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公开(公告)号：CN114913674A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210444828.0
申请日：2022-04-26
Applicant: 东衢智慧交通基础设施科技(江苏)有限公司
IPC: G08B21/18
Abstract: 本发明公开了一种大跨斜拉桥拉索风雨振监测预警方法，步骤如下：制定降雨量预警阈值；建立拉索加速度响应与风速的线性回归模型，剔除风速的影响，建立风速归一化的拉索加速度响应时程曲线；获取拉索加速度功率谱，提取功率谱多阶频率及对应谱幅值；计算能量集中系数；对能量集中系数进行预警判定，当两个系数中的任一个小于能量集中系数阈值且雨量超出预警值时，判定拉索发生风雨振并报警。本发明通过监测拉索的振动加速度，在剔除风速的影响后通过前三阶主模态的能量集中系数分析可以快速判定拉索风雨振的发生并报警，克服了传统方法通过拉索大振幅监测所存在的预警滞后的问题，为桥梁健康监测的自动化告警与灾害评估提供技术基础。
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公开(公告)号：CN115266063B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210912032.3
申请日：2022-07-29
Applicant: 东衢智慧交通基础设施科技(江苏)有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种大跨桥梁塔梁结合部阻尼器失效监测报警方法，该方法根据风荷载作用下大跨桥梁塔梁阻尼器的速度和脉动风的相关性是判断阻尼器性能的重要指标，通过监测分析塔梁纵向速度的特征频率，获取该特征频率对应的风速功率谱幅值的平方，提升了风速数据的阶次，增强了数据敏感性，将其作为等效脉动风荷载，进而建立等效脉动风荷载和速度的相关性模型，就可以快速地对塔梁阻尼器的性能失效进行敏感快捷的监测报警，方便维护人员及时检查塔梁阻尼器的使用状态。
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公开(公告)号：CN114913674B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210444828.0
申请日：2022-04-26
Applicant: 东衢智慧交通基础设施科技(江苏)有限公司
IPC: G08B21/18
Abstract: 本发明公开了一种大跨斜拉桥拉索风雨振监测预警方法，步骤如下：制定降雨量预警阈值；建立拉索加速度响应与风速的线性回归模型，剔除风速的影响，建立风速归一化的拉索加速度响应时程曲线；获取拉索加速度功率谱，提取功率谱多阶频率及对应谱幅值；计算能量集中系数；对能量集中系数进行预警判定，当两个系数中的任一个小于能量集中系数阈值且雨量超出预警值时，判定拉索发生风雨振并报警。本发明通过监测拉索的振动加速度，在剔除风速的影响后通过前三阶主模态的能量集中系数分析可以快速判定拉索风雨振的发生并报警，克服了传统方法通过拉索大振幅监测所存在的预警滞后的问题，为桥梁健康监测的自动化告警与灾害评估提供技术基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114858375A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210544483.6
申请日：2022-05-19
Applicant: 东衢智慧交通基础设施科技(江苏)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨悬索桥主梁涡激振动监测预警方法，该方法通过监测主梁的多点振动加速度功率谱，确定主梁发生多模态涡激振动的起始和结束时刻，运用主成分分析评价不同模态对应的能量集中系数的比重，遴选涡激振动的多阶模态频率，从而实时判定悬索桥主梁的多模态涡激振动结果；解决了现有技术中无法解决监测主梁涡激振动中的多模态涡激振动问题，导致运用主梁功率谱数据很难实现主梁异常振动状态感知。
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公开(公告)号：CN114858375B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202210544483.6
申请日：2022-05-19
Applicant: 东衢智慧交通基础设施科技(江苏)有限公司
IPC: G01M5/00 , G01M7/02 , G08B21/18 , G06F18/2135
Abstract: 本发明公开了一种大跨悬索桥主梁涡激振动监测预警方法，该方法通过监测主梁的多点振动加速度功率谱，确定主梁发生多模态涡激振动的起始和结束时刻，运用主成分分析评价不同模态对应的能量集中系数的比重，遴选涡激振动的多阶模态频率，从而实时判定悬索桥主梁的多模态涡激振动结果；解决了现有技术中无法解决监测主梁涡激振动中的多模态涡激振动问题，导致运用主梁功率谱数据很难实现主梁异常振动状态感知。
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公开(公告)号：CN115266063A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210912032.3
申请日：2022-07-29
Applicant: 东衢智慧交通基础设施科技(江苏)有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种大跨桥梁塔梁结合部阻尼器失效监测报警方法，该方法根据风荷载作用下大跨桥梁塔梁阻尼器的速度和脉动风的相关性是判断阻尼器性能的重要指标，通过监测分析塔梁纵向速度的特征频率，获取该特征频率对应的风速功率谱幅值的平方，提升了风速数据的阶次，增强了数据敏感性，将其作为等效脉动风荷载，进而建立等效脉动风荷载和速度的相关性模型，就可以快速地对塔梁阻尼器的性能失效进行敏感快捷的监测报警，方便维护人员及时检查塔梁阻尼器的使用状态。
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公开(公告)号：CN119814752A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510288543.6
申请日：2025-03-12
Applicant: 东衢智慧交通基础设施科技(江苏)有限公司 , 北京特希达交通勘察设计院有限公司
IPC: H04L67/02 , H04L67/565 , H04L9/40 , H04L47/11 , H04L47/12 , H04L67/06 , H04L41/0894 , H04L43/08 , H04L41/14 , H04L41/16 , G06N3/0464 , G06N3/092
Abstract: 本发明公开了一种基于web的基础设施程序化建模系统，涉及数据传输技术领域；获取web端的数据文件进行程序化建模得到目标文件；针对传输路径进行拥堵检测，若传输路径判定为拥堵则进行路径优化得到传输策略；对目标文件进行空间压缩得到目标点云数据，将目标点云数据转换为结构化数据，并对结构化数据进行安全检测；若结构化数据判定为安全，则根据传输策略进行数据传输。对结构化数据进行安全检测，只有判定为安全的数据才会按照优化后的传输策略进行传输，从而实现数据在Web端与云端之间的高效、安全传输，保障数据的完整性和传输效率。
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公开(公告)号：CN222337553U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420962781.1
申请日：2024-05-06
Applicant: 东衢智慧交通基础设施科技(江苏)有限公司
IPC: G06F1/18 , G06F1/20 , H04W4/38 , H04W28/084 , G08G1/01
Abstract: 本实用新型公开了一种面向交通基础设施监测的轻量化盒子，涉及交通监测技术领域，包括盒子主体以及设置在盒子主体内部的边缘计算处理器，其中：所述盒子主体的侧部设置有多通道接口，所述多通道接口包括电源口、USB连接口、网口和调试口，并且电源口、USB连接口、网口和调试口均与边缘计算处理器电性连接。本实用新型所提出的盒子能够替换现有技术中的前端计算机对施工现场的数据信号进行相应的预处理，且盒子上接口多，通用性强；同时由于该盒子体积较小，进而便于工作人员安装与携带，也能适应在不同的施工环境现场进行使用，适用范围广。
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