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公开(公告)号：CN116971279A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310804934.X
申请日：2023-07-03
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种基于桥面支撑的钢混组合连续梁保护性安装设备及施工方法，在桥墩上设有支撑梁，支撑梁两根一组互相平行，每组支撑梁沿着桥面施工方向布置，在每根支撑梁上设有可移位的反力梁支架，两个反力梁支架的顶部设有反力梁，电动葫芦以可沿反力梁移动的方式安装在反力梁上。本发明解决了城市高架桥钢‑混组合连续梁施工对地下管线附加荷载较大，威胁地下管线安全运营的技术问题，能够将吊装基础支点从地面转移到桥面，对地下管线无影响。本发明非常适合在地下管线复杂，埋深较浅，管道附加荷载受限的地点进行施工，而且整体重量轻，成本低，适应性好，操作方便。
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公开(公告)号：CN118932855A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410949826.6
申请日：2024-07-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沿斜拉索行走的导向装置和配套的斜拉索检修车牵引方法，导向装置包括滚动导向机构及塔顶轻型卷扬机系统，所述滚动导向机构滑动设置于待检修斜拉索上，所述塔顶轻型卷扬机系统设置于塔顶并通过缆绳连接至滚动导向机构，然后驱动滚动导向机构沿待检修斜拉索移动，设置于桥面的检修车牵引卷扬机上的牵引绳滑动连接至滚动导向机构上后再固定连接至设置于斜拉索上的斜拉索检修车。本发明在不增加额外作业平台的条件下，实现检修车的牵引方向与斜拉索检修车的行走轨迹平行，实现检修车沿斜拉索全断面的可检可修。
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公开(公告)号：CN114809577A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210454815.1
申请日：2022-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可自升降的高空作业吊篮，包括：吊篮本体，其一侧间隔设置有多个伸缩装置；每个所述伸缩装置均竖直设置，且与所述吊篮本体的侧壁可拆卸连接；每个所述伸缩装置的上端均固定连接有上吸盘；每个伸缩装置的底部均固定连接有一个角度调节装置，所述角度调节装置用以调整所述伸缩装置在竖直平面内的倾斜角度；在所述吊篮本体的下端，对应每个所述上吸盘设置有一个下吸盘。本发明能够实现吊篮的竖向和斜向爬升和下降，减少吊篮晃动，提升吊篮使用安全性，适用于多种建筑物外立面作业。
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公开(公告)号：CN114382020A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210032405.8
申请日：2022-01-12
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种大跨度斜拉桥主塔塔顶伸缩旋转式检修平台，包括支腿、升降架、滑移系统、中门架、旋转框架系统、施工平台板和吊篮横梁，所述支腿固定连接于塔顶既有结构上且用于支撑所述升降架，所述滑移系统沿着所述升降架水平滑移，所述中门架固定于所述滑移系统上，所述旋转框架系统在所述中门架相对的两侧设置一对且与所述中门架转动连接，所述施工平台板可拆卸设置于所述旋转框架底面，所述吊篮横梁设置于所述旋转框架顶面，所述吊篮横梁用于通过吊篮钢丝绳吊装吊篮，所述吊篮设置为从所述旋转框架底面穿过至其正下方。本发明有效保障了作业人员的人身安全，避免了高空坠物风险，同时有效解决了重复安装的安全风险和资源浪费等问题。
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公开(公告)号：CN116201022A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310131449.0
申请日：2023-01-16
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动式索塔内施工平台及施工方法，包括：移动平台，其两端为伸缩结构且分别支撑在预埋在两个塔壁上的支撑座的顶部；多组立柱，任一组立柱包括两个立柱，其设置在移动平台两侧；张拉梁，其分别设置在一组立柱上并连接对应的两个立柱顶部；张拉设备，其设置在张拉梁上，用于对斜拉索进行张拉；提升系统，其设置在桥塔上并用于调节移动平台的高度位置。本发明通过两端的伸缩结构实现移动平台长度的自由调节，通过提升系统实现移动平台高度位置的自由调节，配合牵引装置和张拉工装使移动平台能够适应桥塔全高度范围内不同位置处的斜拉索张拉及其他施工需求，在提高施工安全性的同时提高了施工效率和质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113322835A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110591913.5
申请日：2021-05-28
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置及方法，包括：至少两组夹持系统，所述夹持系统包括：缸筒、具有活塞的中层内缸、弹簧系统、具有活塞的芯层活塞杆和液压动力系统；所述中层内缸套接于缸筒内且两端均伸出缸筒，所述芯层活塞杆套接于中层内缸内；固定座，用于固定缸筒间的相对位置。本发明充分利用机械化、自动化的手段，以提高塔端内置式阻尼器更换的施工安全性及可靠性，解决原有的简易式弯钩工具存在的精准度差、安全风险高、标准化程度低等问题。
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公开(公告)号：CN216809636U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220072749.7
申请日：2022-01-12
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度斜拉桥主塔塔顶伸缩旋转式检修平台，包括支腿、升降架、滑移系统、中门架、旋转框架系统、施工平台板和吊篮横梁，所述支腿固定连接于塔顶既有结构上且用于支撑升降架，所述滑移系统沿着所述升降架水平滑移，所述中门架固定于所述滑移系统上，所述旋转框架系统在所述中门架相对的两侧设置一对且与所述中门架转动连接，所述施工平台板可拆卸设置于所述旋转框架底面，所述吊篮横梁设置于所述旋转框架顶面，所述吊篮横梁用于通过吊篮钢丝绳吊装吊篮，所述吊篮设置为从所述旋转框架底面穿过至其正下方。本实用新型有效保障了作业人员的人身安全，避免了高空坠物风险，同时有效解决了重复安装的安全风险和资源浪费等问题。
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公开(公告)号：CN215052262U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121173479.0
申请日：2021-05-28
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置，包括：至少两组夹持系统，所述夹持系统包括：缸筒、具有活塞的中层内缸、弹簧系统、具有活塞的芯层活塞杆和液压动力系统；所述中层内缸套接于缸筒内且两端均伸出缸筒，所述芯层活塞杆套接于中层内缸内；固定座，用于固定缸筒间的相对位置。本实用新型充分利用机械化、自动化的手段，以提高塔端内置式阻尼器更换的施工安全性及可靠性，解决原有的简易式弯钩工具存在的精准度差、安全风险高、标准化程度低等问题。
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公开(公告)号：CN217439513U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202220998467.X
申请日：2022-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可自升降的高空作业吊篮，包括：吊篮本体，其一侧间隔设置有多个伸缩装置；每个所述伸缩装置均竖直设置，且与所述吊篮本体的侧壁可拆卸连接；每个所述伸缩装置的上端均固定连接有上吸盘；每个伸缩装置的底部均固定连接有一个角度调节装置，所述角度调节装置用以调整所述伸缩装置在竖直平面内的倾斜角度；在所述吊篮本体的下端，对应每个所述上吸盘设置有一个下吸盘。本实用新型能够实现吊篮的竖向和斜向爬升和下降，减少吊篮晃动，提升吊篮使用安全性，适用于多种建筑物外立面作业。
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公开(公告)号：CN219260727U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202222576205.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 中交二航局建筑科技有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于斜拉索的紧急保护装置，包括：机架；两个制动夹板，两个所述制动夹板关于所述机架的中心上下对称设置在所述机架的内部；两个所述制动夹板朝向所述机架的中心的一侧之间形成夹持空间；两个连杆机构，一个所述连杆机构对应与一个所述制动夹板铰接，且两个所述连接机构均与所述机架铰接；同步反向转动两个所述连杆机构，以带动两个所述制动夹板相向移动夹紧斜拉索或相对移动松开斜拉索；两个弹簧油缸，一个所述弹簧油缸的活动端对应与一个所述连杆机构铰接，且两个所述弹簧油缸均与所述机架铰接。本实用新型能够将外部检修装置固定在斜拉索上，防止发生高空坠物。
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