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公开(公告)号：CN220356250U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202320750222.X
申请日：2023-04-07
Applicant: 中交二公局铁路建设有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种便于收纳的疏散平台限界测量装置，涉及隧道疏散平台测量技术领域，具体在于解决背景技术中存在的现有测量车结构复杂，且各部件固定连接不使用时不易收纳的问题，通过将横杆设置为铰接的两个支杆，且将平衡结构与两个支撑杆进行铰接，该多个技术特征构成的技术手段，实现本测量装置结构简单且可以进行收纳的效果，解决了背景技术中存在的问题。
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公开(公告)号：CN219670969U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321097599.6
申请日：2023-05-09
Applicant: 泽高新智造(广东)科技有限公司 , 佛山市地铁运营有限公司 , 中交二公局铁路建设有限公司
IPC: E01B31/17
Abstract: 本申请涉及轨道维护设备的技术领域，尤其是涉及一种钢轨轨腰打磨装置，包括：底座；设置于底座底部的多个滚轮；沿钢轨本体的宽度方向对称设置于底座底部的两组打磨组件，每组打磨组件均包括连接杆、安装板以及砂轮，连接杆水平滑移设置于底座，安装板设置于连接杆远离底座的一端，砂轮转动设置于安装板上，安装板上设置有用于驱动砂轮转动对钢轨本体轨腰进行打磨的第一动力件，底座上设置有用于驱动连接杆滑动以带动两砂轮同时水平靠近或者远离钢轨本体轨腰的第二动力件。本申请大大降低了工作人员的劳动强度，且打磨效率高，不依赖于工作人员的操作经验，很好地保证了加工精度，避免了打磨过量导致损伤钢轨本体的情况发生。
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公开(公告)号：CN217266642U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220498938.0
申请日：2022-03-09
Applicant: 中交二公局铁路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双股柱式检查坑浮置板轨道结构，包括楼板体，所述楼板体的两端均开设有检查坑体，所述检查坑体的内部设置有柱式检查坑道床，所述柱式检查坑道床的下表面设置有浮置板体，且所述浮置板体与所述柱式检查坑道床均通过混凝土浇筑而成，所述浮置板体的底端通过螺栓固定安装有隔震筒，所述检查坑体的内部底端安装有橡胶隔振器；通过在中心沟体的内部设计转轴与疏通棒，可以使用时通过中心沟体将安装座的内部排水时，此时在中心沟体的内部积累过多的脏物时，此时手握手轮通过轴承带动转轴在中心沟体与安装环的内部转动，便于通过转轴转动带动疏通棒对中心沟体的内部脏物疏通，在落水时不易堵，易于排水。
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公开(公告)号：CN216275030U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122647732.8
申请日：2021-11-01
Applicant: 中交二公局铁路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种有砟浮置板轨道结构，包括楼板、轨道U型基体、隔振筒、高强灌浆料和橡胶隔振器，所述轨道U型基体铺设在楼板上方，所述楼板和轨道U型基体之间浇筑高强灌浆料，且所述楼板和轨道U型基体之间嵌入安装有多个隔振筒，所述轨道U型基体与楼板之间嵌入安装有多个橡胶隔振器，所述橡胶隔振器位于隔振筒底部，所述隔振筒对称位于轨道中心线两侧；本实用新型将楼板、轨道U型基体、隔振筒、高强灌浆料和橡胶隔振器结合，可在轨道结构施工时让轨道U型基体与楼板留有距离，起到隔断减振作用，同时橡胶隔振器的橡胶弹簧可起到缓冲作用，整体下来可在列车行驶停留降低产生的噪音振动和减少噪音对住宅人员的影响。
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公开(公告)号：CN220352529U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202320794273.2
申请日：2023-04-12
Applicant: 中交二公局铁路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道工程接地端子尺寸控制的装置，属于地铁施工技术领域，包括主控制杆，所述主控制杆的一端与钢轨可拆卸连接，所述主控制杆的另一端设有与所述主控制杆垂直的水平横梁；所述水平横梁上滑动贯穿设有两根连接柱，两根所述连接柱的顶部之间通过升降杆固定连接，所述水平横梁上螺纹连接有外螺纹柱，两根所述连接柱对称分布在所述外螺纹柱的两侧，所述外螺纹柱的顶部转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离所述外螺纹柱的一端与所述升降杆固定连接；每根所述连接柱的底部均连接有接地端子；每根所述连接柱上均设有刻度标尺。本实用新型可与钢轨之间较好的进行固定，不会划伤钢轨，同时还可以对接地端子的标高进行直观精确的调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220349692U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202320829543.9
申请日：2023-04-14
Applicant: 中交二公局铁路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型地铁施工小平板车刹车装置，包括平板车车体、车轮以及安装于平板车车体前后两端的刹车组件，刹车组件包括安装于平板车车体末端的横杆，铰接于横杆两端的连接块，设置于连接块下方的T形块以及设置于横杆上端的控制杆，控制杆通过拉伸弹簧与平板车车体的尾部相连。平板车车体的上表面开设有一个凹槽，凹槽内设置有一个弹性钢索，弹性钢索一端与平板车车体固定连接，另一端端部设置有与卡环配合的挂钩；通过拉动控制杆带动横杆向下靠近平板车车体，使得T形块沿着滑轨向下移动压紧行走轨道，对平板车进行制动，通过挂钩与卡环配合，用弹性钢索牵引固定控制杆的位置，能够在平板车较长时间制动时对控制杆进行固定，无需人手一直牵拉。
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公开(公告)号：CN220352533U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202320768156.9
申请日：2023-04-10
Applicant: 中交二公局铁路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道床基底标高控制装置，涉及道床基底生产设备技术领域，包括一对相互配合的母标桩和子标桩，母标桩和子标桩均包括基座和支架，基座可拆卸安装在梁面上，支架固设在基座的上部；每个支架的末端均转动连接有连接杆，每个连接杆的一端均设有悬挂槽，所述悬挂槽之间设有刮平组件；母标桩对应的连接杆另一端设有标高组件，所述标高组件内活动设有钢丝线，子标桩对应的连接杆另一端设有用于对钢丝线进行固定的锁紧组件。本实用新型结构简单、设计合理，可有效解决现有道床基底标高控制装置中存在的导轨容易堵塞、标桩高度调节操作繁琐，以及刮平效率不高的问题。
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公开(公告)号：CN220352530U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202320879602.3
申请日：2023-04-19
Applicant: 中交二公局铁路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道床浇筑料斗，属于浇筑设备技术领域，包括料斗本体，料斗本体外侧面的底部两侧分别对称设置有振动电机，料斗本体的底部连通设置有连接管，连接管的底部转动设置有出料管，出料管与料斗本体之间设置有用于调整出料管方向的调整机构，调整机构包含驱动机构和两个辅助杆，驱动机构转动设置于料斗本体的外侧面上，两个辅助杆的顶部分别与驱动机构连接，底部分别与出料管连接。本实用新型能够解决现有的浇筑料斗内壁附着的混凝土无法彻底清理以及出料管难以调整出料管的出料口的位置，所以在进行浇筑时，出料口位置的混凝土往往聚成一滩，需要人工将出料口附近的混凝土进行扒走，也增加了操作人员的劳动强度的技术问题。
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公开(公告)号：CN216551360U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123003184.1
申请日：2021-12-02
Applicant: 中交二公局铁路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种壁式检查坑浮置板轨道结构，包括楼板体，所述楼板体的内部底端设置有基底，所述基底的上表面两端对称设置有橡胶隔振器，所述楼板体的内部通过钢筋与混凝土浇筑成型有壁式检查坑道床，所述壁式检查坑道床的下表面两端对称设置有减震筒，且所述减震筒的端部与所述壁式检查坑道床的内部通过螺栓固定安装，所述橡胶隔振器的端部嵌入所述减震筒的内部；通过在中心水沟的内部设计拦网和在拦网的侧面设计拉杆，可以手握手持环拉动拉杆带动拦网在中心水沟的内部稳定滑动，当拦网在滑动时使得滑板在滑槽的内部滑动将拦网稳定控制，易于将积累的杂物拉出至外界，便于通过拦网将杂物处理。
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公开(公告)号：CN216378951U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122705502.2
申请日：2021-11-03
Applicant: 中交二公局铁路建设有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种柱式检查坑浮置板轨道结构，包括基体、楼板、两组立柱、两组枕木和四组垫板，所述基体的内部设置有道床，所述道床的底部设置有多组隔震筒，所述隔震筒的底部设置有橡胶隔振器；本实用新型通过设计的楼板、基体、道床、隔震筒、橡胶隔振器、混凝土盖板和高强度灌浆料相结合，便于在使用中可以让楼板与基体之间留有间距，使基体与楼板之间为三公分距离，能达到隔断减振的效果，而且隔震筒和橡胶隔振器能起到缓冲降噪效果，在列车驶入停车列检区域时可降低产生的振动和减少噪音与振动对周边住户产生的影响，使检修人员在对列车进行检修时受到噪音与振动的影响最小，方便隔音、减振与检修。
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