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公开(公告)号：CN118411028A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410569251.5
申请日：2024-05-09
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F18/25
Abstract: 本发明提供基于多源监控数据融合的隧道施工风险评估方法及系统，其中方法包括：获取隧道施工的多源监控数据；对所述多源监控数据进行融合处理；基于融合处理后的多源监控数据和预训练的施工风险概率评估模型，评估施工风险概率；输出所述施工风险概率。本发明的基于多源监控数据融合的隧道施工风险评估方法及系统，获取隧道施工的多源监控数据，对多源监控数据进行融合处理，基于融合处理后的多源监控数据和预训练的施工风险概率评估模型，评估施工风险概率，无需专家人员前往隧道现场进行考察、分析，降低了人力成本，提升了评估效率，更提升了评估的全面性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118483026B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410569393.1
申请日：2024-05-09
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及工程试验装置领域，更具体的说是用于隧道主动支护锚杆的拉拔试验装置；包括拉拔机架，拉拔机架上并排添加多个经过预处理的锚杆在锚杆添加器上，锚杆添加器纵向驱动滑动在拉拔机架内，拉拔机架内固定有底座固定器，锚杆添加器将多个经过预处理的锚杆的底端添加至底座固定器内固定，拉拔机架上端的液压缸转动器驱动上夹紧台拉拔检测多个经过预处理的锚杆在拉拔机架内；所述的拉拔机架包括中心操作架和侧添加台，中心操作架通过多个地脚螺栓进行固定，中心操作架的两端分别固定两个用于添加锚杆的侧添加台；本发明的有益效果为可以在施工使用前对使用预处理的锚杆进行批量全方位的拉拔和倾斜应力的试验检测。
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公开(公告)号：CN118411028B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410569251.5
申请日：2024-05-09
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F18/25
Abstract: 本发明提供基于多源监控数据融合的隧道施工风险评估方法及系统，其中方法包括：获取隧道施工的多源监控数据；对所述多源监控数据进行融合处理；基于融合处理后的多源监控数据和预训练的施工风险概率评估模型，评估施工风险概率；输出所述施工风险概率。本发明的基于多源监控数据融合的隧道施工风险评估方法及系统，获取隧道施工的多源监控数据，对多源监控数据进行融合处理，基于融合处理后的多源监控数据和预训练的施工风险概率评估模型，评估施工风险概率，无需专家人员前往隧道现场进行考察、分析，降低了人力成本，提升了评估效率，更提升了评估的全面性。
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公开(公告)号：CN118483026A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410569393.1
申请日：2024-05-09
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及工程试验装置领域，更具体的说是用于隧道主动支护锚杆的拉拔试验装置；包括拉拔机架，拉拔机架上并排添加多个经过预处理的锚杆在锚杆添加器上，锚杆添加器纵向驱动滑动在拉拔机架内，拉拔机架内固定有底座固定器，锚杆添加器将多个经过预处理的锚杆的底端添加至底座固定器内固定，拉拔机架上端的液压缸转动器驱动上夹紧台拉拔检测多个经过预处理的锚杆在拉拔机架内；所述的拉拔机架包括中心操作架和侧添加台，中心操作架通过多个地脚螺栓进行固定，中心操作架的两端分别固定两个用于添加锚杆的侧添加台；本发明的有益效果为可以在施工使用前对使用预处理的锚杆进行批量全方位的拉拔和倾斜应力的试验检测。
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公开(公告)号：CN222391408U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202421217230.9
申请日：2024-05-31
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，公开了一种节能型隧道喷淋养护台车，其包括：台车本体，台车本体顶端连接有弧形的喷淋管，喷淋管上均匀设置有多个喷头，喷淋管与水箱出水端连通；集水槽，集水槽连接于台车本体顶端并位于喷淋管下方；喷淋回收箱，喷淋回收箱连接于台车本体两侧底端并位于集水槽下方，喷淋回收箱顶端开口处连接有初滤网板，喷淋回收箱与水箱进水端连通。本实用新型在喷淋回收箱内设置初滤网板，在回流前进行预过滤，初滤网板相对面积较大，能过滤的喷淋水量更大，减少回流管上过滤网的负载，无需频繁更换和清理过滤网，提高喷淋养护台车的实用性。
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公开(公告)号：CN222253987U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202421217266.7
申请日：2024-05-31
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，公开了一种隧道电缆沟模板行走装置，其包括：行走小车本体，行走小车本体两侧滑动设置有模板支撑架，模板支撑架与隧道电缆沟模板连接，行走小车本体顶端与模板支撑架顶端之间铰接有支撑杆组件，支撑杆组件可伸缩设置。本实用新型在隧道电缆沟模板施工时，能够调节模板支撑架与行走小车本体的相对位置，调节隧道电缆沟模板的间距，进而适应不同宽度的电缆沟施工，可重复使用，降低施工成本；调节支撑杆组件的长度并锁定，使其为模板支撑架顶部提供支撑，提高隧道电缆沟模板的稳定性，改善电缆沟浇筑成型质量。
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