隔板、弹簧柱和固定板相配合,使得第二隔板对第一隔板的滑动进行缓冲,以提高装置的防冲击能力。
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公开(公告)号:CN216974382U
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202220383702.2
申请日:2022-02-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种深基坑施工用防尘装置,涉及土木工程技术领域。本实用新型包括风机,风机的右方设置有滤尘板,滤尘板的右方设置有若干柔性管,柔性管的外部设置有防尘网,防尘网的外部设置有灯带,灯带的下方沿灯带的长度方向设置有多个橡胶块,橡胶块的外壁粘接有反光贴。本实用新型通过风机工作使柔性管内处于负压状态,将防尘网下的灰尘吸入安装盒内进行灰尘过滤,减少灰尘的产生,且通过反光贴和灯带起到视觉警示效果,减少了安全隐患,解决了现有技术采用防尘网进行深基坑的施工防尘,但灰尘仍很容易穿过防尘网,造成防尘效果较差,且现有技术采用防尘网进行深基坑的施工防尘,防尘网位置无警示效果,安全隐患较大的问题。
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