输送装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105947865A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201510342750.1

    申请日:2015-06-19

    Abstract: 本发明涉及在驱动系统中具有与链轮啮合的驱动链条的输送装置。本发明提供一种输送装置,能够不用停止日常运行地、迅速检测出具有链条的驱动系统的异常或故障的产生,在链条产生损坏之前进行处理。其是在驱动系统中具有由驱动用电动机(1)旋转驱动的链轮(8)、以及与该链轮(8)啮合的驱动链条(5)的输送装置,具有运算部(16),所述运算部基于向驱动用电动机(1)输出的输出电流,求出链轮(8)的输出轴扭矩,并根据该输出轴扭矩、和与驱动链条(5)啮合的链轮(8)的节圆半径增益推定驱动链条(5)的张力。

    自动扶梯的逆向乘入警报控制装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN103569841B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201310257963.5

    申请日:2013-06-26

    Abstract: 实施方式涉及的自动扶梯的逆向乘入警报装置(40)连接于设置于自动扶梯(10)的下梯口的入口防护装置(11)并检测要从下梯口逆向乘入于自动扶梯(10)的人(A)的第1检测器(20)、设置于自动扶梯(10)的下梯口跟前的裙式防护装置(12)的踏阶(13)侧并检测通过下梯口跟前的使用者(B)的第2检测器(30)和输出用于向要逆向乘入的人(A)提醒注意的通知信息的输出装置(50、60)。若由第1检测器(20)检测到要逆向乘入的人(A),则使通知信息从输出装置(50、60)输出。并且,若由第2检测器(30)检测到使用者(B),则将第1检测器(20)的检测工作设为在预定时间期间无效。

    输送装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105947865B

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201510342750.1

    申请日:2015-06-19

    Abstract: 本发明涉及在驱动系统中具有与链轮啮合的驱动链条的输送装置。本发明提供一种输送装置,能够不用停止日常运行地、迅速检测出具有链条的驱动系统的异常或故障的产生,在链条产生损坏之前进行处理。其是在驱动系统中具有由驱动用电动机(1)旋转驱动的链轮(8)、以及与该链轮(8)啮合的驱动链条(5)的输送装置,具有运算部(16),所述运算部基于向驱动用电动机(1)输出的输出电流,求出链轮(8)的输出轴扭矩,并根据该输出轴扭矩、和与驱动链条(5)啮合的链轮(8)的节圆半径增益推定驱动链条(5)的张力。

    用于乘客运送系统的调速器装置

    公开(公告)号:CN101489905B

    公开(公告)日:2011-04-27

    申请号:CN200780026750.4

    申请日:2007-06-14

    CPC classification number: B66B5/044

    Abstract: 一种用于乘客运送系统的偏心环形状的薄的调速器装置,能够安装在带轮旁边的狭窄空间中。用于乘客运送系统的调速器装置(11)具有:旋转体(12a);基座(14),固定到旋转体(12a);和偏心环(13),通过旋转机构(14a)可旋转地固定到基座(14),并且其重心的位置相对于旋转体(12a)的旋转中心偏心。基座(14)和偏心环(13)通过复位机构(15)连接在一起,所述复位机构用于向偏心环(13)施加复位力,并且复位力作用在偏心环(13)上,以将它沿着朝向复位位置的方向引导。复位止挡件(16)将偏心环(13)限制到复位位置。在偏心环(13)工作过程中与偏心环(13)的凸轮轮廓(13a)接触的检测开关(18)设置在偏心环(13)附近,并且控制器(20)通过来自检测开关(18)的信号停止所述乘客运送系统。

    用于乘客运送系统的调速器装置

    公开(公告)号:CN101489905A

    公开(公告)日:2009-07-22

    申请号:CN200780026750.4

    申请日:2007-06-14

    CPC classification number: B66B5/044

    Abstract: 一种用于乘客运送系统的偏心环形状的薄的调速器装置,能够安装在带轮旁边的狭窄空间中。用于乘客运送系统的调速器装置(11)具有:旋转体(12a);基座(14),固定到旋转体(12a);和偏心环(13),通过旋转机构(14a)可旋转地固定到基座(14),并且其重心的位置相对于旋转体(12a)的旋转中心偏心。基座(14)和偏心环(13)通过复位机构(15)连接在一起,所述复位机构用于向偏心环(13)施加复位力,并且复位力作用在偏心环(13)上,以将它沿着朝向复位位置的方向引导。复位止挡件(16)将偏心环(13)限制到复位位置。在偏心环(13)工作过程中与偏心环(13)的凸轮轮廓(13a)接触的检测开关(18)设置在偏心环(13)附近,并且控制器(20)通过来自检测开关(18)的信号停止所述乘客运送系统。

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