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公开(公告)号：CN114809577A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210454815.1
申请日：2022-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可自升降的高空作业吊篮，包括：吊篮本体，其一侧间隔设置有多个伸缩装置；每个所述伸缩装置均竖直设置，且与所述吊篮本体的侧壁可拆卸连接；每个所述伸缩装置的上端均固定连接有上吸盘；每个伸缩装置的底部均固定连接有一个角度调节装置，所述角度调节装置用以调整所述伸缩装置在竖直平面内的倾斜角度；在所述吊篮本体的下端，对应每个所述上吸盘设置有一个下吸盘。本发明能够实现吊篮的竖向和斜向爬升和下降，减少吊篮晃动，提升吊篮使用安全性，适用于多种建筑物外立面作业。
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公开(公告)号：CN117904985A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311784405.4
申请日：2023-12-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/10 , E04G3/30 , E04G3/32 , E04G5/00 , E04G5/12 , E04G21/32 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06V20/50
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的大型桥塔检修三级阶梯式消能防护方法，沿桥塔高度方向上设置三级阶梯消能防护；第一级防护措施为作业防护，在作业端进行防护；第二级防护措施为近端防护，在检修作业区域下方进行跟随式防护；第三级防护措施为桥面防护，在桥面设置防护，为整个防护体系的终极防护体系。本发明更加安全和科学实现了作业防护。
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公开(公告)号：CN113418786A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110578555.4
申请日：2021-05-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢丝绳索具转向牵引动载试验装置，包括：试验机，其两端分别设置有一对牵引机构，一对牵引机构分别水平牵引钢丝绳索具的两端；转向工装，其包括水平依次间隔设置的一对转向滑轮、固定转向轮和一对连接板，一对连接板相对且固定设置，一对转向滑轮通过转动轴连接于一对连接板之间，所述固定转向轮固定于一对连接板之间，所述钢丝绳索具沿同一平面依次绕设于一对转动滑轮和固定转向轮上。本发明还公开了一种利用钢丝绳索具转向牵引动载试验装置进行试验的方法。本发明通过转向工装滑轮实现钢丝绳索具转向并适应不同斜拉索牵引转向角度，本申请特制试验机提供动力并对钢丝绳进行牵引，实现钢丝绳索具转向牵引动载试验。
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公开(公告)号：CN117868011A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410035036.7
申请日：2024-01-09
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了斜拉桥主塔拆除方法及多功能拆塔机，包括：在桥塔两侧搭设轨道、安装门型支架和作业平台；驱动门型支架沿轨道爬升至塔顶，在门型支架的水平部上安装两个起重装置；钻设吊装孔后沿水平方向切割桥塔顶部节段，再沿竖直方向将其切分为两个桥塔分块；使用起重装置将同侧的桥塔分块向外平移出桥塔范围后下放至桥面；驱动门型支架下移，循环重复前序步骤将桥塔从上至下分段拆除。本发明将分段切割后的桥塔节段通过起重系统移运至桥面，起重系统直接设置在承重支架顶端，不需要额外配置大型起重设备及辅助支架，能够适应多种不同的环境条件和施工需求，实现斜拉桥桥塔的安全、快速拆除，有效降低了施工成本，并保证施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN117868002A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410007009.9
申请日：2024-01-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/02 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种狭小空间内桥梁墩柱增大截面加固系统及其使用方法，包括临时吊轨系统、模板系统、多功能伸缩机构，将用于浇筑混凝土的外模板从高度上分为两层结构第一模板和第二模板，利用顶部的多功能伸缩机构作为拼接平台，将拼装作业设置在人员可达处，可保证拼缝质量，外模板整体拼装成型后利用临时吊轨系统下放，解决了起吊设备不可达和净空受限等问题，同时，通过设置的多功能伸缩机构给模板的拼接提供了场地便利，使得施工人员在顶部的支撑平台上就能完成大部分操作，多功能伸缩机构还能对外模板进行限位、压紧，防止外模板变形，保证拼接缝密封性，提高了墩柱增大截面混凝土施工的安全性和施工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117344659A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311249169.6
申请日：2023-09-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种大型连续梁快速拆除方法，针对大型连续梁在桥面安装移动吊机并预提待拆梁段，切割待拆梁段后，通过移动吊机将拆除梁段提升至桥面或下放至梁底，再将梁段沿纵桥向移运至桥墩附近，最后将拆除梁段下放至驳船或施工平台，实现对大型连续梁安全、快速的拆除，整个过程中采用一套装备完成拆除梁段的提升或下放、转运等多道工序，极大的提高了施工效率，且最大限度降低了对航道或交通的影响。
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公开(公告)号：CN116446309A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310428034.X
申请日：2023-04-20
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拆除通用施工方法，包括如下步骤：步骤一：支撑定位；步骤二：装备安装；步骤三：装备调试；步骤四：梁体预提；步骤五：梁体切割；步骤六：梁段上提或下放；步骤七：梁体转向；步骤八：梁体上车；步骤九：主梁继续拆除；步骤十：下部结构拆除；本发明还公开了一种桥梁拆除通用装备。本发明的拆除通用方法和装备不受梁式桥上部结构形式限制、不受桥梁跨径限制、不受桥位环境限制，具有应用广泛、便于推广的优点。
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公开(公告)号：CN114457707A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210138132.5
申请日：2022-02-15
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拆除下放系统及方法，包括：支撑梁，沿桥梁的长度方向设置并与墩柱顶部固定连接；轨道梁，其平行设置在支撑梁顶部；反力梁，其沿桥梁的宽度方向跨设在轨道梁上并与其滑动连接；横移系统，其用于驱动反力梁沿轨道梁移动；下放系统，其设置在反力梁的顶部并用于调节待拆梁格式分块的高度；纵移系统，其用于驱动下放系统沿反力梁移动；切割装置，其设置为用于切割待拆梁格式分块；控制系统，其与横移系统、下放系统、纵移系统和切割装置电连接。本发明基于桥墩支撑进行施工，通过横移、纵移系统实现快速定位，配合下放系统实现梁格式分块的连续、稳定下放，在提高作业精度的同时保证了系统稳定性，且不会对桥梁周边产生影响。
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公开(公告)号：CN113186828A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110466206.3
申请日：2021-04-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置及其施工方法，通过设置有牵引器、转向系统、反压系统并进行组合施工，克服了斜拉索在梁端锚拉板锚固结构处牵引空间受限的难题，同时实现了超长超重平行钢丝斜拉索长距离大吨位连续牵引，填补了此项技术空白，利用本发明的平行钢丝斜拉索拉压组合牵引装置及其施工方法在施工过程受力转换少，安全风险低，牵引效率明显提高，能够适应不同角度的斜拉索牵引，保证牵引对位精度，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN217439513U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202220998467.X
申请日：2022-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可自升降的高空作业吊篮，包括：吊篮本体，其一侧间隔设置有多个伸缩装置；每个所述伸缩装置均竖直设置，且与所述吊篮本体的侧壁可拆卸连接；每个所述伸缩装置的上端均固定连接有上吸盘；每个伸缩装置的底部均固定连接有一个角度调节装置，所述角度调节装置用以调整所述伸缩装置在竖直平面内的倾斜角度；在所述吊篮本体的下端，对应每个所述上吸盘设置有一个下吸盘。本实用新型能够实现吊篮的竖向和斜向爬升和下降，减少吊篮晃动，提升吊篮使用安全性，适用于多种建筑物外立面作业。
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