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公开(公告)号：CN110219317A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910326204.7
申请日：2019-04-23
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 福建省水利水电勘测设计研究院 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种海上风电机组安装基础组件，包括主桩，至少三根辅桩和辅助平台，所述辅桩以所述主桩为中心，均匀布置在所述主桩的周围，所述辅桩的上端伸出泥面，下端延伸至泥面以下；所述辅助平台设置在泥面处，包括中心连接桁架，所述中心连接桁架上设有多个套筒，多个所述套筒分别与所述主桩或者所述辅桩固定连接，多个所述套筒之间设有连接杆。通过上述技术方案，能够提高海上风电机组安装基础组件的整体刚度，此外，通过设置外桁架并在外桁架的内部区域内加装填充料，可以有效的减小水流对所述主桩附近泥面的冲刷作用。
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公开(公告)号：CN210341970U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920557253.7
申请日：2019-04-23
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 福建省水利水电勘测设计研究院 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种海上风电机组安装基础组件，包括主桩，至少三根辅桩和辅助平台，所述辅桩以所述主桩为中心，均匀布置在所述主桩的周围，所述辅桩的上端伸出泥面，下端延伸至泥面以下；所述辅助平台设置在泥面处，包括中心连接桁架，所述中心连接桁架上设有多个套筒，多个所述套筒分别与所述主桩或者所述辅桩固定连接，多个所述套筒之间设有连接杆。通过上述技术方案，能够提高海上风电机组安装基础组件的整体刚度，此外，通过设置外桁架并在外桁架的内部区域内加装填充料，可以有效的减小水流对所述主桩附近泥面的冲刷作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110106909B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201910511536.2
申请日：2019-06-13
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种锚杆重力式海上风电基础及其施工方法，该基础包括：中央钢筋混凝土筒、压载隔舱结构、锚杆系统及锚杆施工平台；压载隔舱结构套设在中央钢筋混凝土筒的底部，压载隔舱结构上预留有锚杆孔；锚杆施工平台通过中央钢筋混凝土筒顶部及筒壁上的预埋件支撑固定，锚杆施工平台上预制有定位孔。该施工方法包括：预制中央钢筋混凝土筒、压载隔舱结构及锚杆施工平台；基床开挖等准备工作；将上述结构驳运至工程地点，完成基础的下沉就位；安装锚杆施工平台并进行锚杆束施工；拆卸锚杆施工平台；实施防冲刷防护结构及附属结构安装。本申请结合重力式基础及锚杆受力体系的优点，利用锚杆束对重力式基础施加预压力，能有效控制重力式基础尺度。
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公开(公告)号：CN110106909A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910511536.2
申请日：2019-06-13
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种锚杆重力式海上风电基础及其施工方法，该基础包括：中央钢筋混凝土筒、压载隔舱结构、锚杆系统及锚杆施工平台；压载隔舱结构套设在中央钢筋混凝土筒的底部，压载隔舱结构上预留有锚杆孔；锚杆施工平台通过中央钢筋混凝土筒顶部及筒壁上的预埋件支撑固定，锚杆施工平台上预制有定位孔。该施工方法包括：预制中央钢筋混凝土筒、压载隔舱结构及锚杆施工平台；基床开挖等准备工作；将上述结构驳运至工程地点，完成基础的下沉就位；安装锚杆施工平台并进行锚杆束施工；拆卸锚杆施工平台；实施防冲刷防护结构及附属结构安装。本申请结合重力式基础及锚杆受力体系的优点，利用锚杆束对重力式基础施加预压力，能有效控制重力式基础尺度。
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公开(公告)号：CN110777838A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911202281.8
申请日：2019-11-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于海上风电基础的抗冰锥结构及施工方法,所述用于海上风电基础的抗冰锥结构包括单桩桩体、负压桶、平台和抗冰锥，所述负压桶设置在所述单桩桩体上，与所述单桩桩体灌浆连接，且所述负压桶的上表面不高于海床面，所述平台设置在所述单桩桩体上部，与所述单桩桩体固结，且所述平台高出海平面设置，所述抗冰锥套在所述单桩桩体上，上端通过第一牵拉件与所述平台连接，下端通过第二牵拉件与所述负压桶连接，所述抗冰锥的高度与海平面相适应。通过在海泥面设置负压桶，在海平面以上设置平台，为抗冰锥的安装提供了安装基础，使抗冰锥可以通过悬挂牵拉的方式稳定的与单桩桩体连接，安装方式简单，便捷，不需要灌浆即可完成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221811131U
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202420568144.6
申请日：2024-03-22
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: F16L57/02
Abstract: 本实用新型涉及一种降水井排水软管弯折保护装置，包括护管组件，所述护管组件设置在排水软管的折弯处，用于对所述排水软管的折弯处进行保护；所述护管组件包括两个半圆管，两个所述半圆管通过固定组件连接在所述排水软管的外壁上。所述固定组件包括翼板，每个所述半圆管的两侧各连接一块所述翼板，每块所述翼板的上下端各开设一个螺栓孔，中部开设通孔。所述半圆管的上下端都通过端部弯曲段连接橡胶保护套。所述橡胶保护套为喇叭口状。本实用新型的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种降水井排水软管弯折保护装置，保护排水软管的折弯处。
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公开(公告)号：CN211646447U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922115971.1
申请日：2019-11-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于海上风电基础的抗冰锥结构,包括单桩桩体、负压桶、平台和抗冰锥，所述负压桶设置在所述单桩桩体上，与所述单桩桩体灌浆连接，且所述负压桶的上表面不高于海床面，所述平台设置在所述单桩桩体上部，与所述单桩桩体固结，且所述平台高出海平面设置，所述抗冰锥套在所述单桩桩体上，上端通过第一牵拉件与所述平台连接，下端通过第二牵拉件与所述负压桶连接，所述抗冰锥的高度与海平面相适应。通过在海泥面设置负压桶，在海平面以上设置平台，为抗冰锥的安装提供了安装基础，使抗冰锥可以通过悬挂牵拉的方式稳定的与单桩桩体连接，安装方式简单，便捷，不需要灌浆即可完成。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210395407U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920892896.7
申请日：2019-06-13
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种锚杆重力式海上风电基础，该基础包括：中央钢筋混凝土筒、压载隔舱结构、锚杆系统及锚杆施工平台；压载隔舱结构套设在中央钢筋混凝土筒的底部，压载隔舱结构上预留有锚杆孔；锚杆施工平台通过中央钢筋混凝土筒顶部及筒壁上的预埋件支撑固定，锚杆施工平台上预制有定位孔。本申请结合重力式基础及锚杆受力体系的优点，利用锚杆束对重力式基础施加预压力，能有效控制重力式基础尺度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN119933110A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510036990.2
申请日：2025-01-09
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于碎石桩动力触探能量的损耗测试方法，该损耗测试方法包括以下步骤：搭建预设的探测平台，并在待搭载的动力触探设备的探杆的上设置动态应变传感器和加速度传感器；通过动力触探设备基于预设的锤击方法对碎石桩进行锤击测试，并获取初次的测试数据；将动力触探设备搭载于探测平台上，然后基于预设的锤击方法对碎石桩进行锤击测试，并获取二次的测试数据，其次，测试数据包括：动态应变数据、加速度数据，以及锤击数数据；根据预设分析方法，对初次的测试数据和二次的测试数据进行处理，以计算得到探杆的杆长修正系数。与现有技术相比，本申请可以提升动力触探在土工原位测试领域的测试准确性与有效性。
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公开(公告)号：CN118936943A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411013596.9
申请日：2024-07-26
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压振动锤多锤联动同步性测试系统，包括：数据采集模块，用于采集振动锤不同部位的振动频率、转动频率、振幅数据；数据测试模块，用于根据采集的振动频率、转动频率、振幅数据进行测试，并获取相关参数；数据整理模块，用于根据测试获得的振动加速度进行整理，得到振动加速度‑时间曲线；数据分析模块，用于通过对振动加速度曲线的周期进行分析，根据周期与转动频率的关系得到振动频率，通过对振动加速度‑时间曲线的二次积分，得到振幅‑时间曲线，并根据振幅‑时间曲线得到偏心力矩、激振力、换算振幅和减振系数参数。还公开了一种液压振动锤多锤联动同步性评估方法。有效的保证了液压振动锤一直保持在较小的同步控制相位差。
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