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公开(公告)号:CN106168016A
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201610759806.8
申请日:2016-08-30
Applicant: 东莞理工学院
CPC classification number: E01D22/00 , E01D19/125
Abstract: 本发明提供的桥面板加固方法,包括以下步骤:钻孔步骤:在桥面板顶面和/或底面钻设加固孔洞;填胶步骤:在所述加固孔洞中填入植筋胶;布筋步骤:将FRP筋置入加固孔洞中。相比于现有技术中的表面粘贴法,本加固方法中的FRP筋贯入加固孔洞中,因此受到桥面板混凝土结构的保护和约束,基本不会受到外界环境的影响,从而提高了FRP筋与混凝土的粘结性能,并且有效地避免了由于边缘混凝土开裂而导致的粘结破坏;相比于现有技术中的表层嵌贴法,本发明不在混凝土的表层实施,而是通过对混凝土钻孔,再将FRP筋贯入所钻的加固孔洞中,从而避免对混凝土保护层造成损伤。
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公开(公告)号:CN206090333U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201620982595.X
申请日:2016-08-30
Applicant: 东莞理工学院
Abstract: 本实用新型提供的桥面板加固结构,包括开口位于桥面板顶面和/或底面的加固孔洞,所述加固孔洞的轴向与桥面板的轴向相交,所述加固孔洞中设置有FRP筋,所述FRP筋通过植筋胶与加固孔洞的内壁粘接。该结构中的FRP筋贯入至桥面板结构中,相比于现有技术,能提高桥面板结构内部的抗剪承载力,从而整体提高桥面板结构的抗剪性能。另外,FRP筋受到混凝土结构的保护和约束,基本不会受到外界环境的影响,从而提高了FRP筋与混凝土的粘结性能,并且有效地避免了由于边缘混凝土开裂而导致的粘结破坏;FRP筋贯入加固孔洞中,从而避免对混凝土保护层造成损伤。
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