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公开(公告)号：CN109518556B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201811562328.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Inventor： 张耀东 , 王岳平 , 阚卫明 , 安秀山 , 刘祥玉 , 石啸 , 宋军港 , 宫云增 , 刘军其 , 刘志军 , 孙宗津 , 薛顶勇 , 王也枫 , 李宝闯 , 李龙 , 郑中华
Abstract: 本发明提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺，包括道路板主体，道路板主体顶部设有马蹄槽，道路板主体内设有弧形孔，具体施工步骤如下：采用先人工绑扎钢筋网片，再整体搬运入模施工工序；模板施工，侧模拼装后放置在专用的钢平台上入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋；预埋件安装，预制道路板在浇筑前需要预埋马蹄槽，马蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在预制模板四边分别预埋凸、凹铁板；混凝土施工，振捣采用人工振捣，均匀振实；混凝土养护，将成型的预制道路板使用升降机放置到蒸养槽内进行蒸养。本发明的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。
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公开(公告)号：CN110405905A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910619792.3
申请日：2019-07-10
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明是一种用于预制混凝土板的预埋吊钉施工方法，其步骤如下：绑扎预制板钢筋；栓接预制板模板；将待使用的吊钉固定在限位架上；将吊钉底部与绑扎成型的钢筋底层进行固定连接，准备浇筑混凝土；预制板模板验收合格后，混凝土采用振捣棒振捣；振捣完成后混凝土停止15分钟，进行表面抹面；混凝浇筑完成后，采用蒸汽进行养护；混凝土成型后将预制混凝土板吊运至构件存放区备用。本发明与现有技术相比，使用后用砂浆封堵，不用切割、不外露，节约了圆钢的采购成本，吊索具单一，不繁琐，提高了施工效率，本发明将吊钉底部与绑扎成型的钢筋底层进行固定连接，防止混凝土浇筑时吊钉发生位移，满足了预制混凝土板的外观和周转使用需求。
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公开(公告)号：CN109518556A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811562328.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Inventor： 张耀东 , 王岳平 , 阚卫明 , 安秀山 , 刘祥玉 , 石啸 , 宋军港 , 宫云增 , 刘军其 , 刘志军 , 孙宗津 , 薛顶勇 , 王也枫 , 李宝闯 , 李龙 , 郑中华
Abstract: 本发明提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺，包括道路板主体，道路板主体顶部设有马蹄槽，道路板主体内设有弧形孔，具体施工步骤如下：采用先人工绑扎钢筋网片，再整体搬运入模施工工序；模板施工，侧模拼装后放置在专用的钢平台上入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋；预埋件安装，预制道路板在浇筑前需要预埋马蹄槽，马蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在预制模板四边分别预埋凸、凹铁板；混凝土施工，振捣采用人工振捣，均匀振实；混凝土养护，将成型的预制道路板使用升降机放置到蒸养槽内进行蒸养。本发明的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。
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公开(公告)号：CN101469539A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200810054069.7
申请日：2008-08-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02B3/06
CPC classification number: Y02A10/15
Abstract: 一种半圆拱形防波堤基座底板减压孔的制作方法，先按照设计的减压孔的尺寸内径和高度，设计制作一种管件，管件的内孔直径为减压孔的尺寸内径，管件的高度为减压孔的高度，先制作出有一定壁厚的这样的管件；将预先制作好的管件，按减压孔的设计分布的距离要求布置安放预制管件在防波堤基座底板制作场地上，可以预先进行钢筋敷设，再布置安放预制管件，最后进行混凝土的浇筑，保养。本发明效果是：此工艺方法：预制施工中采用了预制混凝土管作为施工措施。节约材料，减少现场施工作业的工序。降低了人员劳动强度。缩短了防波堤整体的施工周期。
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公开(公告)号：CN209619780U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201822144870.2
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Inventor： 张耀东 , 王岳平 , 阚卫明 , 安秀山 , 刘祥玉 , 石啸 , 宋军港 , 宫云增 , 刘军其 , 刘志军 , 孙宗津 , 薛顶勇 , 王也枫 , 李宝闯 , 李龙 , 郑中华
Abstract: 本实用新型提供一种弯头螺栓连接的预制道路板，包括扁长方体的道路板主体，道路板主体顶部设有若干马蹄槽，道路板主体内设有若干用于弯头连接螺栓穿过的弧形孔，弧形孔的两端分别与道路板主体的侧壁和马蹄槽相连，道路板主体相邻两个侧面均固设有凸铁板，道路板主体的另两个相邻的侧面均设有凹铁板，凸铁板和凹铁板均位于道路板主体侧壁上的弧形孔处，凸铁板和凹铁板均设有与弧形孔相匹配的通孔，凸铁板上设有凸块，凹铁板上设有与凸铁板上的凸块相匹配的凹槽，道路板主体顶部还固设有若干吊钉。本实用新型的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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